Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:17,384 | 1:17,056 | 1:16,732 | |
| 2 | Russell | Mercedes | 1:17,654 | 1:17,513 | 1:16,968 | +0,236 |
| 3 | Hamilton | Mercedes | 1:17,689 | 1:17,551 | 1:17,104 | +0,372 |
| 4 | Alonso | Aston Martin | 1:17,832 | 1:17,283 | 1:17,139 | +0,407 |
| 5 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:17,928 | 1:17,349 | 1:17,270 | +0,538 |
| 6 | Stroll | Aston Martin | 1:17,873 | 1:17,616 | 1:17,308 | +0,576 |
| 7 | Leclerc | Ferrari | 1:18,218 | 1:17,390 | 1:17,369 | +0,637 |
| 8 | Albon | Williams | 1:17,962 | 1:17,761 | 1:17,609 | +0,877 |
| 9 | Gasly | Alpine | 1:18,312 | 1:17,574 | 1:17,675 | +0,943 |
| 10 | Hülkenberg | Haas | 1:18,029 | 1:17,412 | 1:17,735 | +1,003 |
| 11 | Ocon | Alpine | 1:17,770 | 1:17,768 | +0,712 | |
| 12 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:18,471 | 1:18,099 | +1,043 | |
| 13 | Norris | McLaren | 1:18,243 | 1:18,119 | +1,063 | |
| 14 | Magnussen | Haas | 1:18,159 | 1:18,129 | +1,073 | |
| 15 | De Vries | AlphaTauri | 1:18,450 | 1:18,335 | +1,279 | |
| 16 | Piastri | McLaren | 1:18,517 | +1,133 | ||
| 17 | Zhou | Alfa Romeo | 1:18,540 | +1,156 | ||
| 18 | Sargeant | Williams | 1:18,557 | +1,173 | ||
| 19 | Bottas | Alfa Romeo | 1:18,714 | +1,330 | ||
| NC | Pérez | Red Bull |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 58 | 2:32:38,371 | 3 | Honda RBPT |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 58 | +0,179 | 3 | Mercedes |
| 3 | Fernando Alonso | Aston Martin | 4 | 58 | +0,769 | 3 | Mercedes |
| 4 | Lance Stroll | Aston Martin | 6 | 58 | +3,082 | 3 | Mercedes |
| 5 | Sergio PérezSchnellste RundeFahrer des Tages | Red Bull | BG | 58 | +3,320 | 5 | Honda RBPT |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 13 | 58 | +3,701 | 3 | Mercedes |
| 7 | Nico Hülkenberg | Haas | 10 | 58 | +4,939 | 3 | Ferrari |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 16 | 58 | +5,382 | 4 | Mercedes |
| 9 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 17 | 58 | +5,713 | 5 | Ferrari |
| 10 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 12 | 58 | +6,052 | 4 | Honda RBPT |
| 11 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | BG | 58 | +6,513 | 6 | Ferrari |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 5 | 58 | +6,594 | 4 | Ferrari |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | 9 | 56 | Kollision | 2 | Renault |
| 14 | Esteban Ocon | Alpine | 11 | 56 | Kollision | 3 | Renault |
| 15 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 15 | 56 | Kollision | 4 | Honda RBPT |
| 16 | Logan Sargeant | Williams | 18 | 56 | Kollision | 6 | Mercedes |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 14 | 52 | Unfall | 2 | Ferrari |
| DNF | George Russell | Mercedes | 2 | 17 | Motor | 2 | Mercedes |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 8 | 6 | Unfall | 0 | Mercedes |
| DNF | Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- PérezBG→5+14
- BottasBG→11+9
- Piastri16→8+8
- Zhou17→9+8
- Norris13→6+7
- Hülkenberg10→7+3
- Stroll6→4+2
- Tsunoda12→10+2
- Sargeant18→16+2
- Hamilton3→2+1
- Alonso4→3+1
- Verstappen1→10
- De Vries15→150
- Ocon11→14-3
- Magnussen14→17-3
- Gasly9→13-4
- Sainz Jr.5→12-7
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Pérez17,657R1
- 2Pérez17,814R2
- 3Ocon18,056R1
- 4De Vries18,080R45
- 5Tsunoda18,258R54
- 6Sainz Jr.18,319R7
- 7Sargeant18,382R1
- 8Zhou18,951R1
- 9Sargeant19,018R36
- 10Russell19,146R7
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen847213 Stopps
- Hamilton847213 Stopps
- Alonso847213 Stopps
- Stroll847213 Stopps
- Pérez11647215 Stopps
- Norris847213 Stopps
- Hülkenberg847213 Stopps
- Piastri8461214 Stopps
- Zhou17461215 Stopps
- Tsunoda8461214 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
25 Rennen hier seit 1996Von der Pole gewonnen: 10 von 25
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): David Coulthard 2003
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.