De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rosberg | Williams | 1:09,540 | |
| 2 | Patrese | Brabham | 1:09,627 | +0,087 |
| 3 | Piquet | Brabham | 1:10,060 | +0,520 |
| 4 | Pironi | Ferrari | 1:10,066 | +0,526 |
| 5 | Lauda | McLaren | 1:10,638 | +1,098 |
| 6 | Arnoux | Renault | 1:10,641 | +1,101 |
| 7 | De Angelis | Lotus | 1:10,650 | +1,110 |
| 8 | Prost | Renault | 1:10,728 | +1,188 |
| 9 | Alboreto | Tyrrell | 1:10,892 | +1,352 |
| 10 | Daly | Williams | 1:10,980 | +1,440 |
| 11 | De Cesaris | Alfa Romeo | 1:11,347 | +1,807 |
| 12 | Watson | McLaren | 1:11,418 | +1,878 |
| 13 | Tambay | Ferrari | 1:11,430 | +1,890 |
| 14 | Giacomelli | Alfa Romeo | 1:11,502 | +1,962 |
| 15 | Fabi | Toleman | 1:11,728 | +2,188 |
| 16 | Warwick | Toleman | 1:11,761 | +2,221 |
| 17 | Henton | Tyrrell | 1:12,080 | +2,540 |
| 18 | Jarier | Osella | 1:12,436 | +2,896 |
| 19 | Guerrero | Ensign | 1:12,668 | +3,128 |
| 20 | Laffite | Ligier | 1:12,695 | +3,155 |
| 21 | Serra | Fittipaldi | 1:13,096 | +3,556 |
| 22 | Surer | Arrows | 1:13,181 | +3,641 |
| 23 | Mansell | Lotus | 1:13,212 | +3,672 |
| 24 | Cheever | Ligier | 1:13,301 | +3,761 |
| 25 | Mass | March | 1:13,622 | +4,082 |
| 26 | Baldi | Arrows | 1:13,721 | +4,181 |
| 27 | Winkelhock | ATS | 1:13,741 | +4,201 |
| 28 | Lammers | Theodore | 1:13,815 | +4,275 |
| 29 | Salazar | ATS | 1:13,866 | +4,326 |
| 30 | Boesel | March | 1:13,968 | +4,428 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | McLaren | 5 | 76 | 1:35:33,812 | Ford | Michelin | |
| 2 | Didier Pironi | Ferrari | 4 | 76 | +25,730 | Ferrari | Goodyear | |
| 3 | Patrick Tambay | Ferrari | 13 | 76 | +38,440 | Ferrari | Goodyear | |
| 4 | Elio de Angelis | Lotus | 7 | 76 | +41,240 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Derek Daly | Williams | 10 | 76 | +41,430 | Ford | Goodyear | |
| 6 | Alain Prost | Renault | 8 | 76 | +41,640 | Renault | Michelin | |
| 7 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 14 | 75 | +1 vuelta | Alfa Romeo | Michelin | |
| 8 | Brian HentonVuelta rápida | Tyrrell | 17 | 75 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 9 | Mauro Baldi | Arrows | 26 | 74 | +2 vueltas | Ford | Pirelli | |
| 10 | Jochen Mass | March | 25 | 73 | +3 vueltas | Ford | Avon | |
| DNF | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 11 | 66 | Sistema eléctrico | Alfa Romeo | Michelin | |
| DNF | Eddie Cheever | Ligier | 24 | 60 | Motor | Matra | Michelin | |
| DNF | Marc Surer | Arrows | 22 | 59 | Motor | Ford | Pirelli | |
| DNF | Keke Rosberg | Williams | 1 | 50 | Sistema de combustible | Ford | Goodyear | |
| DNF | Michele Alboreto | Tyrrell | 9 | 44 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jacques Laffite | Ligier | 20 | 41 | Caja de cambios | Matra | Michelin | |
| DNF | Derek Warwick | Toleman | 16 | 40 | Semieje | Hart | Pirelli | |
| DNF | Nigel Mansell | Lotus | 23 | 29 | Lesión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 3 | 9 | Sistema de combustible | BMW | Goodyear | |
| DNF | Roberto Guerrero | Ensign | 19 | 3 | Motor | Ford | Pirelli | |
| DNF | Jean-Pierre Jarier | Osella | 18 | 2 | Colisión | Ford | Pirelli | |
| DNF | Chico Serra | Fittipaldi | 21 | 2 | Colisión | Ford | Pirelli | |
| DNF | John Watson | McLaren | 12 | 2 | Trompo | Ford | Michelin | |
| DNF | Teo Fabi | Toleman | 15 | 0 | Colisión | Hart | Pirelli | |
| DNF | René Arnoux | Renault | 6 | 0 | Colisión | Renault | Michelin | |
| DNF | Riccardo Patrese | Brabham | 2 | 0 | Colisión | BMW | Goodyear | |
| DNQ | Manfred Winkelhock | ATS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Jan Lammers | Theodore | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Eliseo Salazar | ATS | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Raul Boesel | March | - | Ford | Avon |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Baldi26→9+17
- Mass25→10+15
- Tambay13→3+10
- Henton17→8+9
- Giacomelli14→7+7
- Daly10→5+5
- Lauda5→1+4
- De Angelis7→4+3
- Pironi4→2+2
- Prost8→6+2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- McLarenLauda 1:Watson DNF
- FerrariPironi 2:Tambay 3
- LotusDe Angelis 4:Mansell DNF
- WilliamsDaly 5:Rosberg DNF
- RenaultProst 6:Arnoux DNF
- Alfa RomeoGiacomelli 7:De Cesaris DNF
- TyrrellHenton 8:Alboreto DNF
- ArrowsBaldi 9:Surer DNF
- MarchMass 10:Boesel DNQ
- LigierCheever DNF:Laffite DNF
- TolemanWarwick DNF:Fabi DNF
- BrabhamPiquet DNF:Patrese DNF
- ATSWinkelhock DNQ:Salazar DNQ
Abandonos
- De CesarisSistema eléctricoAlfa Romeo
- CheeverMotorLigier
- SurerMotorArrows
- RosbergSistema de combustibleWilliams
- AlboretoMotorTyrrell
- LaffiteCaja de cambiosLigier
- WarwickSemiejeToleman
- MansellLesiónLotus
- PiquetSistema de combustibleBrabham
- GuerreroMotorEnsign
- JarierColisiónOsella
- SerraColisiónFittipaldi
- WatsonTrompoMcLaren
- FabiColisiónToleman
- ArnouxColisiónRenault
- PatreseColisiónBrabham
Esta carrera en la historia
9 carreras aquí desde 1964Ganadas desde la pole: 4 de 9
Victoria desde más atrás (puesto 8): Carlos Reutemann 1978
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.