Japón 2002: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Schumacher	Ferrari	1:31,317
2	Barrichello	Ferrari	1:31,749	+0,432
3	Coulthard	McLaren	1:32,088	+0,771
4	Räikkönen	McLaren	1:32,197	+0,880
5	Schumacher	Williams	1:32,444	+1,127
6	Montoya	Williams	1:32,507	+1,190
7	Sato	Jordan	1:33,090	+1,773
8	Fisichella	Jordan	1:33,276	+1,959
9	Villeneuve	BAR	1:33,349	+2,032
10	Button	Renault	1:33,429	+2,112
11	Trulli	Renault	1:33,547	+2,230
12	Heidfeld	Sauber	1:33,553	+2,236
13	Salo	Toyota	1:33,742	+2,425
14	Irvine	Jaguar	1:33,915	+2,598
15	Massa	Sauber	1:33,979	+2,662
16	Panis	BAR	1:34,192	+2,875
17	De la Rosa	Jaguar	1:34,227	+2,910
18	McNish	Toyota	1:35,191	+3,874
19	Webber	Minardi	1:35,958	+4,641
20	Yoong	Minardi	1:36,267	+4,950

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Michael SchumacherVuelta rápida	Ferrari	1	53	1:26:59,698	2	Ferrari	Bridgestone
2	Rubens Barrichello	Ferrari	2	53	+0,506	2	Ferrari	Bridgestone
3	Kimi Räikkönen	McLaren	4	53	+23,292	2	Mercedes	Michelin
4	Juan Pablo Montoya	Williams	6	53	+36,275	2	BMW	Michelin
5	Takuma Sato	Jordan	7	53	+1:22,694	2	Honda	Bridgestone
6	Jenson Button	Renault	10	52	+1 vuelta	2	Renault	Michelin
7	Nick Heidfeld	Sauber	12	52	+1 vuelta	2	Petronas	Bridgestone
8	Mika Salo	Toyota	13	52	+1 vuelta	2	Toyota	Michelin
9	Eddie Irvine	Jaguar	14	52	+1 vuelta	2	Cosworth	Michelin
10	Mark Webber	Minardi	18	51	+2 vueltas	2	Asiatech	Michelin
11	Ralf Schumacher	Williams	5	48	Motor	2	BMW	Michelin
DNF	Pedro de la Rosa	Jaguar	17	39	Transmisión	2	Cosworth	Michelin
DNF	Giancarlo Fisichella	Jordan	8	37	Motor	2	Honda	Bridgestone
DNF	Jarno Trulli	Renault	11	32	Mecánica	1	Renault	Michelin
DNF	Jacques Villeneuve	BAR	9	27	Motor	1	Honda	Bridgestone
DNF	Alex Yoong	Minardi	19	14	Trompo	0	Asiatech	Michelin
DNF	Olivier Panis	BAR	16	8	Mecánica	2	Honda	Bridgestone
DNF	David Coulthard	McLaren	3	7	Acelerador	0	Mercedes	Michelin
DNF	Felipe Massa	Sauber	15	3	Accidente	0	Petronas	Bridgestone
DNS	Allan McNish	Toyota	-		Lesión	0	Toyota	Michelin

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Webber18→10+8
Heidfeld12→7+5
Salo13→8+5
Irvine14→9+5
Button10→6+4
Montoya6→4+2
Sato7→5+2
Räikkönen4→3+1
Schumacher1→10
Barrichello2→20
Schumacher5→11-6

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Schumacher27,910R39
2Räikkönen28,256R41
3Montoya28,381R40
4Irvine28,580R38
5De la Rosa28,667R37
6Trulli28,687R15
7Sato28,925R21
8Webber29,060R39
9Irvine29,171R22
10Montoya29,197R25

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Schumacher2018152 paradas
Barrichello2116162 paradas
Räikkönen2219122 paradas
Montoya2515132 paradas
Sato2115172 paradas
Button1616202 paradas · +1 vuelta
Heidfeld1916172 paradas · +1 vuelta
Salo1816182 paradas · +1 vuelta
Irvine2216142 paradas · +1 vuelta
Webber2217122 paradas · +2 vueltas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

SchumacherMotor, clasificado 11.ºWilliams
De la RosaTransmisiónJaguar
FisichellaMotorJordan
TrulliMecánicaRenault
VilleneuveMotorBAR
YoongTrompoMinardi
PanisMecánicaBAR
CoulthardAceleradorMcLaren
MassaAccidenteSauber
McNishLesiónToyota

Esta carrera en la historia

15 carreras aquí desde 1987Ganadas desde la pole: 6 de 15

Victoria desde más atrás (puesto 6): Alessandro Nannini 1989

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

Japón