De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Watson | Brabham | 1:29,860 | |
| 2 | Scheckter | Wolf | 1:30,270 | +0,410 |
| 3 | Reutemann | Ferrari | 1:30,440 | +0,580 |
| 4 | Peterson | Tyrrell | 1:30,720 | +0,860 |
| 5 | Stuck | Brabham | 1:30,730 | +0,870 |
| 6 | Lauda | Ferrari | 1:30,760 | +0,900 |
| 7 | Hunt | McLaren | 1:30,850 | +0,990 |
| 8 | Depailler | Tyrrell | 1:31,160 | +1,300 |
| 9 | Mass | McLaren | 1:31,360 | +1,500 |
| 10 | Andretti | Lotus | 1:31,500 | +1,640 |
| 11 | Jones | Shadow | 1:32,040 | +2,180 |
| 12 | Jarier | Penske | 1:32,320 | +2,460 |
| 13 | Nilsson | Lotus | 1:32,370 | +2,510 |
| 14 | Brambilla | Surtees | 1:32,400 | +2,540 |
| 15 | Patrese | Shadow | 1:32,520 | +2,660 |
| 16 | Laffite | Ligier | 1:32,650 | +2,790 |
| 17 | Ickx | Ensign | 1:33,250 | +3,390 |
| 18 | Fittipaldi | Fittipaldi | 1:33,390 | +3,530 |
| 19 | Binder | Surtees | 1:33,490 | +3,630 |
| 20 | Keegan | Hesketh | 1:33,780 | +3,920 |
| 21 | Merzario | March | 1:34,460 | +4,600 |
| 22 | Hayje | March | 1:34,480 | +4,620 |
| 23 | Ertl | Hesketh | 1:34,760 | +4,900 |
| 24 | Regazzoni | Ensign | 1:35,000 | +5,140 |
| 25 | Ribeiro | March | 1:36,620 | +6,760 |
| 26 | Scheckter | March | 1:46,300 | +16,440 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jody ScheckterVuelta rápida | Wolf | 2 | 76 | 1:57:52,770 | Ford | |
| 2 | Niki Lauda | Ferrari | 6 | 76 | +0,889 | Ferrari | |
| 3 | Carlos Reutemann | Ferrari | 3 | 76 | +32,800 | Ferrari | |
| 4 | Jochen Mass | McLaren | 9 | 76 | +34,600 | Ford | |
| 5 | Mario Andretti | Lotus | 10 | 76 | +35,550 | Ford | |
| 6 | Alan Jones | Shadow | 11 | 76 | +36,610 | Ford | |
| 7 | Jacques Laffite | Ligier | 16 | 76 | +1:04,440 | Matra | |
| 8 | Vittorio Brambilla | Surtees | 14 | 76 | +1:08,640 | Ford | |
| 9 | Riccardo Patrese | Shadow | 15 | 75 | +1 vuelta | Ford | |
| 10 | Jacky Ickx | Ensign | 17 | 75 | +1 vuelta | Ford | |
| 11 | Jean-Pierre Jarier | Penske | 12 | 74 | +2 vueltas | Ford | |
| 12 | Rupert Keegan | Hesketh | 20 | 73 | +3 vueltas | Ford | |
| DNF | Gunnar Nilsson | Lotus | 13 | 51 | Caja de cambios | Ford | |
| DNF | John Watson | Brabham | 1 | 48 | Caja de cambios | Alfa Romeo | |
| DNF | Patrick Depailler | Tyrrell | 8 | 46 | Caja de cambios | Ford | |
| DNF | Hans Binder | Surtees | 19 | 41 | Sistema de combustible | Ford | |
| DNF | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi | 18 | 37 | Motor | Ford | |
| DNF | James Hunt | McLaren | 7 | 25 | Motor | Ford | |
| DNF | Hans-Joachim Stuck | Brabham | 5 | 19 | Sistema eléctrico | Alfa Romeo | |
| DNF | Ronnie Peterson | Tyrrell | 4 | 10 | Frenos | Ford | |
| DNQ | Arturo Merzario | March | - | Ford | |||
| DNQ | Boy Hayje | March | - | Ford | |||
| DNQ | Harald Ertl | Hesketh | - | Ford | |||
| DNQ | Clay Regazzoni | Ensign | - | Ford | |||
| DNQ | Alex Ribeiro | March | - | Ford | |||
| DNQ | Ian Scheckter | March | - | Ford |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Laffite16→7+9
- Keegan20→12+8
- Ickx17→10+7
- Brambilla14→8+6
- Patrese15→9+6
- Mass9→4+5
- Andretti10→5+5
- Jones11→6+5
- Lauda6→2+4
- Scheckter2→1+1
- Jarier12→11+1
- Reutemann3→30
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
23 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 10 de 23
Victoria desde más atrás (puesto 9): Maurice Trintignant 1955
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.