De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Montoya | Williams | 1:13,114 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:13,241 | +0,127 |
| 3 | Schumacher | Williams | 1:13,328 | +0,214 |
| 4 | Coulthard | McLaren | 1:13,565 | +0,451 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:13,595 | +0,481 |
| 6 | Trulli | Renault | 1:13,611 | +0,497 |
| 7 | Button | Renault | 1:13,665 | +0,551 |
| 8 | Barrichello | Ferrari | 1:13,935 | +0,821 |
| 9 | Heidfeld | Sauber | 1:14,233 | +1,119 |
| 10 | Salo | Toyota | 1:14,443 | +1,329 |
| 11 | De la Rosa | Jaguar | 1:14,464 | +1,350 |
| 12 | Massa | Sauber | 1:14,533 | +1,419 |
| 13 | Irvine | Jaguar | 1:14,537 | +1,423 |
| 14 | Fisichella | Jordan | 1:14,748 | +1,634 |
| 15 | Villeneuve | BAR | 1:14,760 | +1,646 |
| 16 | McNish | Toyota | 1:14,990 | +1,876 |
| 17 | Panis | BAR | 1:14,996 | +1,882 |
| 18 | Frentzen | Arrows | 1:15,112 | +1,998 |
| 19 | Sato | Jordan | 1:15,296 | +2,182 |
| 20 | Webber | Minardi | 1:15,340 | +2,226 |
| 21 | Bernoldi | Arrows | 1:15,355 | +2,241 |
| 22 | Yoong | Minardi | 1:16,728 | +3,614 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 71 | 1:31:43,663 | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Ralf Schumacher | Williams | 3 | 71 | +0,588 | 1 | BMW | Michelin |
| 3 | David Coulthard | McLaren | 4 | 71 | +59,109 | 1 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Jenson Button | Renault | 7 | 71 | +1:06,883 | 1 | Renault | Michelin |
| 5 | Juan Pablo MontoyaVuelta rápida | Williams | 1 | 71 | +1:07,563 | 2 | BMW | Michelin |
| 6 | Mika Salo | Toyota | 10 | 70 | +1 vuelta | 1 | Toyota | Michelin |
| 7 | Eddie Irvine | Jaguar | 13 | 70 | +1 vuelta | 1 | Cosworth | Michelin |
| 8 | Pedro de la Rosa | Jaguar | 11 | 70 | +1 vuelta | 1 | Cosworth | Michelin |
| 9 | Takuma Sato | Jordan | 19 | 69 | +2 vueltas | 2 | Honda | Bridgestone |
| 10 | Jacques Villeneuve | BAR | 15 | 68 | Motor | 2 | Honda | Bridgestone |
| 11 | Mark Webber | Minardi | 20 | 68 | +3 vueltas | 3 | Asiatech | Michelin |
| 12 | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 67 | Wheel rim | 1 | Mercedes | Michelin |
| 13 | Alex Yoong | Minardi | 22 | 67 | +4 vueltas | 2 | Asiatech | Michelin |
| DNF | Nick Heidfeld | Sauber | 9 | 61 | Frenos | 2 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Renault | 6 | 60 | Motor | 1 | Renault | Michelin |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 12 | 41 | Colisión | 1 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Allan McNish | Toyota | 16 | 40 | Trompo | 2 | Toyota | Michelin |
| DNF | Olivier Panis | BAR | 17 | 25 | Caja de cambios | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 18 | 25 | Suspensión | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Enrique Bernoldi | Arrows | 21 | 19 | Suspensión | 1 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Ferrari | 8 | 16 | Hidráulica | 0 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 14 | 6 | Motor | 1 | Honda | Bridgestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Sato19→9+10
- Webber20→11+9
- Yoong22→13+9
- Irvine13→7+6
- Villeneuve15→10+5
- Salo10→6+4
- Button7→4+3
- De la Rosa11→8+3
- Schumacher2→1+1
- Schumacher3→2+1
- Coulthard4→3+1
- Montoya1→5-4
- Räikkönen5→12-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Webber33,866R63
- 2Irvine36,731R44
- 3Button36,982R44
- 4Räikkönen37,004R46
- 5Schumacher37,183R44
- 6Villeneuve37,303R46
- 7Heidfeld37,459R56
- 8Montoya37,495R42
- 9Coulthard37,619R45
- 10Yoong37,735R45
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher39321 parada
- Schumacher44271 parada
- Coulthard45261 parada
- Button44271 parada
- Montoya141292 paradas
- Salo38321 parada · +1 vuelta
- Irvine44261 parada · +1 vuelta
- De la Rosa42281 parada · +1 vuelta
- Sato2721212 paradas · +2 vueltas
- Villeneuve2422222 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Barrichello DNF
- WilliamsSchumacher 2:Montoya 5
- McLarenCoulthard 3:Räikkönen 12
- RenaultButton 4:Trulli DNF
- ToyotaSalo 6:McNish DNF
- JaguarIrvine 7:De la Rosa 8
- JordanSato 9:Fisichella DNF
- BARVilleneuve 10:Panis DNF
- MinardiWebber 11:Yoong 13
- SauberHeidfeld DNF:Massa DNF
- ArrowsFrentzen DNF:Bernoldi DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
19 carreras aquí desde 1973Ganadas desde la pole: 8 de 19
Victoria desde más atrás (puesto 6): Carlos Pace 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.