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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
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  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
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  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
McLarenESP · Nacido en 1946

Emilio
De Villota

Carreras de 1977 a 1977

Comparar con otro piloto
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0Títulos
0Puntos
120Vueltas completadas
535Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
15,00Posición mediaen 2 carreras clasificadas
24,50Salida media
27,09Clasificación media

Biografía

Emilio de Villota nació en Madrid el 26 de julio de 1946. Debutó a nivel internacional en 1972 en el Campeonato de Europa de Turismos, donde terminó 15.º de la general con un compañero en un SEAT 124 en las 4 Horas de Jarama. En 1975 volvió con un Ford Capri y fue segundo en Jarama, compartiendo el coche con otros dos pilotos. En 1976 pasó a los monoplazas y compitió en Gran Bretaña en la Shellsport G8 International Series, una serie en la que corrían juntos distintos tipos de monoplazas. Con un Lyncar logró dos quintos puestos y terminó 14.º en la clasificación general.

En la Fórmula 1 se inscribió en 1976 al Gran Premio de España como piloto privado con un Brabham BT44B, pero no logró clasificarse. En 1977 disputó siete carreras con un McLaren M23 bajo el nombre Iberia Airlines F1 y solo logró clasificarse en dos. En España fue 13.º. En Austria un accidente en la última vuelta le impidió terminar la carrera, aunque fue clasificado 17.º. Otros seis intentos en 1978 y 1982, este último con un March 821, terminaron sin clasificarse. En total sumó 14 inscripciones y dos participaciones en carrera.

También estuvo activo en el Campeonato Británico de Fórmula 1. En la serie que sustituyó a la anterior, la Aurora AFX, fue tercero en 1978 y 1979, y campeón en 1980 con un Williams FW07 de RAM Racing. En esa etapa ganó nueve carreras, entre ellas la de Monza.

En 1981 pasó al Campeonato Mundial de Resistencia para pilotos. Junto a Guy Edwards ganó ese año en Enna-Pergusa y en Brands Hatch con un Lola T600. En su debut en Le Mans, en 1981, fue 15.º de la general y tercero de su clase. En 1983 ganó el Campeonato de España de Turismos, y en 1986 fue cuarto en Le Mans con un Porsche 956 de John Fitzpatrick Racing. Fue su última participación en esa carrera. A nivel nacional ganó la Porsche Carrera Cup española en 1993, 1995 y 1996. Su hijo Emilio Jr. corrió en Fórmula 3 y Fórmula 3000, y su hija María fue piloto de pruebas de Marussia en la Fórmula 1.

Fuente: Wikipedia, “Emilio de Villota”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

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Temporada a temporada

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

Emilio de Villota: Estadísticas | Hotlap Delta