Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:12,386 | 1:11,908 | 1:11,365 | |
| 2 | Alonso | Aston Martin | 1:12,886 | 1:12,107 | 1:11,449 | +0,084 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 1:12,912 | 1:12,103 | 1:11,471 | +0,106 |
| 4 | Ocon | Alpine | 1:12,967 | 1:12,248 | 1:11,553 | +0,188 |
| 5 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:12,717 | 1:12,210 | 1:11,630 | +0,265 |
| 6 | Hamilton | Mercedes | 1:12,872 | 1:12,156 | 1:11,725 | +0,360 |
| 7 | Gasly | Alpine | 1:13,033 | 1:12,169 | 1:11,933 | +0,568 |
| 8 | Russell | Mercedes | 1:12,769 | 1:12,151 | 1:11,964 | +0,599 |
| 9 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:12,642 | 1:12,249 | 1:12,082 | +0,717 |
| 10 | Norris | McLaren | 1:12,877 | 1:12,377 | 1:12,254 | +0,889 |
| 11 | Piastri | McLaren | 1:13,006 | 1:12,395 | +0,487 | |
| 12 | De Vries | AlphaTauri | 1:13,054 | 1:12,428 | +0,520 | |
| 13 | Albon | Williams | 1:12,706 | 1:12,527 | +0,619 | |
| 14 | Stroll | Aston Martin | 1:12,722 | 1:12,623 | +0,715 | |
| 15 | Bottas | Alfa Romeo | 1:13,038 | 1:12,625 | +0,717 | |
| 16 | Sargeant | Williams | 1:13,113 | +0,727 | ||
| 17 | Magnussen | Haas | 1:13,270 | +0,884 | ||
| 18 | Hülkenberg | Haas | 1:13,279 | +0,893 | ||
| 19 | Zhou | Alfa Romeo | 1:13,523 | +1,137 | ||
| 20 | Pérez | Red Bull | 1:13,850 | +1,464 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 78 | 1:48:51,980 | 1 | Honda RBPT |
| 2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 2 | 78 | +27,921 | 2 | Mercedes |
| 3 | Esteban OconFahrer des Tages | Alpine | 3 | 78 | +36,990 | 2 | Renault |
| 4 | Lewis HamiltonSchnellste Runde | Mercedes | 5 | 78 | +39,062 | 2 | Mercedes |
| 5 | George Russell | Mercedes | 8 | 78 | +56,284 | 1 | Mercedes |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 78 | +1:01,890 | 2 | Ferrari |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 7 | 78 | +1:02,362 | 2 | Renault |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 4 | 78 | +1:03,391 | 2 | Ferrari |
| 9 | Lando Norris | McLaren | 10 | 77 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 10 | Oscar Piastri | McLaren | 11 | 77 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 11 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 15 | 77 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 12 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 12 | 77 | +1 Runde | 1 | Honda RBPT |
| 13 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 19 | 77 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 14 | Alexander Albon | Williams | 13 | 77 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 9 | 76 | +2 Runden | 1 | Honda RBPT |
| 16 | Sergio Pérez | Red Bull | 20 | 76 | +2 Runden | 5 | Honda RBPT |
| 17 | Nico Hülkenberg | Haas | 18 | 76 | +2 Runden | 3 | Ferrari |
| 18 | Logan Sargeant | Williams | 16 | 76 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| 19 | Kevin Magnussen | Haas | 17 | 70 | Schaden nach Unfall | 1 | Ferrari |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 14 | 53 | Schaden nach Unfall | 1 | Mercedes |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Leclerc Quali 3, Start 6 · 3 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Zhou19→13+6
- Bottas15→11+4
- Pérez20→16+4
- Russell8→5+3
- Hamilton5→4+1
- Norris10→9+1
- Piastri11→10+1
- Hülkenberg18→17+1
- Verstappen1→10
- Alonso2→20
- Ocon3→30
- Leclerc6→60
- Gasly7→70
- De Vries12→120
- Albon13→14-1
- Sargeant16→18-2
- Magnussen17→19-2
- Sainz Jr.4→8-4
- Tsunoda9→15-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Gasly23,902R47
- 2Leclerc24,192R44
- 3Pérez24,217R53
- 4Sainz Jr.24,252R33
- 5Albon24,290R18
- 6Sargeant24,376R20
- 7Alonso24,414R54
- 8De Vries24,539R53
- 9Hamilton24,594R31
- 10Stroll24,656R51
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen55231 Stopp
- Alonso541232 Stopps
- Ocon3222242 Stopps
- Hamilton3123242 Stopps
- Russell54241 Stopp
- Leclerc4411232 Stopps
- Gasly477242 Stopps
- Sainz Jr.3322232 Stopps
- Norris504232 Stopps · +1 Runde
- Piastri54231 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- MagnussenSchaden nach Unfall, gewertet als 19.Haas
- StrollSchaden nach UnfallAston Martin
Dieses Rennen in der Geschichte
68 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 30 von 68
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Olivier Panis 1996
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.