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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
24.10.1954 · Runde 9 von 9 · 80 Runden

Spanien

Pole Ascari 2:18,100Schnellste Runde Ascari 2:20,400 (R3)Siegerzeit 3:13:52,100

Alles zur Strecke →
2Musso+1:13,200
1Hawthorn
3Fangio+1 Runde
R1 ArgentinienR2 IndianapolisR3 BelgienR4 FrankreichR5 GroßbritannienR6 DeutschlandR7 SchweizR8 ItalienR9 Spanien

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Mike HawthornFerrari3803:13:52,100FerrariPirelli
2Luigi MussoMaserati780+1:13,200MaseratiPirelli
3Juan Manuel FangioMercedes279+1 RundeMercedesContinental
4Roberto MieresMaserati1179+1 RundeMaseratiPirelli
5Karl KlingMercedes1279+1 RundeMercedesContinental
6Paco GodiaMaserati1376+4 RundenMaseratiPirelli
7Louis RosierMaserati2074+6 RundenMaseratiDunlop
8Ken WhartonMaserati1474+6 RundenMaseratiDunlop
9Birabongse BhanudejMaserati1568+12 RundenMaseratiPirelli
DNFSergio MantovaniMaserati1058BremsenMaseratiPirelli
DNFEmmanuel de GraffenriedMaserati2157MotorMaseratiPirelli
DNFOttorino VolonterioMaserati-MaseratiPirelli
DNFHans HerrmannMercedes950EinspritzungMercedesContinental
DNFMaurice TrintignantFerrari847GetriebeFerrariPirelli
DNFJacques PolletGordini1637MotorGordiniEnglebert
DNFHarry SchellMaserati429KraftübertragungMaseratiPirelli
DNFStirling MossMaserati620ÖlpumpeMaseratiPirelli
DNFJean BehraGordini1817BremsenGordiniEnglebert
DNFJacques SwatersFerrari1916MotorFerrariEnglebert
DNFAlberto AscariSchnellste RundeLancia110KupplungLanciaPirelli
DNFLuigi VilloresiLancia52BremsenLanciaPirelli
DNFRobert ManzonFerrari172MotorFerrariPirelli
DNSPeter CollinsVanwall-UnfallVanwallPirelli

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Rosier20→7+13
  2. Mieres11→4+7
  3. Kling12→5+7
  4. Godia13→6+7
  5. Wharton14→8+6
  6. Bhanudej15→9+6
  7. Musso7→2+5
  8. Hawthorn3→1+2
  9. Fangio2→3-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. FerrariHawthorn 1:Trintignant DNF
  2. MaseratiMusso 2:Mieres 4
  3. MercedesFangio 3:Kling 5
  4. GordiniPollet DNF:Behra DNF
  5. LanciaAscari DNF:Villoresi DNF

Ausfälle

  1. MantovaniBremsenMaserati
  2. De GraffenriedMotorMaserati
  3. HerrmannEinspritzungMercedes
  4. TrintignantGetriebeFerrari
  5. PolletMotorGordini
  6. SchellKraftübertragungMaserati
  7. MossÖlpumpeMaserati
  8. BehraBremsenGordini
  9. SwatersMotorFerrari
  10. AscariKupplungLancia
  11. VilloresiBremsenLancia
  12. ManzonMotorFerrari
  13. CollinsUnfallVanwall

Dieses Rennen in der Geschichte

1 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 0 von 1

Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Juan Manuel Fangio 1951

Frühere Sieger hier

  1. 1951 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.