De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lauda | Ferrari | 1:29,650 | |
| 2 | Regazzoni | Ferrari | 1:29,910 | +0,260 |
| 3 | Peterson | March | 1:30,080 | +0,430 |
| 4 | Depailler | Tyrrell | 1:30,330 | +0,680 |
| 5 | Scheckter | Tyrrell | 1:30,550 | +0,900 |
| 6 | Stuck | March | 1:30,600 | +0,950 |
| 7 | Fittipaldi | Fittipaldi | 1:31,390 | +1,740 |
| 8 | Laffite | Ligier | 1:31,460 | +1,810 |
| 9 | Brambilla | March | 1:31,470 | +1,820 |
| 10 | Jarier | Shadow | 1:31,650 | +2,000 |
| 11 | Mass | McLaren | 1:31,670 | +2,020 |
| 12 | Amon | Ensign | 1:31,750 | +2,100 |
| 13 | Pace | Brabham | 1:31,810 | +2,160 |
| 14 | Hunt | McLaren | 1:31,880 | +2,230 |
| 15 | Pryce | Shadow | 1:31,980 | +2,330 |
| 16 | Nilsson | Lotus | 1:32,100 | +2,450 |
| 17 | Watson | Penske | 1:32,140 | +2,490 |
| 18 | Leclère | Wolf-Williams | 1:32,170 | +2,520 |
| 19 | Jones | Surtees | 1:32,330 | +2,680 |
| 20 | Reutemann | Brabham | 1:32,430 | +2,780 |
| 21 | Ickx | Wolf-Williams | 1:32,740 | +3,090 |
| 22 | Pescarolo | Surtees | 1:32,820 | +3,170 |
| 23 | Perkins | Boro | 1:33,730 | +4,080 |
| 24 | Ertl | Hesketh | 1:33,930 | +4,280 |
| 25 | Merzario | March | 1:35,170 | +5,520 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | 78 | 1:59:51,470 | Ferrari | |
| 2 | Jody Scheckter | Tyrrell | 5 | 78 | +11,130 | Ford | |
| 3 | Patrick Depailler | Tyrrell | 4 | 78 | +1:04,840 | Ford | |
| 4 | Hans-Joachim Stuck | March | 6 | 77 | +1 vuelta | Ford | |
| 5 | Jochen Mass | McLaren | 11 | 77 | +1 vuelta | Ford | |
| 6 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi | 7 | 77 | +1 vuelta | Ford | |
| 7 | Tom Pryce | Shadow | 15 | 77 | +1 vuelta | Ford | |
| 8 | Jean-Pierre Jarier | Shadow | 10 | 76 | +2 vueltas | Ford | |
| 9 | Carlos Pace | Brabham | 13 | 76 | +2 vueltas | Alfa Romeo | |
| 10 | John Watson | Penske | 17 | 76 | +2 vueltas | Ford | |
| 11 | Michel Leclère | Wolf-Williams | 18 | 76 | +2 vueltas | Ford | |
| 12 | Jacques Laffite | Ligier | 8 | 75 | Accidente | Matra | |
| 13 | Chris Amon | Ensign | 12 | 74 | +4 vueltas | Ford | |
| 14 | Clay RegazzoniVuelta rápida | Ferrari | 2 | 73 | Accidente | Ferrari | |
| DNF | Gunnar Nilsson | Lotus | 16 | 39 | Motor | Ford | |
| DNF | Ronnie Peterson | March | 3 | 26 | Accidente | Ford | |
| DNF | James Hunt | McLaren | 14 | 24 | Motor | Ford | |
| DNF | Vittorio Brambilla | March | 9 | 9 | Suspensión | Ford | |
| DNF | Alan Jones | Surtees | 19 | 1 | Colisión | Ford | |
| DNF | Carlos Reutemann | Brabham | 20 | 0 | Accidente | Alfa Romeo | |
| DNQ | Jacky Ickx | Wolf-Williams | - | Ford | |||
| DNQ | Henri Pescarolo | Surtees | - | Ford | |||
| DNQ | Larry Perkins | Boro | - | Ford | |||
| DNQ | Harald Ertl | Hesketh | - | Ford | |||
| DNQ | Arturo Merzario | March | - | Ford |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Pryce15→7+8
- Watson17→10+7
- Leclère18→11+7
- Mass11→5+6
- Pace13→9+4
- Scheckter5→2+3
- Stuck6→4+2
- Jarier10→8+2
- Depailler4→3+1
- Fittipaldi7→6+1
- Lauda1→10
- Amon12→13-1
- Laffite8→12-4
- Regazzoni2→14-12
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
22 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 9 de 22
Victoria desde más atrás (puesto 9): Maurice Trintignant 1955
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.