Termine und Ergebnisse: F1DB (CC BY 4.0). Zeiten in der Zeitzone deines Geräts.
Rennanalyse: Japan 2026
Pole Antonelli 1:28,778Schnellste Runde Antonelli 1:32,432 (R49)Siegerzeit 1:28:03,403
Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Antonelli | Mercedes | 1:30,035 | 1:29,048 | 1:28,778 | |
| 2 | Russell | Mercedes | 1:29,967 | 1:29,686 | 1:29,076 | +0,298 |
| 3 | Piastri | McLaren | 1:30,200 | 1:29,451 | 1:29,132 | +0,354 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:29,915 | 1:29,303 | 1:29,405 | +0,627 |
| 5 | Norris | McLaren | 1:30,401 | 1:29,795 | 1:29,409 | +0,631 |
| 6 | Hamilton | Ferrari | 1:30,309 | 1:29,589 | 1:29,567 | +0,789 |
| 7 | Gasly | Alpine | 1:30,584 | 1:29,874 | 1:29,691 | +0,913 |
| 8 | Hadjar | Red Bull | 1:30,662 | 1:30,104 | 1:29,978 | +1,200 |
| 9 | Bortoleto | Audi | 1:30,359 | 1:29,990 | 1:30,274 | +1,496 |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 1:30,781 | 1:30,109 | 1:30,319 | +1,541 |
| 11 | Verstappen | Red Bull | 1:30,519 | 1:30,262 | +1,214 | |
| 12 | Ocon | Haas | 1:30,915 | 1:30,309 | +1,261 | |
| 13 | Hülkenberg | Audi | 1:30,358 | 1:30,387 | +1,339 | |
| 14 | Lawson | Racing Bulls | 1:30,657 | 1:30,495 | +1,447 | |
| 15 | Colapinto | Alpine | 1:30,931 | 1:30,627 | +1,579 | |
| 16 | Sainz Jr. | Williams | 1:30,927 | 1:31,033 | +1,985 | |
| 17 | Albon | Williams | 1:31,088 | +1,173 | ||
| 18 | Bearman | Haas | 1:31,090 | +1,175 | ||
| 19 | Pérez | Cadillac | 1:32,206 | +2,291 | ||
| 20 | Bottas | Cadillac | 1:32,330 | +2,415 | ||
| 21 | Alonso | Aston Martin | 1:32,646 | +2,731 | ||
| 22 | Stroll | Aston Martin | 1:32,920 | +3,005 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi AntonelliSchnellste Runde | Mercedes | 1 | 53 | 1:28:03,403 | 1 | Mercedes |
| 2 | Oscar PiastriFahrer des Tages | McLaren | 3 | 53 | +13,722 | 1 | Mercedes |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 53 | +15,270 | 1 | Ferrari |
| 4 | George Russell | Mercedes | 2 | 53 | +15,754 | 1 | Mercedes |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 5 | 53 | +23,479 | 1 | Mercedes |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 6 | 53 | +25,037 | 1 | Ferrari |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 7 | 53 | +32,340 | 1 | Mercedes |
| 8 | Max Verstappen | Red Bull | 11 | 53 | +32,677 | 1 | Red Bull Ford |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 14 | 53 | +50,180 | 1 | Red Bull Ford |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | 12 | 53 | +51,216 | 1 | Ferrari |
| 11 | Nico Hülkenberg | Audi | 13 | 53 | +52,280 | 1 | Audi |
| 12 | Isack Hadjar | Red Bull | 8 | 53 | +56,154 | 1 | Red Bull Ford |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | 9 | 53 | +59,078 | 1 | Audi |
| 14 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 10 | 53 | +59,848 | 1 | Red Bull Ford |
| 15 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 16 | 53 | +1:05,008 | 1 | Mercedes |
| 16 | Franco Colapinto | Alpine | 15 | 53 | +1:05,773 | 1 | Mercedes |
| 17 | Sergio Pérez | Cadillac | 19 | 53 | +1:32,453 | 1 | Ferrari |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 21 | 52 | +1 Runde | 2 | Honda |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 20 | 52 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 20 | Alexander Albon | Williams | 17 | 51 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 22 | 30 | Mechanik | 2 | Honda |
| DNF | Oliver Bearman | Haas | 18 | 20 | Unfall | 1 | Ferrari |
Rennen
Plätze gewonnen
- Lawson14→9+5
- Verstappen11→8+3
- Alonso21→18+3
- Ocon12→10+2
- Hülkenberg13→11+2
- Pérez19→17+2
- Piastri3→2+1
- Leclerc4→3+1
- Sainz Jr.16→15+1
- Bottas20→19+1
- Antonelli1→10
- Norris5→50
- Hamilton6→60
- Gasly7→70
- Colapinto15→16-1
- Russell2→4-2
- Albon17→20-3
- Hadjar8→12-4
- Bortoleto9→13-4
- Lindblad10→14-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Hamilton22,891R22
- 2Russell22,937R21
- 3Leclerc22,992R17
- 4Albon23,072R45
- 5Antonelli23,288R22
- 6Norris23,316R16
- 7Piastri23,444R18
- 8Stroll23,501R24
- 9Colapinto23,649R17
- 10Hadjar23,698R19
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Antonelli22311 Stopp
- Piastri18351 Stopp
- Leclerc17361 Stopp
- Russell21321 Stopp
- Norris16371 Stopp
- Hamilton22311 Stopp
- Gasly22311 Stopp
- Verstappen22311 Stopp
- Lawson22311 Stopp
- Ocon19341 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- MercedesAntonelli 1:Russell 4
- McLarenPiastri 2:Norris 5
- FerrariLeclerc 3:Hamilton 6
- AlpineGasly 7:Colapinto 16
- Red BullVerstappen 8:Hadjar 12
- Racing BullsLawson 9:Lindblad 14
- HaasOcon 10:Bearman DNF
- AudiHülkenberg 11:Bortoleto 13
- WilliamsSainz Jr. 15:Albon 20
- CadillacPérez 17:Bottas 19
- Aston MartinAlonso 18:Stroll DNF
Ausfälle
- StrollMechanikAston Martin
- BearmanUnfallHaas
Dieses Rennen in der Geschichte
35 Rennen hier seit 1987Von der Pole gewonnen: 19 von 35
Sieg von weitester Startposition (Platz 17): Kimi Räikkönen 2005