Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:16,778 | 1:16,515 | 1:15,946 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:16,803 | 1:16,514 | 1:16,171 | +0,225 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:16,505 | 1:16,301 | 1:16,260 | +0,314 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:16,972 | 1:16,641 | 1:16,265 | +0,319 |
| 5 | Russell | Mercedes | 1:17,194 | 1:16,937 | 1:16,356 | +0,410 |
| 6 | Hamilton | Mercedes | 1:17,306 | 1:16,973 | 1:16,651 | +0,705 |
| 7 | Magnussen | Haas | 1:17,125 | 1:17,003 | 1:16,886 | +0,940 |
| 8 | Gasly | Alpine | 1:17,149 | 1:17,048 | 1:16,892 | +0,946 |
| 9 | Albon | Williams | 1:17,189 | 1:16,988 | 1:17,065 | +1,119 |
| 10 | Hülkenberg | Haas | 1:17,186 | 1:16,995 | 1:17,365 | +1,419 |
| 11 | Tsunoda | RB | 1:17,182 | 1:17,129 | +0,828 | |
| 12 | Lawson | RB | 1:17,380 | 1:17,162 | +0,861 | |
| 13 | Alonso | Aston Martin | 1:17,307 | 1:17,168 | +0,867 | |
| 14 | Stroll | Aston Martin | 1:17,407 | 1:17,294 | +0,993 | |
| 15 | Bottas | Kick Sauber | 1:17,393 | 1:17,817 | +1,516 | |
| 16 | Colapinto | Williams | 1:17,558 | +1,053 | ||
| 17 | Piastri | McLaren | 1:17,597 | +1,092 | ||
| 18 | Pérez | Red Bull | 1:17,611 | +1,106 | ||
| 19 | Ocon | Alpine | 1:17,617 | +1,112 | ||
| 20 | Zhou | Kick Sauber | 1:18,072 | +1,567 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz Jr.Fahrer des Tages | Ferrari | 1 | 71 | 1:40:55,800 | 1 | Ferrari |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 3 | 71 | +4,705 | 1 | Mercedes |
| 3 | Charles LeclercSchnellste Runde | Ferrari | 4 | 71 | +34,387 | 2 | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 71 | +44,780 | 1 | Mercedes |
| 5 | George Russell | Mercedes | 5 | 71 | +48,536 | 1 | Mercedes |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 71 | +59,558 | 1 | Honda RBPT |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas | 7 | 71 | +1:03,642 | 1 | Ferrari |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 17 | 71 | +1:04,928 | 1 | Mercedes |
| 9 | Nico Hülkenberg | Haas | 10 | 70 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 8 | 70 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin | 14 | 70 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 12 | Franco Colapinto | Williams | 16 | 70 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 13 | Esteban Ocon | Alpine | BG | 70 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 14 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 15 | 70 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 15 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 19 | 70 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 16 | Liam Lawson | RB | 12 | 70 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 17 | Sergio Pérez | Red Bull | 18 | 70 | +1 Runde | 3 | Honda RBPT |
| DNF | Fernando Alonso | Aston Martin | 13 | 15 | Bremsen | 0 | Mercedes |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 9 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes |
| DNF | Yuki Tsunoda | RB | 11 | 0 | Kollision | 0 | Honda RBPT |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Ocon Quali 19, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Piastri17→8+9
- OconBG→13+7
- Colapinto16→12+4
- Zhou19→15+4
- Stroll14→11+3
- Hamilton6→4+2
- Norris3→2+1
- Leclerc4→3+1
- Hülkenberg10→9+1
- Bottas15→14+1
- Pérez18→17+1
- Sainz Jr.1→10
- Russell5→50
- Magnussen7→70
- Gasly8→10-2
- Verstappen2→6-4
- Lawson12→16-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Piastri21,825R39
- 2Pérez21,920R68
- 3Norris22,111R30
- 4Pérez22,174R43
- 5Sainz Jr.22,249R32
- 6Russell22,462R31
- 7Bottas22,505R49
- 8Hamilton22,538R28
- 9Lawson22,586R39
- 10Stroll22,592R26
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Sainz Jr.32391 Stopp
- Norris30411 Stopp
- Leclerc313822 Stopps
- Hamilton28431 Stopp
- Russell31401 Stopp
- Verstappen26451 Stopp
- Magnussen30411 Stopp
- Piastri39321 Stopp
- Hülkenberg29411 Stopp · +1 Runde
- Gasly28421 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
23 Rennen hier seit 1963Von der Pole gewonnen: 10 von 23
Sieg von weitester Startposition (Platz 13): Alain Prost 1990
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.