Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 1:11,584 | 1:10,825 | 1:10,270 | |
| 2 | Piastri | McLaren | 1:11,500 | 1:10,756 | 1:10,424 | +0,154 |
| 3 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:11,543 | 1:11,075 | 1:10,518 | +0,248 |
| 4 | Norris | McLaren | 1:11,760 | 1:10,732 | 1:10,542 | +0,272 |
| 5 | Russell | Mercedes | 1:11,492 | 1:10,929 | 1:10,543 | +0,273 |
| 6 | Verstappen | Red Bull | 1:11,711 | 1:10,745 | 1:10,567 | +0,297 |
| 7 | Hamilton | Mercedes | 1:11,528 | 1:11,056 | 1:10,621 | +0,351 |
| 8 | Tsunoda | RB | 1:11,852 | 1:11,106 | 1:10,858 | +0,588 |
| 9 | Albon | Williams | 1:11,623 | 1:11,216 | 1:10,948 | +0,678 |
| 10 | Gasly | Alpine | 1:11,714 | 1:10,896 | 1:11,311 | +1,041 |
| 11 | Ocon | Alpine | 1:11,887 | 1:11,285 | +0,553 | |
| 12 | Ricciardo | RB | 1:11,785 | 1:11,482 | +0,750 | |
| 13 | Stroll | Aston Martin | 1:11,728 | 1:11,563 | +0,831 | |
| 14 | Alonso | Aston Martin | 1:12,019 | +0,527 | ||
| 15 | Sargeant | Williams | 1:12,020 | +0,528 | ||
| 16 | Pérez | Red Bull | 1:12,060 | +0,568 | ||
| 17 | Bottas | Kick Sauber | 1:12,512 | +1,020 | ||
| 18 | Zhou | Kick Sauber | 1:13,028 | +1,536 | ||
| DSQ | Hülkenberg | Haas | 1:11,876 | 1:11,440 | +0,708 | |
| DSQ | Magnussen | Haas | 1:11,832 | 1:11,725 | +0,993 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles LeclercFahrer des Tages | Ferrari | 1 | 78 | 2:23:15,554 | 1 | Ferrari |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 2 | 78 | +7,152 | 1 | Mercedes |
| 3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 3 | 78 | +7,585 | 1 | Ferrari |
| 4 | Lando Norris | McLaren | 4 | 78 | +8,650 | 1 | Mercedes |
| 5 | George Russell | Mercedes | 5 | 78 | +13,309 | 1 | Mercedes |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 6 | 78 | +13,853 | 2 | Honda RBPT |
| 7 | Lewis HamiltonSchnellste Runde | Mercedes | 7 | 78 | +14,908 | 2 | Mercedes |
| 8 | Yuki Tsunoda | RB | 8 | 77 | +1 Runde | 1 | Honda RBPT |
| 9 | Alexander Albon | Williams | 9 | 77 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 10 | 77 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | 14 | 76 | +2 Runden | 1 | Mercedes |
| 12 | Daniel Ricciardo | RB | 12 | 76 | +2 Runden | 1 | Honda RBPT |
| 13 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 17 | 76 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin | 13 | 76 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| 15 | Logan Sargeant | Williams | 15 | 76 | +2 Runden | 2 | Mercedes |
| 16 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 18 | 76 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 11 | 0 | Schaden nach Kollision | 0 | Renault |
| DNF | Sergio Pérez | Red Bull | 16 | 0 | Kollision | 0 | Honda RBPT |
| DNF | Nico Hülkenberg | Haas | 19 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari |
| DNF | Kevin Magnussen | Haas | 20 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Bottas17→13+4
- Alonso14→11+3
- Zhou18→16+2
- Leclerc1→10
- Piastri2→20
- Sainz Jr.3→30
- Norris4→40
- Russell5→50
- Verstappen6→60
- Hamilton7→70
- Tsunoda8→80
- Albon9→90
- Gasly10→100
- Ricciardo12→120
- Sargeant15→150
- Stroll13→14-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Verstappen23,813R52
- 2Stroll24,132R42
- 3Hamilton24,232R51
- 4Bottas24,239R15
- 5Zhou24,367R70
- 6Sargeant24,384R57
- 7Stroll28,211R48
- 8Sainz Jr.2.327,072R1
- 9Piastri2.357,645R1
- 10Leclerc2.358,026R1
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Leclerc1771 Stopp
- Piastri1771 Stopp
- Sainz Jr.1771 Stopp
- Norris1771 Stopp
- Russell1771 Stopp
- Verstappen151262 Stopps
- Hamilton150272 Stopps
- Tsunoda1761 Stopp · +1 Runde
- Albon1761 Stopp · +1 Runde
- Gasly1761 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
69 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 31 von 69
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Olivier Panis 1996
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.