Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:11,377 | 1:10,496 | 1:09,673 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:11,393 | 1:10,811 | 1:10,029 | +0,356 |
| 3 | Piastri | McLaren | 1:11,541 | 1:10,505 | 1:10,172 | +0,499 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:11,049 | 1:10,552 | 1:10,244 | +0,571 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 1:11,006 | 1:10,678 | 1:10,416 | +0,743 |
| 6 | Leclerc | Ferrari | 1:11,370 | 1:10,689 | 1:10,582 | +0,909 |
| 7 | Alonso | Aston Martin | 1:11,493 | 1:10,845 | 1:10,633 | +0,960 |
| 8 | Stroll | Aston Martin | 1:11,518 | 1:10,661 | 1:10,857 | +1,184 |
| 9 | Gasly | Alpine | 1:11,718 | 1:10,815 | 1:10,977 | +1,304 |
| 10 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:11,327 | 1:10,914 | +0,418 | |
| 11 | Hamilton | Mercedes | 1:11,375 | 1:10,948 | +0,452 | |
| 12 | Tsunoda | RB | 1:11,603 | 1:10,955 | +0,459 | |
| 13 | Hülkenberg | Haas | 1:11,832 | 1:11,215 | +0,719 | |
| 14 | Magnussen | Haas | 1:11,630 | 1:11,295 | +0,799 | |
| 15 | Ricciardo | RB | 1:11,943 | +0,937 | ||
| 16 | Ocon | Alpine | 1:11,995 | +0,989 | ||
| 17 | Bottas | Kick Sauber | 1:12,168 | +1,162 | ||
| 18 | Zhou | Kick Sauber | 1:13,261 | +2,255 | ||
| DSQ | Albon | Williams |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando NorrisSchnellste RundeFahrer des Tages | McLaren | 1 | 72 | 1:30:45,519 | 1 | Mercedes |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 72 | +22,896 | 1 | Honda RBPT |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 72 | +25,439 | 1 | Ferrari |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 3 | 72 | +27,337 | 1 | Mercedes |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 10 | 72 | +32,137 | 1 | Ferrari |
| 6 | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 72 | +39,542 | 1 | Honda RBPT |
| 7 | George Russell | Mercedes | 4 | 72 | +44,617 | 2 | Mercedes |
| 8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 14 | 72 | +49,599 | 2 | Mercedes |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 9 | 71 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin | 7 | 71 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 11 | Nico Hülkenberg | Haas | 12 | 71 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 12 | Daniel Ricciardo | RB | 13 | 71 | +1 Runde | 1 | Honda RBPT |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 8 | 71 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 14 | Alexander Albon | Williams | 19 | 71 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 15 | Esteban Ocon | Alpine | 15 | 71 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 16 | Logan Sargeant | Williams | 18 | 71 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 17 | Yuki Tsunoda | RB | 11 | 71 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 18 | Kevin Magnussen | Haas | BG | 71 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 19 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 16 | 70 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
| 20 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 17 | 70 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Hamilton14→8+6
- Sainz Jr.10→5+5
- Albon19→14+5
- Leclerc6→3+3
- Sargeant18→16+2
- MagnussenBG→18+2
- Hülkenberg12→11+1
- Ricciardo13→12+1
- Norris1→10
- Verstappen2→20
- Gasly9→90
- Ocon15→150
- Piastri3→4-1
- Pérez5→6-1
- Russell4→7-3
- Alonso7→10-3
- Bottas16→19-3
- Zhou17→20-3
- Stroll8→13-5
- Tsunoda11→17-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Verstappen20,785R27
- 2Sainz Jr.20,840R30
- 3Leclerc20,841R24
- 4Tsunoda20,880R32
- 5Ricciardo20,942R29
- 6Piastri20,969R33
- 7Ocon21,015R30
- 8Albon21,016R54
- 9Hamilton21,026R48
- 10Bottas21,095R15
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Norris28441 Stopp
- Verstappen27451 Stopp
- Leclerc24481 Stopp
- Piastri33391 Stopp
- Sainz Jr.30421 Stopp
- Pérez29431 Stopp
- Russell2529182 Stopps
- Hamilton2325242 Stopps
- Gasly32391 Stopp · +1 Runde
- Alonso31401 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Keine Ausfälle.
Dieses Rennen in der Geschichte
33 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 15 von 33
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): René Arnoux 1983
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.