Bélgica 2002: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Schumacher	Ferrari	1:43,726
2	Räikkönen	McLaren	1:44,150	+0,424
3	Barrichello	Ferrari	1:44,335	+0,609
4	Schumacher	Williams	1:44,348	+0,622
5	Montoya	Williams	1:44,634	+0,908
6	Coulthard	McLaren	1:44,759	+1,033
7	Trulli	Renault	1:45,386	+1,660
8	Irvine	Jaguar	1:45,865	+2,139
9	Salo	Toyota	1:45,880	+2,154
10	Button	Renault	1:45,972	+2,246
11	De la Rosa	Jaguar	1:46,056	+2,330
12	Villeneuve	BAR	1:46,403	+2,677
13	McNish	Toyota	1:46,485	+2,759
14	Fisichella	Jordan	1:46,508	+2,782
15	Panis	BAR	1:46,553	+2,827
16	Sato	Jordan	1:46,875	+3,149
17	Massa	Sauber	1:46,896	+3,170
18	Heidfeld	Sauber	1:47,272	+3,546
19	Webber	Minardi	1:47,562	+3,836
20	Davidson	Minardi	1:48,170	+4,444

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Michael SchumacherVuelta rápida	Ferrari	1	44	1:21:20,634	2	Ferrari	Bridgestone
2	Rubens Barrichello	Ferrari	3	44	+1,977	2	Ferrari	Bridgestone
3	Juan Pablo Montoya	Williams	5	44	+18,445	2	BMW	Michelin
4	David Coulthard	McLaren	6	44	+19,357	2	Mercedes	Michelin
5	Ralf Schumacher	Williams	4	44	+56,440	2	BMW	Michelin
6	Eddie Irvine	Jaguar	8	44	+1:17,370	2	Cosworth	Michelin
7	Mika Salo	Toyota	9	44	+1:17,809	2	Toyota	Michelin
8	Jacques Villeneuve	BAR	12	44	+1:19,855	2	Honda	Bridgestone
9	Allan McNish	Toyota	13	43	+1 vuelta	2	Toyota	Michelin
10	Nick Heidfeld	Sauber	18	43	+1 vuelta	2	Petronas	Bridgestone
11	Takuma Sato	Jordan	16	43	+1 vuelta	2	Honda	Bridgestone
12	Olivier Panis	BAR	15	39	Motor	2	Honda	Bridgestone
DNF	Giancarlo Fisichella	Jordan	14	38	Motor	1	Honda	Bridgestone
DNF	Pedro de la Rosa	Jaguar	11	37	Suspensión	2	Cosworth	Michelin
DNF	Felipe Massa	Sauber	17	37	Motor	2	Petronas	Bridgestone
DNF	Kimi Räikkönen	McLaren	2	35	Motor	2	Mercedes	Michelin
DNF	Jarno Trulli	Renault	7	35	Motor	2	Renault	Michelin
DNF	Anthony Davidson	Minardi	20	17	Trompo	1	Asiatech	Michelin
DNF	Jenson Button	Renault	10	10	Motor	0	Renault	Michelin
DNF	Mark Webber	Minardi	19	4	Caja de cambios	0	Asiatech	Michelin

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Heidfeld18→10+8
Sato16→11+5
Villeneuve12→8+4
McNish13→9+4
Panis15→12+3
Montoya5→3+2
Coulthard6→4+2
Irvine8→6+2
Salo9→7+2
Barrichello3→2+1
Schumacher1→10
Schumacher4→5-1

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Coulthard27,451R35
2Panis28,723R32
3Trulli28,974R17
4Montoya29,026R33
5Salo29,252R30
6Villeneuve29,456R33
7Salo29,711R16
8Räikkönen29,918R34
9De la Rosa30,001R32
10Irvine30,018R30

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Schumacher1614142 paradas
Barrichello1714132 paradas
Montoya1815112 paradas
Coulthard191692 paradas
Schumacher1714132 paradas
Irvine1515142 paradas
Salo1614142 paradas
Villeneuve1518112 paradas
McNish1514142 paradas · +1 vuelta
Heidfeld1712142 paradas · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

PanisMotor, clasificado 12.ºBAR
FisichellaMotorJordan
De la RosaSuspensiónJaguar
MassaMotorSauber
RäikkönenMotorMcLaren
TrulliMotorRenault
DavidsonTrompoMinardi
ButtonMotorRenault
WebberCaja de cambiosMinardi

Esta carrera en la historia

36 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 11 de 36

Victoria desde más atrás (puesto 16): Michael Schumacher 1995

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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