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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand

Alle Rennen der Saison: Knopf antippen, dann zeigt die Seite dieses Wochenende mit Ergebnis und WM-Stand danach.

Runde 7 von 2312.06. bis 14.06.2026Das Wochenende ist vorbei

Barcelona-Katalonien 2026

Catalunya · Montmeló · Spanien

Rennanalyse: Barcelona-Katalonien 2026 ↓
km pro Runde
4,657
Kurven
14
Höhen­unterschied
32 m
Grands Prix
36
Erster Grand Prix
1991
Siege Hamilton
7
Alles zur Strecke →

Alle Sessions in deiner Zeit

  1. 1. Training--:--
  2. 2. Training--:--
  3. 3. Training--:--
  4. Qualifying--:--
  5. Rennen--:--
Reifen je Fahrer2 harte, 3 mittlere, 8 weiche Sätzelaut FIA-Reglement 2026, Art. B6.2.4

WM-Stand Fahrer

nach Runde 7
  1. 1Antonelli156 Pkt.
  2. 2Hamilton115 Pkt.
  3. 3Russell106 Pkt.
  4. 4Leclerc75 Pkt.
  5. 5Norris73 Pkt.

WM-Stand Teams

nach Runde 7
  1. 1Mercedes262 Pkt.
  2. 2Ferrari190 Pkt.
  3. 3McLaren143 Pkt.
  4. 4Red Bull92 Pkt.
  5. 5Alpine48 Pkt.

Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.

Rennanalyse: Barcelona-Katalonien 2026

Pole Russell 1:14,679Schnellste Runde Hamilton 1:20,122 (R44)Siegerzeit 1:32:28,105

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Lewis HamiltonSchnellste RundeFahrer des TagesFerrari2661:32:28,1053Ferrari
2George RussellMercedes166+19,5612Mercedes
3Lando NorrisMcLaren466+23,7192Mercedes
4Max VerstappenRed Bull566+40,4973Red Bull Ford
5Oscar PiastriMcLaren766+58,6612Mercedes
6Isack HadjarRed Bull665+1 Runde3Red Bull Ford
7Pierre GaslyAlpine1465+1 Runde2Mercedes
8Liam LawsonRacing Bulls865+1 Runde2Red Bull Ford
9Arvid LindbladRacing Bulls1165+1 Runde2Red Bull Ford
10Franco ColapintoAlpine1365+1 Runde2Mercedes
11Gabriel BortoletoAudi1264+2 Runden3Audi
12Carlos Sainz Jr.Williams1664+2 Runden3Mercedes
13Esteban OconHaas1764+2 Runden3Ferrari
14Sergio PérezCadillac1963+3 Runden3Ferrari
15Charles LeclercFerrari1062Hydraulik2Ferrari
16Kimi AntonelliMercedes361Elektrik2Mercedes
17Oliver BearmanHaas1560Motor2Ferrari
NCAlexander AlbonWilliams1855+11 Runden3Mercedes
DNFFernando AlonsoAston MartinBG37Batterie1Honda
DNFNico HülkenbergAudi929Safety switch1Audi
DNFValtteri BottasCadillac2015Überhitzung1Ferrari
DNFLance StrollAston Martin215Getriebe0Honda

Startaufstellung gegen Qualifying

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Gasly14→7+7
  2. Pérez19→14+5
  3. Sainz Jr.16→12+4
  4. Ocon17→13+4
  5. Colapinto13→10+3
  6. Piastri7→5+2
  7. Lindblad11→9+2
  8. Hamilton2→1+1
  9. Norris4→3+1
  10. Verstappen5→4+1
  11. Bortoleto12→11+1
  12. Hadjar6→60
  13. Lawson8→80
  14. Russell1→2-1
  15. Bearman15→17-2
  16. Leclerc10→15-5
  17. Antonelli3→16-13

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Russell21,677R36
  2. 2Piastri21,776R14
  3. 3Norris21,791R13
  4. 4Hadjar21,949R58
  5. 5Albon22,027R29
  6. 6Antonelli22,038R14
  7. 7Norris22,041R35
  8. 8Russell22,080R12
  9. 9Leclerc22,125R39
  10. 10Antonelli22,210R37

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Hamilton111614253 Stopps
  2. Russell1224302 Stopps
  3. Norris1322312 Stopps
  4. Verstappen121711263 Stopps
  5. Piastri1422302 Stopps
  6. Hadjar15172673 Stopps · +1 Runde
  7. Gasly1426252 Stopps · +1 Runde
  8. Lawson1124302 Stopps · +1 Runde
  9. Lindblad2215282 Stopps · +1 Runde
  10. Colapinto1222312 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte