Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:17,755 | 1:15,540 | 1:15,227 | |
| 2 | Piastri | McLaren | 1:17,504 | 1:15,785 | 1:15,249 | +0,022 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 1:17,087 | 1:15,770 | 1:15,273 | +0,046 |
| 4 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:17,244 | 1:15,885 | 1:15,696 | +0,469 |
| 5 | Hamilton | Mercedes | 1:17,087 | 1:16,307 | 1:15,854 | +0,627 |
| 6 | Leclerc | Ferrari | 1:17,437 | 1:15,891 | 1:15,905 | +0,678 |
| 7 | Alonso | Aston Martin | 1:17,624 | 1:16,117 | 1:16,043 | +0,816 |
| 8 | Stroll | Aston Martin | 1:17,405 | 1:16,075 | 1:16,244 | +1,017 |
| 9 | Ricciardo | RB | 1:17,050 | 1:16,202 | 1:16,447 | +1,220 |
| 10 | Tsunoda | RB | 1:17,436 | 1:16,121 | 1:16,477 | +1,250 |
| 11 | Hülkenberg | Haas | 1:17,362 | 1:16,317 | +0,777 | |
| 12 | Bottas | Kick Sauber | 1:17,487 | 1:16,384 | +0,844 | |
| 13 | Albon | Williams | 1:17,280 | 1:16,429 | +0,889 | |
| 14 | Sargeant | Williams | 1:17,770 | 1:16,543 | +1,003 | |
| 15 | Magnussen | Haas | 1:17,851 | 1:16,548 | +1,008 | |
| 16 | Pérez | Red Bull | 1:17,886 | +0,836 | ||
| 17 | Russell | Mercedes | 1:17,968 | +0,918 | ||
| 18 | Zhou | Kick Sauber | 1:18,037 | +0,987 | ||
| 19 | Ocon | Alpine | 1:18,049 | +0,999 | ||
| 20 | Gasly | Alpine | 1:18,166 | +1,116 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Oscar PiastriFahrer des Tages | McLaren | 2 | 70 | 1:38:01,989 | 2 | Mercedes |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1 | 70 | +2,141 | 2 | Mercedes |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 5 | 70 | +14,880 | 2 | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 70 | +19,686 | 2 | Ferrari |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 70 | +21,349 | 2 | Honda RBPT |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 4 | 70 | +23,073 | 2 | Ferrari |
| 7 | Sergio Pérez | Red Bull | 16 | 70 | +39,792 | 2 | Honda RBPT |
| 8 | George RussellSchnellste Runde | Mercedes | 17 | 70 | +42,368 | 2 | Mercedes |
| 9 | Yuki Tsunoda | RB | 10 | 70 | +1:17,259 | 1 | Honda RBPT |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | 8 | 70 | +1:17,976 | 2 | Mercedes |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | 7 | 70 | +1:22,460 | 2 | Mercedes |
| 12 | Daniel Ricciardo | RB | 9 | 69 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 13 | Nico Hülkenberg | Haas | 11 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 14 | Alexander Albon | Williams | 13 | 69 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas | 15 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 16 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 12 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 17 | Logan Sargeant | Williams | 14 | 69 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 18 | Esteban Ocon | Alpine | 19 | 69 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 19 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 18 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| DNF | Pierre Gasly | Alpine | BG | 33 | Hydraulik | 1 | Renault |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Gasly Quali 20, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Pérez16→7+9
- Russell17→8+9
- Hamilton5→3+2
- Leclerc6→4+2
- Piastri2→1+1
- Tsunoda10→9+1
- Ocon19→18+1
- Magnussen15→150
- Norris1→2-1
- Albon13→14-1
- Zhou18→19-1
- Verstappen3→5-2
- Sainz Jr.4→6-2
- Stroll8→10-2
- Hülkenberg11→13-2
- Ricciardo9→12-3
- Sargeant14→17-3
- Alonso7→11-4
- Bottas12→16-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Pérez21,056R47
- 2Ricciardo21,084R7
- 3Norris21,249R45
- 4Hamilton21,306R16
- 5Russell21,328R53
- 6Ocon21,330R64
- 7Verstappen21,344R49
- 8Russell21,369R33
- 9Ricciardo21,378R28
- 10Pérez21,395R28
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Piastri1829232 Stopps
- Norris1728252 Stopps
- Hamilton1624302 Stopps
- Leclerc2317302 Stopps
- Verstappen2128212 Stopps
- Sainz Jr.2126232 Stopps
- Pérez2819232 Stopps
- Russell3320172 Stopps
- Tsunoda29411 Stopp
- Stroll1431252 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
38 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 16 von 38
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Jenson Button 2006
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.