De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:35,266 | |
| 2 | Montoya | Williams | 1:35,497 | +0,231 |
| 3 | Barrichello | Ferrari | 1:35,891 | +0,625 |
| 4 | Schumacher | Williams | 1:36,028 | +0,762 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:36,468 | +1,202 |
| 6 | Coulthard | McLaren | 1:36,477 | +1,211 |
| 7 | Heidfeld | Sauber | 1:37,199 | +1,933 |
| 8 | Button | Renault | 1:37,245 | +1,979 |
| 9 | Fisichella | Jordan | 1:37,536 | +2,270 |
| 10 | Salo | Toyota | 1:37,694 | +2,428 |
| 11 | Frentzen | Arrows | 1:37,919 | +2,653 |
| 12 | Trulli | Renault | 1:37,920 | +2,654 |
| 13 | Villeneuve | BAR | 1:38,039 | +2,773 |
| 14 | Massa | Sauber | 1:38,057 | +2,791 |
| 15 | Sato | Jordan | 1:38,141 | +2,875 |
| 16 | Bernoldi | Arrows | 1:38,284 | +3,018 |
| 17 | De la Rosa | Jaguar | 1:38,374 | +3,108 |
| 18 | Panis | BAR | 1:38,390 | +3,124 |
| 19 | McNish | Toyota | 1:38,959 | +3,693 |
| 20 | Irvine | Jaguar | 1:39,121 | +3,855 |
| 21 | Webber | Minardi | 1:39,454 | +4,188 |
| 22 | Yoong | Minardi | 1:40,158 | +4,892 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ralf Schumacher | Williams | 4 | 56 | 1:34:12,912 | 1 | BMW | Michelin |
| 2 | Juan Pablo MontoyaVuelta rápida | Williams | 2 | 56 | +39,700 | 3 | BMW | Michelin |
| 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 56 | +1:01,795 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Jenson Button | Renault | 8 | 56 | +1:09,767 | 1 | Renault | Michelin |
| 5 | Nick Heidfeld | Sauber | 7 | 55 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 6 | Felipe Massa | Sauber | 14 | 55 | +1 vuelta | 1 | Petronas | Bridgestone |
| 7 | Allan McNish | Toyota | 19 | 55 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Michelin |
| 8 | Jacques Villeneuve | BAR | 13 | 55 | +1 vuelta | 1 | Honda | Bridgestone |
| 9 | Takuma Sato | Jordan | 15 | 54 | +2 vueltas | 2 | Honda | Bridgestone |
| 10 | Pedro de la Rosa | Jaguar | 17 | 54 | +2 vueltas | 3 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 11 | 54 | +2 vueltas | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 12 | Mika Salo | Toyota | 10 | 53 | +3 vueltas | 4 | Toyota | Michelin |
| 13 | Giancarlo Fisichella | Jordan | 9 | 53 | +3 vueltas | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Ferrari | 3 | 39 | Motor | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Mark Webber | Minardi | 21 | 34 | Sistema eléctrico | 1 | Asiatech | Michelin |
| DNF | Eddie Irvine | Jaguar | 20 | 30 | Hidráulica | 1 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Alex Yoong | Minardi | 22 | 29 | Caja de cambios | 2 | Asiatech | Michelin |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 24 | Motor | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Enrique Bernoldi | Arrows | 16 | 20 | Presión de combustible | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 6 | 15 | Motor | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Olivier Panis | BAR | 18 | 9 | Embrague | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Renault | 12 | 9 | Sobrecalentamiento | 1 | Renault | Michelin |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- McNish19→7+12
- Massa14→6+8
- De la Rosa17→10+7
- Sato15→9+6
- Villeneuve13→8+5
- Button8→4+4
- Schumacher4→1+3
- Heidfeld7→5+2
- Montoya2→20
- Frentzen11→110
- Schumacher1→3-2
- Salo10→12-2
- Fisichella9→13-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Montoya24,366R9
- 2Barrichello33,039R21
- 3Trulli33,482R8
- 4Salo34,381R43
- 5Montoya34,417R39
- 6Schumacher34,946R40
- 7Montoya35,496R21
- 8Massa35,553R23
- 9Schumacher35,788R19
- 10Salo36,118R21
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher31251 parada
- Montoya91218173 paradas
- Schumacher11821163 paradas
- Button31251 parada
- Heidfeld1917192 paradas · +1 vuelta
- Massa23321 parada · +1 vuelta
- McNish1921152 paradas · +1 vuelta
- Villeneuve26291 parada · +1 vuelta
- Sato227252 paradas · +2 vueltas
- De la Rosa71715153 paradas · +2 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- WilliamsSchumacher 1:Montoya 2
- FerrariSchumacher 3:Barrichello DNF
- RenaultButton 4:Trulli DNF
- SauberHeidfeld 5:Massa 6
- ToyotaMcNish 7:Salo 12
- BARVilleneuve 8:Panis DNF
- JordanSato 9:Fisichella 13
- JaguarDe la Rosa 10:Irvine DNF
- ArrowsFrentzen 11:Bernoldi DNF
- MinardiWebber DNF:Yoong DNF
- McLarenRäikkönen DNF:Coulthard DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
3 carreras aquí desde 1999Ganadas desde la pole: 2 de 3
Victoria desde más atrás (puesto 2): Eddie Irvine 1999
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.