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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
Francia · desde 1991

Magny-Cours

Circuit de Nevers Magny-Cours · Nevers

Todavía no hay boceto para este circuito.

4,411km por vuelta
17Curvas
18Grandes Premios
1991Primer Gran Premio
8Victorias de Schumacher
Récord de vuelta1:15,377Michael Schumacher, 2004 →

En cifras

Accidente significa abandono en carrera por accidente, choque o trompo. Las salidas no incluyen a quienes no se clasificaron, no tomaron la salida o fueron excluidos.
Victorias desde la pole28 %5 de 18 carreras
Ganadores distintos10en 18 carreras
Tasa de abandonos36 %145 abandonos en 399 salidas
Accidentes4612 % de todas las salidas
Victoria desde más atrás5Heinz-Harald Frentzen, desde la posición 5, 1999Análisis →

Historia

El Circuito de Nevers Magny-Cours se encuentra en el centro de Francia, cerca de las localidades de Magny-Cours y Nevers, a unos 250 kilómetros de París. Jean Bernigaud lo construyó en 1960 y se inauguró el 7 de agosto de ese año. Allí funcionaba la escuela de pilotos Winfield, de la que salieron, entre otros, François Cevert, Jacques Laffite y Didier Pironi. En la década de 1980 las instalaciones quedaron en mal estado, hasta que el departamento de Nièvre las adquirió en 1986. En los años noventa el equipo Ligier y más tarde Prost tuvieron su base en el lugar y realizaron allí gran parte de sus pruebas.

De 1991 a 2008 Magny-Cours acogió el Gran Premio de Francia de Fórmula 1, como sucesor del Circuito Paul Ricard, con 18 carreras del campeonato del mundo. El trazado se recorre en sentido horario, es muy llano y tiene 17 curvas. Muchas imitan tramos conocidos de otros circuitos y llevan sus nombres, como la rápida curva Estoril, la horquilla Adelaida y las chicanes Nürburgring e Imola. La larga recta previa a la horquilla Adelaida ofrecía la mejor oportunidad de adelantar. En general los adelantamientos eran escasos y la mayoría de los cambios de posición llegaban con las paradas en boxes. Con lluvia la carrera resultaba más variada, como en 1999.

Para la carrera de 2003 se modificaron la última curva y la chicane con el fin de favorecer los adelantamientos, aunque con poco efecto. La vuelta medía 4,271 kilómetros en 1991, 4,250 kilómetros de 1992 a 2002 y 4,411 kilómetros tras la reforma.

Michael Schumacher es el piloto con más victorias en Magny-Cours, ocho, con Benetton y Ferrari. Su triunfo en 2002 le dio el título mundial. La carrera de 2008 fue la última del campeonato en este circuito y la ganó Felipe Massa con Ferrari. Un Gran Premio de Francia previsto para 2009 fue cancelado en octubre de 2008.

Fuente: Wikipedia, “Circuit de Nevers Magny-Cours”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Momentos

  1. 1991Nigel Mansell ganó con Williams el primer Gran Premio de Francia disputado en Magny-Cours.
  2. 1999Con lluvia, Heinz-Harald Frentzen logró una victoria sorpresiva con Jordan, después de que la mayoría de los favoritos tuvieran problemas tras una nueva salida.
  3. 2002Michael Schumacher ganó con Ferrari y aseguró así el título de pilotos.
  4. 2003Ralf Schumacher ganó con Williams la primera carrera en el circuito modificado, con su nueva última curva y chicane.
  5. 2004Michael Schumacher ganó con Ferrari con una estrategia de cuatro paradas.
  6. 2008Felipe Massa ganó con Ferrari la última carrera de Fórmula 1 en Magny-Cours.

3 trazados desde 1991

  1. 19914,271 km
  2. 1992-20024,250 km
  3. desde 20034,411 km

Más victorias

  1. Michael Schumacher
  2. Nigel Mansell
  3. Alain Prost
  4. Damon Hill
  5. David Coulthard

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Datos: F1DB de Marcel Overdijk, licencia CC BY 4.0.