Reifen je Fahrer2 harte, 3 mittlere, 8 weiche Sätzelaut FIA-Reglement 2026, Art. B6.2.4
WM-Stand Fahrer
nach Runde 8WM-Stand Teams
nach Runde 8- 1Mercedes302 Pkt.
- 2Ferrari204 Pkt.
- 3McLaren161 Pkt.
- 4Red Bull118 Pkt.
- 5Racing Bulls48 Pkt.
Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.
Rennanalyse: Österreich 2026
Pole Russell 1:06,113Schnellste Runde Antonelli 1:10,374 (R59)Siegerzeit 1:26:37,979
Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Russell | Mercedes | 1:07,398 | 1:06,979 | 1:06,113 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:07,543 | 1:07,030 | 1:06,349 | +0,236 |
| 3 | Hamilton | Ferrari | 1:07,290 | 1:06,994 | 1:06,408 | +0,295 |
| 4 | Antonelli | Mercedes | 1:07,083 | 1:06,763 | 1:06,414 | +0,301 |
| 5 | Verstappen | Red Bull | 1:07,407 | 1:07,183 | 1:06,475 | +0,362 |
| 6 | Norris | McLaren | 1:07,259 | 1:06,897 | 1:06,502 | +0,389 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:07,487 | 1:06,890 | 1:06,511 | +0,398 |
| 8 | Hadjar | Red Bull | 1:07,408 | 1:07,086 | 1:06,632 | +0,519 |
| 9 | Lawson | Racing Bulls | 1:07,385 | 1:07,136 | 1:06,955 | +0,842 |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 1:07,549 | 1:07,155 | 1:07,007 | +0,894 |
| 11 | Gasly | Alpine | 1:08,038 | 1:07,223 | +0,460 | |
| 12 | Bortoleto | Audi | 1:08,035 | 1:07,293 | +0,530 | |
| 13 | Bearman | Haas | 1:08,061 | 1:07,523 | +0,760 | |
| 14 | Hülkenberg | Audi | 1:08,066 | 1:07,611 | +0,848 | |
| 15 | Ocon | Haas | 1:08,231 | 1:07,817 | +1,054 | |
| 16 | Colapinto | Alpine | 1:07,894 | 1:08,171 | +1,408 | |
| 17 | Sainz Jr. | Williams | 1:08,252 | +1,169 | ||
| 18 | Albon | Williams | 1:08,509 | +1,426 | ||
| 19 | Pérez | Cadillac | 1:08,945 | +1,862 | ||
| 20 | Bottas | Cadillac | 1:09,030 | +1,947 | ||
| 21 | Alonso | Aston Martin | 1:09,942 | +2,859 | ||
| 22 | Stroll | Aston Martin | 1:10,363 | +3,280 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1 | 71 | 1:26:37,979 | 2 | Mercedes |
| 2 | Max VerstappenFahrer des Tages | Red Bull | 5 | 71 | +1,611 | 2 | Red Bull Ford |
| 3 | Kimi AntonelliSchnellste Runde | Mercedes | 4 | 71 | +1,986 | 2 | Mercedes |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 7 | 71 | +21,809 | 2 | Mercedes |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 3 | 71 | +26,393 | 3 | Ferrari |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull | 8 | 71 | +29,399 | 2 | Red Bull Ford |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 6 | 71 | +31,505 | 2 | Mercedes |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 71 | +45,659 | 3 | Ferrari |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 9 | 70 | +1 Runde | 2 | Red Bull Ford |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 10 | 70 | +1 Runde | 2 | Red Bull Ford |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | 12 | 70 | +1 Runde | 2 | Audi |
| 12 | Nico Hülkenberg | Audi | 14 | 70 | +1 Runde | 2 | Audi |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | 11 | 70 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 14 | Oliver Bearman | Haas | 13 | 70 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | 16 | 70 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 15 | 69 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 18 | 69 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 21 | 68 | +3 Runden | 2 | Honda |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 22 | 45 | Elektrik | 1 | Honda |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Williams | 17 | 23 | Elektrik | 1 | Mercedes |
| DNF | Sergio Pérez | Cadillac | 19 | 4 | Bremsen | 0 | Ferrari |
| DNF | Valtteri Bottas | Cadillac | 20 | 2 | Bremsen | 0 | Ferrari |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Verstappen5→2+3
- Piastri7→4+3
- Alonso21→18+3
- Hadjar8→6+2
- Hülkenberg14→12+2
- Antonelli4→3+1
- Bortoleto12→11+1
- Colapinto16→15+1
- Albon18→17+1
- Russell1→10
- Lawson9→90
- Lindblad10→100
- Norris6→7-1
- Bearman13→14-1
- Ocon15→16-1
- Hamilton3→5-2
- Gasly11→13-2
- Leclerc2→8-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Leclerc21,020R37
- 2Russell21,204R19
- 3Piastri21,209R42
- 4Gasly21,212R38
- 5Russell21,221R43
- 6Albon21,249R18
- 7Hamilton21,250R25
- 8Verstappen21,252R49
- 9Hamilton21,267R42
- 10Hadjar21,268R40
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Russell1924282 Stopps
- Verstappen1831222 Stopps
- Antonelli2427202 Stopps
- Piastri1923292 Stopps
- Hamilton121317293 Stopps
- Hadjar1822312 Stopps
- Norris2126242 Stopps
- Leclerc132422123 Stopps
- Lawson1926252 Stopps · +1 Runde
- Lindblad1828242 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- MercedesRussell 1:Antonelli 3
- Red BullVerstappen 2:Hadjar 6
- McLarenPiastri 4:Norris 7
- FerrariHamilton 5:Leclerc 8
- Racing BullsLawson 9:Lindblad 10
- AudiBortoleto 11:Hülkenberg 12
- AlpineGasly 13:Colapinto 15
- HaasBearman 14:Ocon 16
- WilliamsAlbon 17:Sainz Jr. DNF
- Aston MartinAlonso 18:Stroll DNF
- CadillacPérez DNF:Bottas DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
39 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 15 von 39
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Alan Jones 1977