Reifen je Fahrer2 harte, 3 mittlere, 8 weiche Sätzelaut FIA-Reglement 2026, Art. B6.2.4
WM-Stand Fahrer
nach Runde 14WM-Stand Teams
nach Runde 14- 1Mercedes503 Pkt.
- 2Ferrari358 Pkt.
- 3McLaren306 Pkt.
- 4Red Bull230 Pkt.
- 5Racing Bulls77 Pkt.
Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.
Rennanalyse: Spanien 2026
Pole Norris 1:31,824Schnellste Runde Russell 1:35,587 (R49)Siegerzeit 1:34:23,754
Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:33,469 | 1:32,873 | 1:31,824 | |
| 2 | Antonelli | Mercedes | 1:33,267 | 1:32,591 | 1:31,835 | +0,011 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 1:33,381 | 1:32,431 | 1:31,964 | +0,140 |
| 4 | Hamilton | Ferrari | 1:33,531 | 1:32,710 | 1:32,013 | +0,189 |
| 5 | Leclerc | Ferrari | 1:33,532 | 1:32,755 | 1:32,019 | +0,195 |
| 6 | Russell | Mercedes | 1:33,211 | 1:32,850 | 1:32,149 | +0,325 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:33,829 | 1:33,204 | 1:32,294 | +0,470 |
| 8 | Lawson | Red Bull | 1:33,310 | 1:32,780 | 1:32,316 | +0,492 |
| 9 | Colapinto | Alpine | 1:33,963 | 1:33,038 | 1:32,903 | +1,079 |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 1:34,340 | 1:33,204 | 1:33,041 | +1,217 |
| 11 | Hülkenberg | Audi | 1:34,417 | 1:33,223 | +0,792 | |
| 12 | Bortoleto | Audi | 1:33,986 | 1:33,388 | +0,957 | |
| 13 | Ocon | Haas | 1:34,667 | 1:33,667 | +1,236 | |
| 14 | Gasly | Alpine | 1:34,246 | 1:33,753 | +1,322 | |
| 15 | Tsunoda | Racing Bulls | 1:34,311 | 1:34,084 | +1,653 | |
| 16 | Albon | Williams | 1:35,307 | 1:35,532 | +3,101 | |
| 17 | Sainz Jr. | Williams | 1:35,312 | +2,101 | ||
| 18 | Alonso | Aston Martin | 1:35,388 | +2,177 | ||
| 19 | Pérez | Cadillac | 1:35,913 | +2,702 | ||
| 20 | Bottas | Cadillac | 1:38,011 | +4,800 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 2 | 57 | 1:34:23,754 | 1 | Mercedes |
| 2 | Max VerstappenFahrer des Tages | Red Bull | 3 | 57 | +4,351 | 1 | Red Bull Ford |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 1 | 57 | +5,089 | 1 | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 5 | 57 | +29,116 | 1 | Ferrari |
| 5 | George RussellSchnellste Runde | Mercedes | 6 | 57 | +29,829 | 2 | Mercedes |
| 6 | Liam Lawson | Red Bull | 8 | 57 | +1:26,746 | 1 | Red Bull Ford |
| 7 | Franco Colapinto | Alpine | 9 | 57 | +1:34,281 | 1 | Mercedes |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 7 | 57 | +1:35,839 | 1 | Mercedes |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 10 | 56 | +1 Runde | 1 | Red Bull Ford |
| 10 | Nico Hülkenberg | Audi | 11 | 56 | +1 Runde | 1 | Audi |
| 11 | Esteban Ocon | Haas | 13 | 56 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine | 14 | 56 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | 12 | 56 | +1 Runde | 1 | Audi |
| 14 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 15 | 56 | +1 Runde | 1 | Red Bull Ford |
| 15 | Alexander Albon | Williams | 16 | 56 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | BG | 56 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 17 | Fernando Alonso | Aston Martin | 17 | 55 | +2 Runden | 2 | Honda |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac | 19 | 54 | +3 Runden | 2 | Ferrari |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Williams | 20 | 43 | Schaden nach Kollision | 2 | Mercedes |
| DNF | Sergio Pérez | Cadillac | 18 | 31 | Wasserdruck | 1 | Ferrari |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 21 | 12 | Bremsen | 0 | Honda |
| DNF | Lewis Hamilton | Ferrari | 4 | 6 | Bremsen | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Sainz Jr. Quali 17, Start 20 · 3 Plätze Strafe
- Stroll Quali -, Start 21 · Strafe: Start vom Ende des Feldes
- Bearman Quali -, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- BearmanBG→16+6
- Lawson8→6+2
- Colapinto9→7+2
- Ocon13→11+2
- Gasly14→12+2
- Antonelli2→1+1
- Verstappen3→2+1
- Leclerc5→4+1
- Russell6→5+1
- Lindblad10→9+1
- Hülkenberg11→10+1
- Tsunoda15→14+1
- Albon16→15+1
- Bottas19→18+1
- Alonso17→170
- Piastri7→8-1
- Bortoleto12→13-1
- Norris1→3-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Russell30,622R28
- 2Russell30,740R14
- 3Bortoleto30,836R47
- 4Lawson30,972R44
- 5Hülkenberg31,040R14
- 6Verstappen31,067R14
- 7Albon31,158R14
- 8Leclerc31,319R48
- 9Piastri31,408R42
- 10Tsunoda31,414R36
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Antonelli14431 Stopp
- Verstappen14431 Stopp
- Norris15421 Stopp
- Leclerc4891 Stopp
- Russell1414292 Stopps
- Lawson44131 Stopp
- Colapinto14431 Stopp
- Piastri42151 Stopp
- Lindblad14421 Stopp · +1 Runde
- Hülkenberg14421 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- MercedesAntonelli 1:Russell 5
- Red BullVerstappen 2:Lawson 6
- McLarenNorris 3:Piastri 8
- FerrariLeclerc 4:Hamilton DNF
- AlpineColapinto 7:Gasly 12
- Racing BullsLindblad 9:Tsunoda 14
- AudiHülkenberg 10:Bortoleto 13
- HaasOcon 11:Bearman 16
- WilliamsAlbon 15:Sainz Jr. DNF
- Aston MartinAlonso 17:Stroll DNF
- CadillacBottas 18:Pérez DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
Das erste Rennen auf dieser Strecke.