Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Räikkönen | Ferrari | 1:13,117 | 1:12,231 | 1:12,178 | |
| 2 | Vettel | Ferrari | 1:13,090 | 1:12,449 | 1:12,221 | +0,043 |
| 3 | Bottas | Mercedes | 1:13,325 | 1:12,901 | 1:12,223 | +0,045 |
| 4 | Verstappen | Red Bull | 1:13,078 | 1:12,697 | 1:12,496 | +0,318 |
| 5 | Ricciardo | Red Bull | 1:13,219 | 1:13,011 | 1:12,998 | +0,820 |
| 6 | Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:13,526 | 1:13,397 | 1:13,162 | +0,984 |
| 7 | Pérez | Force India | 1:13,530 | 1:13,430 | 1:13,329 | +1,151 |
| 8 | Grosjean | Haas | 1:13,786 | 1:13,203 | 1:13,349 | +1,171 |
| 9 | Button | McLaren | 1:13,723 | 1:13,453 | 1:13,613 | +1,435 |
| 10 | Vandoorne | McLaren | 1:13,476 | 1:13,249 | +1,018 | |
| 11 | Kvyat | Toro Rosso | 1:13,899 | 1:13,516 | +1,285 | |
| 12 | Hülkenberg | Renault | 1:13,787 | 1:13,628 | +1,397 | |
| 13 | Magnussen | Haas | 1:13,531 | 1:13,959 | +1,728 | |
| 14 | Hamilton | Mercedes | 1:13,640 | 1:14,106 | +1,875 | |
| 15 | Massa | Williams | 1:13,796 | 1:20,529 | +8,298 | |
| 16 | Ocon | Force India | 1:14,101 | +1,023 | ||
| 17 | Palmer | Renault | 1:14,696 | +1,618 | ||
| 18 | Stroll | Williams | 1:14,893 | +1,815 | ||
| 19 | Wehrlein | Sauber | 1:15,159 | +2,081 | ||
| 20 | Ericsson | Sauber | 1:15,276 | +2,198 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian VettelFahrer des Tages | Ferrari | 2 | 78 | 1:44:44,340 | 1 | Ferrari |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1 | 78 | +3,145 | 1 | Ferrari |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 5 | 78 | +3,745 | 1 | TAG Heuer |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 3 | 78 | +5,517 | 1 | Mercedes |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | 4 | 78 | +6,199 | 2 | TAG Heuer |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 6 | 78 | +12,038 | 1 | Toro Rosso |
| 7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 13 | 78 | +15,801 | 1 | Mercedes |
| 8 | Romain Grosjean | Haas | 8 | 78 | +18,150 | 1 | Ferrari |
| 9 | Felipe Massa | Williams | 14 | 78 | +19,445 | 2 | Mercedes |
| 10 | Kevin Magnussen | Haas | 11 | 78 | +21,443 | 2 | Ferrari |
| 11 | Jolyon Palmer | Renault | 16 | 78 | +22,737 | 1 | Renault |
| 12 | Esteban Ocon | Force India | 15 | 78 | +23,725 | 3 | Mercedes |
| 13 | Sergio PérezSchnellste Runde | Force India | 7 | 78 | +49,089 | 3 | Mercedes |
| 14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 9 | 71 | Schaden nach Kollision | 1 | Toro Rosso |
| 15 | Lance Stroll | Williams | 17 | 71 | Öldruck | 2 | Mercedes |
| DNF | Stoffel Vandoorne | McLaren | 12 | 66 | Unfall | 1 | Honda |
| DNF | Marcus Ericsson | Sauber | 19 | 63 | Unfall | 1 | Ferrari |
| DNF | Jenson Button | McLaren | BG | 57 | Schaden nach Kollision | 2 | Honda |
| DNF | Pascal Wehrlein | Sauber | 18 | 57 | Kollision | 1 | Ferrari |
| DNF | Nico Hülkenberg | Renault | 10 | 15 | Getriebe | 0 | Renault |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Vandoorne Quali 10, Start 12 · 3 Plätze Strafe
- Ericsson Quali 20, Start 19 · 5 Plätze Strafe
- Button Quali 9, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Hamilton13→7+6
- Massa14→9+5
- Palmer16→11+5
- Ocon15→12+3
- Ricciardo5→3+2
- Stroll17→15+2
- Vettel2→1+1
- Magnussen11→10+1
- Sainz Jr.6→60
- Grosjean8→80
- Räikkönen1→2-1
- Bottas3→4-1
- Verstappen4→5-1
- Kvyat9→14-5
- Pérez7→13-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Hamilton24,155R46
- 2Ricciardo24,183R38
- 3Ocon24,299R36
- 4Vettel24,306R39
- 5Bottas24,308R33
- 6Massa24,353R38
- 7Kvyat24,406R36
- 8Sainz Jr.24,427R37
- 9Button24,465R1
- 10Ocon24,496R39
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel39391 Stopp
- Räikkönen34441 Stopp
- Ricciardo38401 Stopp
- Bottas33451 Stopp
- Verstappen3228182 Stopps
- Sainz Jr.37411 Stopp
- Hamilton46321 Stopp
- Grosjean40381 Stopp
- Massa3824162 Stopps
- Magnussen375362 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
63 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 28 von 63
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Olivier Panis 1996
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.