Stirling
Moss

Stirling Moss nació el 17 de septiembre de 1929 en West Kensington, Londres. Su padre, Alfred, era piloto aficionado y su hermana Pat llegó a ser piloto de rally. En 1948 compró un Cooper 500 y pronto ganó varias carreras de Fórmula 3. Su primera gran victoria internacional llegó en 1950, con un Jaguar XK120, en el RAC Tourist Trophy de Irlanda del Norte.

Debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Suiza de 1951 con HWM. También corrió para Connaught, ERA y Cooper antes de fichar por Maserati en 1954, año en que logró su primer podio en Bélgica. En el Gran Premio de Italia superó a Fangio y a Ascari y tomó la punta, que mantuvo hasta que su motor falló. Mercedes lo contrató para 1955 y en el Gran Premio de Gran Bretaña ganó su primera carrera del Mundial, con Mercedes ocupando los cuatro primeros puestos. Terminó la temporada como subcampeón, detrás de su compañero Juan Manuel Fangio.

En 1956 y 1957 volvió a ser subcampeón detrás de Fangio. En 1958 ganó cuatro carreras, pero perdió el título por un solo punto ante Mike Hawthorn. Tras el Gran Premio de Portugal había defendido a Hawthorn ante los comisarios, cuando este enfrentaba una sanción por una maniobra después de un trompo. Entre 1959 y 1961 fue tercero del campeonato cada año y ganó en Mónaco en 1960 y 1961 con Lotus del equipo de Rob Walker. En total sumó 16 victorias, 16 pole positions y 24 podios en 66 carreras disputadas, pero nunca fue campeón del mundo.

Tras un grave accidente en la Glover Trophy, en Goodwood, en abril de 1962, una carrera fuera del Mundial, puso fin a su carrera profesional. Fuera de la Fórmula 1 ganó las 12 Horas de Sebring en 1954 y las Mille Miglia de 1955, con Denis Jenkinson como copiloto. En 1980 y 1981 corrió para Audi en el British Saloon Car Championship y en 2011 anunció en Le Mans su retiro definitivo. Fue incluido en el International Motorsports Hall of Fame en 1990 y nombrado caballero en 2000. Falleció en 2020.

Fuente: Wikipedia, “Stirling Moss”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.