De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:11,377 | 1:10,496 | 1:09,673 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:11,393 | 1:10,811 | 1:10,029 | +0,356 |
| 3 | Piastri | McLaren | 1:11,541 | 1:10,505 | 1:10,172 | +0,499 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:11,049 | 1:10,552 | 1:10,244 | +0,571 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 1:11,006 | 1:10,678 | 1:10,416 | +0,743 |
| 6 | Leclerc | Ferrari | 1:11,370 | 1:10,689 | 1:10,582 | +0,909 |
| 7 | Alonso | Aston Martin | 1:11,493 | 1:10,845 | 1:10,633 | +0,960 |
| 8 | Stroll | Aston Martin | 1:11,518 | 1:10,661 | 1:10,857 | +1,184 |
| 9 | Gasly | Alpine | 1:11,718 | 1:10,815 | 1:10,977 | +1,304 |
| 10 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:11,327 | 1:10,914 | +0,418 | |
| 11 | Hamilton | Mercedes | 1:11,375 | 1:10,948 | +0,452 | |
| 12 | Tsunoda | RB | 1:11,603 | 1:10,955 | +0,459 | |
| 13 | Hülkenberg | Haas | 1:11,832 | 1:11,215 | +0,719 | |
| 14 | Magnussen | Haas | 1:11,630 | 1:11,295 | +0,799 | |
| 15 | Ricciardo | RB | 1:11,943 | +0,937 | ||
| 16 | Ocon | Alpine | 1:11,995 | +0,989 | ||
| 17 | Bottas | Kick Sauber | 1:12,168 | +1,162 | ||
| 18 | Zhou | Kick Sauber | 1:13,261 | +2,255 | ||
| DSQ | Albon | Williams |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando NorrisVuelta rápidaPiloto del día | McLaren | 1 | 72 | 1:30:45,519 | 1 | Mercedes |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 72 | +22,896 | 1 | Honda RBPT |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 72 | +25,439 | 1 | Ferrari |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 3 | 72 | +27,337 | 1 | Mercedes |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 10 | 72 | +32,137 | 1 | Ferrari |
| 6 | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 72 | +39,542 | 1 | Honda RBPT |
| 7 | George Russell | Mercedes | 4 | 72 | +44,617 | 2 | Mercedes |
| 8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 14 | 72 | +49,599 | 2 | Mercedes |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 9 | 71 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin | 7 | 71 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 11 | Nico Hülkenberg | Haas | 12 | 71 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 12 | Daniel Ricciardo | RB | 13 | 71 | +1 vuelta | 1 | Honda RBPT |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 8 | 71 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 14 | Alexander Albon | Williams | 19 | 71 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 15 | Esteban Ocon | Alpine | 15 | 71 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 16 | Logan Sargeant | Williams | 18 | 71 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 17 | Yuki Tsunoda | RB | 11 | 71 | +1 vuelta | 2 | Honda RBPT |
| 18 | Kevin Magnussen | Haas | PL | 71 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 19 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 16 | 70 | +2 vueltas | 2 | Ferrari |
| 20 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 17 | 70 | +2 vueltas | 2 | Ferrari |
Parrilla frente a clasificación
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Hamilton14→8+6
- Sainz Jr.10→5+5
- Albon19→14+5
- Leclerc6→3+3
- Sargeant18→16+2
- MagnussenPL→18+2
- Hülkenberg12→11+1
- Ricciardo13→12+1
- Norris1→10
- Verstappen2→20
- Gasly9→90
- Ocon15→150
- Piastri3→4-1
- Pérez5→6-1
- Russell4→7-3
- Alonso7→10-3
- Bottas16→19-3
- Zhou17→20-3
- Stroll8→13-5
- Tsunoda11→17-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Verstappen20,785R27
- 2Sainz Jr.20,840R30
- 3Leclerc20,841R24
- 4Tsunoda20,880R32
- 5Ricciardo20,942R29
- 6Piastri20,969R33
- 7Ocon21,015R30
- 8Albon21,016R54
- 9Hamilton21,026R48
- 10Bottas21,095R15
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Norris28441 parada
- Verstappen27451 parada
- Leclerc24481 parada
- Piastri33391 parada
- Sainz Jr.30421 parada
- Pérez29431 parada
- Russell2529182 paradas
- Hamilton2325242 paradas
- Gasly32391 parada · +1 vuelta
- Alonso31401 parada · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Sin abandonos.
Esta carrera en la historia
33 carreras aquí desde 1952Ganadas desde la pole: 15 de 33
Victoria desde más atrás (puesto 10): René Arnoux 1983
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.