Bélgica 2000: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Häkkinen	McLaren	1:50,646
2	Trulli	Jordan	1:51,419	+0,773
3	Button	Williams	1:51,444	+0,798
4	Schumacher	Ferrari	1:51,552	+0,906
5	Coulthard	McLaren	1:51,587	+0,941
6	Schumacher	Williams	1:51,743	+1,097
7	Villeneuve	BAR	1:51,799	+1,153
8	Frentzen	Jordan	1:51,926	+1,280
9	Herbert	Jaguar	1:52,242	+1,596
10	Barrichello	Ferrari	1:52,444	+1,798
11	Fisichella	Benetton	1:52,756	+2,110
12	Irvine	Jaguar	1:52,885	+2,239
13	Zonta	BAR	1:53,002	+2,356
14	Heidfeld	Prost	1:53,193	+2,547
15	Diniz	Sauber	1:53,211	+2,565
16	De la Rosa	Arrows	1:53,237	+2,591
17	Alesi	Prost	1:53,309	+2,663
18	Salo	Sauber	1:53,357	+2,711
19	Wurz	Benetton	1:53,403	+2,757
20	Verstappen	Arrows	1:53,912	+3,266
21	Gené	Minardi	1:54,680	+4,034
22	Mazzacane	Minardi	1:54,784	+4,138

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor
1	Mika Häkkinen	McLaren	1	44	1:28:14,494	2	Mercedes
2	Michael Schumacher	Ferrari	4	44	+1,103	2	Ferrari
3	Ralf Schumacher	Williams	6	44	+38,096	2	BMW
4	David Coulthard	McLaren	5	44	+43,280	2	Mercedes
5	Jenson Button	Williams	3	44	+49,914	2	BMW
6	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	8	44	+55,984	2	Mugen-Honda
7	Jacques Villeneuve	BAR	7	44	+1:12,380	2	Honda
8	Johnny Herbert	Jaguar	9	44	+1:27,808	2	Cosworth
9	Mika Salo	Sauber	18	44	+1:28,670	3	Petronas
10	Eddie Irvine	Jaguar	12	44	+1:31,555	2	Cosworth
11	Pedro Diniz	Sauber	15	44	+1:34,123	2	Petronas
12	Ricardo Zonta	BAR	13	43	+1 vuelta	2	Honda
13	Alexander Wurz	Benetton	19	43	+1 vuelta	2	Playlife
14	Marc Gené	Minardi	21	43	+1 vuelta	3	Fondmetal
15	Jos Verstappen	Arrows	20	43	+1 vuelta	4	Supertec
16	Pedro de la Rosa	Arrows	16	42	+2 vueltas	4	Supertec
17	Gastón Mazzacane	Minardi	22	42	+2 vueltas	2	Fondmetal
DNF	Rubens BarrichelloVuelta rápida	Ferrari	10	32	Presión de combustible	2	Ferrari
DNF	Jean Alesi	Prost	17	32	Presión de combustible	3	Peugeot
DNF	Nick Heidfeld	Prost	14	12	Motor	1	Peugeot
DNF	Giancarlo Fisichella	Benetton	11	8	Sistema eléctrico	1	Playlife
DNF	Jarno Trulli	Jordan	2	4	Colisión	0	Mugen-Honda

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Salo18→9+9
Gené21→14+7
Wurz19→13+6
Verstappen20→15+5
Mazzacane22→17+5
Diniz15→11+4
Schumacher6→3+3
Schumacher4→2+2
Frentzen8→6+2
Irvine12→10+2
Coulthard5→4+1
Herbert9→8+1
Zonta13→12+1
Häkkinen1→10
Villeneuve7→70
De la Rosa16→160
Button3→5-2

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Salo27,564R33
2Barrichello28,430R20
3Schumacher28,532R6
4Gené28,779R5
5Coulthard29,116R28
6Alesi29,203R31
7Schumacher29,302R6
8Villeneuve29,347R6
9Diniz29,391R32
10Mazzacane29,412R7

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Häkkinen720172 paradas
Schumacher616222 paradas
Schumacher619192 paradas
Coulthard820162 paradas
Button719182 paradas
Frentzen622162 paradas
Villeneuve618202 paradas
Herbert623152 paradas
Salo71511113 paradas
Irvine723142 paradas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

BarrichelloPresión de combustibleFerrari
AlesiPresión de combustibleProst
HeidfeldMotorProst
FisichellaSistema eléctricoBenetton
TrulliColisiónJordan

Esta carrera en la historia

34 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 10 de 34

Victoria desde más atrás (puesto 16): Michael Schumacher 1995

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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