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Rennanalyse: Australien 2026
Pole Russell 1:18,518Schnellste Runde Verstappen 1:22,091 (R43)Siegerzeit 1:23:06,801
Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Russell | Mercedes | 1:19,507 | 1:18,934 | 1:18,518 | |
| 2 | Antonelli | Mercedes | 1:20,120 | 1:19,435 | 1:18,811 | +0,293 |
| 3 | Hadjar | Red Bull | 1:20,023 | 1:19,653 | 1:19,303 | +0,785 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:20,226 | 1:19,357 | 1:19,327 | +0,809 |
| 5 | Piastri | McLaren | 1:19,664 | 1:19,525 | 1:19,380 | +0,862 |
| 6 | Norris | McLaren | 1:20,010 | 1:19,882 | 1:19,475 | +0,957 |
| 7 | Hamilton | Ferrari | 1:19,811 | 1:19,921 | 1:19,478 | +0,960 |
| 8 | Lawson | Racing Bulls | 1:20,491 | 1:20,144 | 1:19,994 | +1,476 |
| 9 | Lindblad | Racing Bulls | 1:20,409 | 1:19,971 | 1:21,247 | +2,729 |
| 10 | Bortoleto | Audi | 1:20,495 | 1:20,221 | +1,287 | |
| 11 | Hülkenberg | Audi | 1:21,024 | 1:20,303 | +1,369 | |
| 12 | Bearman | Haas | 1:21,247 | 1:20,311 | +1,377 | |
| 13 | Ocon | Haas | 1:20,759 | 1:20,491 | +1,557 | |
| 14 | Gasly | Alpine | 1:21,138 | 1:20,501 | +1,567 | |
| 15 | Albon | Williams | 1:21,051 | 1:20,941 | +2,007 | |
| 16 | Colapinto | Alpine | 1:21,200 | 1:21,270 | +2,336 | |
| 17 | Alonso | Aston Martin | 1:21,969 | +2,462 | ||
| 18 | Pérez | Cadillac | 1:22,605 | +3,098 | ||
| 19 | Bottas | Cadillac | 1:23,244 | +3,737 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1 | 58 | 1:23:06,801 | 1 | Mercedes |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | 2 | 58 | +2,974 | 1 | Mercedes |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 58 | +15,519 | 1 | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 7 | 58 | +16,144 | 1 | Ferrari |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 6 | 58 | +51,741 | 2 | Mercedes |
| 6 | Max VerstappenSchnellste RundeFahrer des Tages | Red Bull | 20 | 58 | +54,617 | 2 | Red Bull Ford |
| 7 | Oliver Bearman | Haas | 12 | 57 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 9 | 57 | +1 Runde | 1 | Red Bull Ford |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | 10 | 57 | +1 Runde | 2 | Audi |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 14 | 57 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 11 | Esteban Ocon | Haas | 13 | 57 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 12 | Alexander Albon | Williams | 15 | 57 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 13 | Liam Lawson | Racing Bulls | 8 | 57 | +1 Runde | 2 | Red Bull Ford |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | 16 | 56 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 15 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 21 | 56 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| 16 | Sergio Pérez | Cadillac | 18 | 55 | +3 Runden | 2 | Ferrari |
| NC | Lance Stroll | Aston Martin | 22 | 43 | +15 Runden | 3 | Honda |
| DNF | Fernando Alonso | Aston Martin | 17 | 21 | Mechanik | 1 | Honda |
| DNF | Valtteri Bottas | Cadillac | 19 | 15 | Benzinsystem | 1 | Ferrari |
| DNF | Isack Hadjar | Red Bull | 3 | 10 | Motor | 0 | Red Bull Ford |
| DNS | Oscar Piastri | McLaren | 5 | Unfall | 0 | Mercedes | |
| DNS | Nico Hülkenberg | Audi | 11 | Hydraulik | 0 | Audi |
Rennen
Plätze gewonnen
- Verstappen20→6+14
- Sainz Jr.21→15+6
- Bearman12→7+5
- Gasly14→10+4
- Hamilton7→4+3
- Albon15→12+3
- Ocon13→11+2
- Colapinto16→14+2
- Pérez18→16+2
- Leclerc4→3+1
- Norris6→5+1
- Lindblad9→8+1
- Bortoleto10→9+1
- Russell1→10
- Antonelli2→20
- Lawson8→13-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Norris17,649R34
- 2Leclerc17,664R25
- 3Hamilton17,741R28
- 4Russell17,794R12
- 5Verstappen18,078R41
- 6Albon18,118R12
- 7Lawson18,190R33
- 8Norris18,266R11
- 9Albon18,404R33
- 10Lindblad18,506R18
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Russell12461 Stopp
- Antonelli12461 Stopp
- Leclerc25331 Stopp
- Hamilton28301 Stopp
- Norris1123242 Stopps
- Verstappen1823172 Stopps
- Bearman18391 Stopp · +1 Runde
- Lindblad18391 Stopp · +1 Runde
- Bortoleto1815242 Stopps · +1 Runde
- Gasly11461 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- MercedesRussell 1:Antonelli 2
- FerrariLeclerc 3:Hamilton 4
- McLarenNorris 5:Piastri DNS
- Red BullVerstappen 6:Hadjar DNF
- HaasBearman 7:Ocon 11
- Racing BullsLindblad 8:Lawson 13
- AudiBortoleto 9:Hülkenberg DNS
- AlpineGasly 10:Colapinto 14
- WilliamsAlbon 12:Sainz Jr. 15
- CadillacPérez 16:Bottas DNF
- Aston MartinStroll NC:Alonso DNF
Ausfälle
- AlonsoMechanikAston Martin
- BottasBenzinsystemCadillac
- HadjarMotorRed Bull
- PiastriUnfallMcLaren
- HülkenbergHydraulikAudi
Dieses Rennen in der Geschichte
28 Rennen hier seit 1996Von der Pole gewonnen: 12 von 28
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): David Coulthard 2003