Biografía
Vittorio Brambilla nació en 1937 y creció en Monza. Su carrera comenzó sobre dos ruedas: en 1957 empezó a correr en motocicletas y en 1958 ganó el campeonato nacional italiano de 175 cc. En 1968 volvió a las competencias, esta vez en la Fórmula 3, y en 1972 fue campeón italiano, cuando ya corría también en la Fórmula 2. Su apodo era "Gorila de Monza". Su hermano mayor, Ernesto, también fue piloto de carreras.
Brambilla debutó en la Fórmula 1 en 1974 con March. En 1975 lideró la carrera en Bélgica hasta que problemas de frenos lo detuvieron tras 54 vueltas, y en Suecia logró la pole position, pero abandonó a las 36 vueltas por una falla en la transmisión. En el Gran Premio de Austria de 1975 ganó una carrera bajo la lluvia, detenida antes de tiempo tras 29 vueltas, con 27 segundos de ventaja sobre James Hunt. Al recibir la bandera a cuadros se fue en un trompo y dañó el morro de su coche. Fue la primera victoria de un italiano desde la de Ludovico Scarfiotti en el Gran Premio de Italia de 1966. Como solo se había completado el 60 por ciento de la distancia, se otorgó la mitad de los puntos. Su 11.º lugar en el campeonato de 1975 fue su mejor posición final. En 1976 sumó un solo punto con March, en el Gran Premio de los Países Bajos, y terminó 19.º.
En 1977 pasó a Surtees. Obtuvo seis puntos, fue octavo en Mónaco y cerró el campeonato en el puesto 16. Al mismo tiempo corrió para el equipo de autos deportivos de Alfa Romeo, que ese año ganó el campeonato mundial. En 1978 siguió en Surtees y terminó 19.º. En el Gran Premio de Italia de 1978 en Monza se vio envuelto en el choque múltiple de la primera vuelta, en el que murió Ronnie Peterson. Brambilla se recuperó y corrió para Alfa Romeo en 1979 y 1980, con solo dos participaciones en carrera cada año.
Se retiró a finales de 1980. En sus 74 carreras disputadas logró una victoria y una pole position. A comienzos de los años noventa a veces conducía el coche de seguridad en el Gran Premio de Italia. Murió en 2001, a los 63 años.
Fuente: Wikipedia, “Vittorio Brambilla”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
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Temporada a temporada
1975: victorias 1 · podios 1 · largadas 14
- 1R12 AustriaRed Bull Ringdesde la posición 8MarchAnálisis →
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Mejores circuitos
Donde llegaron más victorias y podios.Duelo interno 1980
BRA : GIAEstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.