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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand

Alle Rennen der Saison: Knopf antippen, dann zeigt die Seite dieses Wochenende mit Ergebnis und WM-Stand danach.

Runde 16 von 2302.10. bis 04.10.2026Das Wochenende ist vorbei

Bahrain 2026

Sepang · Malaysia

Rennanalyse: Bahrain 2026 ↓
km pro Runde
5,543
Kurven
15
Höhen­unterschied
28 m
Grands Prix
20
Erster Grand Prix
1999
Siege Vettel
4
Alles zur Strecke →

Alle Sessions in deiner Zeit

  1. 1. Training--:--
  2. 2. Training--:--
  3. 3. Training--:--
  4. Qualifying--:--
  5. Rennen--:--
Reifen je Fahrer2 harte, 3 mittlere, 8 weiche Sätzelaut FIA-Reglement 2026, Art. B6.2.4

WM-Stand Fahrer

nach Runde 16
  1. 1Antonelli320 Pkt.
  2. 2Russell236 Pkt.
  3. 3Hamilton214 Pkt.
  4. 4Leclerc191 Pkt.
  5. 5Norris188 Pkt.

WM-Stand Teams

nach Runde 16
  1. 1Mercedes556 Pkt.
  2. 2Ferrari405 Pkt.
  3. 3McLaren316 Pkt.
  4. 4Red Bull298 Pkt.
  5. 5Racing Bulls90 Pkt.

Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.

Rennanalyse: Bahrain 2026

Pole Verstappen 1:35,130Schnellste Runde Verstappen 1:38,220 (R55)Siegerzeit 1:47:14,808

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Max VerstappenSchnellste RundeFahrer des TagesRed Bull1551:47:14,8083Red Bull Ford
2Kimi AntonelliMercedes355+2,3073Mercedes
3Lewis HamiltonFerrari255+4,9192Ferrari
4Charles LeclercFerrari455+7,2584Ferrari
5Isack HadjarRed Bull855+8,5713Red Bull Ford
6Oscar PiastriMcLaren655+9,4544Mercedes
7Liam LawsonRacing Bulls1155+12,7533Red Bull Ford
8Fernando AlonsoAston Martin1255+13,3723Honda
9Lando NorrisMcLaren555+13,9933Mercedes
10Arvid LindbladRacing Bulls2255+15,9283Red Bull Ford
11Nico HülkenbergAudi1555+17,4044Audi
12Lance StrollAston Martin1455+18,0524Honda
13Franco ColapintoAlpine2155+18,9973Mercedes
14Oliver BearmanHaas1655+22,3053Ferrari
15Esteban OconHaas1755+22,5323Ferrari
16Pierre GaslyAlpine955+23,3154Mercedes
17Carlos Sainz Jr.Williams1355+25,4313Mercedes
18Gabriel BortoletoAudi1055+28,2335Audi
19Sergio PérezCadillac2055+29,3106Ferrari
20George RussellMercedes749Leistungsverlust3Mercedes
DNFAlexander AlbonWilliams1841Getriebe3Mercedes
DNFValtteri BottasCadillac197Dreher0Ferrari

Startaufstellung gegen Qualifying

  • Hadjar Quali 3, Start 8 · 5 Plätze Strafe
  • Colapinto Quali 15, Start 21 · 15 Plätze Strafe
  • Lindblad Quali 16, Start 22 · Strafe: Start vom Ende des Feldes

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Lindblad22→10+12
  2. Colapinto21→13+8
  3. Lawson11→7+4
  4. Alonso12→8+4
  5. Hülkenberg15→11+4
  6. Hadjar8→5+3
  7. Stroll14→12+2
  8. Bearman16→14+2
  9. Ocon17→15+2
  10. Antonelli3→2+1
  11. Pérez20→19+1
  12. Verstappen1→10
  13. Leclerc4→40
  14. Piastri6→60
  15. Hamilton2→3-1
  16. Norris5→9-4
  17. Sainz Jr.13→17-4
  18. Gasly9→16-7
  19. Bortoleto10→18-8
  20. Russell7→20-13

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Antonelli27,295R44
  2. 2Hadjar27,345R44
  3. 3Stroll27,446R43
  4. 4Piastri27,498R45
  5. 5Hülkenberg27,594R8
  6. 6Albon27,608R16
  7. 7Alonso27,615R31
  8. 8Colapinto27,631R31
  9. 9Verstappen27,641R9
  10. 10Verstappen27,642R43

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Verstappen92410123 Stopps
  2. Antonelli92411113 Stopps
  3. Hamilton3112122 Stopps
  4. Leclerc361915124 Stopps
  5. Hadjar92213113 Stopps
  6. Piastri272412104 Stopps
  7. Lawson92115103 Stopps
  8. Alonso92214103 Stopps
  9. Norris92511103 Stopps
  10. Lindblad91915123 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte