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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
13/06/2004 · Ronda 8 de 18 · 70 vueltas

Canadá

Pole Schumacher 1:12,275Vuelta rápida Barrichello 1:13,622 (R68)Tiempo del ganador 1:28:24,803

Todo sobre el circuito →

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotorNeumáticos
1Michael SchumacherFerrari6701:28:24,8032FerrariBridgestone
2Rubens BarrichelloVuelta rápidaFerrari770+5,1082FerrariBridgestone
3Jenson ButtonBAR270+20,4093HondaMichelin
4Giancarlo FisichellaSauber1169+1 vuelta2PetronasBridgestone
5Kimi RäikkönenMcLaren869+1 vuelta5MercedesMichelin
6David CoulthardMcLaren969+1 vuelta3MercedesMichelin
7Timo GlockJordan1668+2 vueltas2FordBridgestone
8Nick HeidfeldJordan1568+2 vueltas2FordBridgestone
9Christian KlienJaguar1067+3 vueltas4CosworthMichelin
10Zsolt BaumgartnerMinardi1866+4 vueltas2CosworthBridgestone
DNFFelipe MassaSauber1762Accidente3PetronasBridgestone
DNFTakuma SatoBARPL48Motor2HondaMichelin
DNFFernando AlonsoRenault544Eje de transmisión1RenaultMichelin
DNFGianmaria BruniMinardiPL30Caja de cambios1CosworthBridgestone
DNFMark WebberJaguar146Suspensión1CosworthMichelin
DNFJarno TrulliRenault30Transmisión0RenaultMichelin
DSQRalf SchumacherWilliams170Illegal brake ducts3BMWMichelin
DSQJuan Pablo MontoyaWilliams470Illegal brake ducts3BMWMichelin
DSQCristiano da MattaToyota1269Illegal brake ducts2ToyotaMichelin
DSQOlivier PanisToyota1369Illegal brake ducts2ToyotaMichelin

Parrilla frente a clasificación

Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Glock16→7+9
  2. Baumgartner18→10+8
  3. Fisichella11→4+7
  4. Heidfeld15→8+7
  5. Schumacher6→1+5
  6. Barrichello7→2+5
  7. Räikkönen8→5+3
  8. Coulthard9→6+3
  9. Klien10→9+1
  10. Button2→3-1

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Räikkönen14,730R19
  2. 2Schumacher23,941R33
  3. 3Button24,416R13
  4. 4Räikkönen24,878R30
  5. 5Button24,904R49
  6. 6Montoya25,063R30
  7. 7Räikkönen25,373R12
  8. 8Coulthard25,388R53
  9. 9Schumacher25,521R15
  10. 10Sato25,696R23

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Schumacher1928232 paradas
  2. Barrichello1826262 paradas
  3. Button131818213 paradas
  4. Fisichella2524202 paradas · +1 vuelta
  5. Räikkönen12711151595 paradas · +1 vuelta
  6. Coulthard112121163 paradas · +1 vuelta
  7. Glock1726252 paradas · +2 vueltas
  8. Heidfeld2020282 paradas · +2 vueltas
  9. Klien171229184 paradas · +3 vueltas
  10. Baumgartner1725242 paradas · +4 vueltas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. FerrariSchumacher 1:Barrichello 2
  2. BARButton 3:Sato DNF
  3. SauberFisichella 4:Massa DNF
  4. McLarenRäikkönen 5:Coulthard 6
  5. JordanGlock 7:Heidfeld 8
  6. JaguarKlien 9:Webber DNF
  7. MinardiBaumgartner 10:Bruni DNF
  8. RenaultAlonso DNF:Trulli DNF
  9. WilliamsSchumacher DSQ:Montoya DSQ
  10. ToyotaDa Matta DSQ:Panis DSQ

Abandonos

  1. MassaAccidenteSauber
  2. SatoMotorBAR
  3. AlonsoEje de transmisiónRenault
  4. BruniCaja de cambiosMinardi
  5. WebberSuspensiónJaguar
  6. TrulliTransmisiónRenault
  7. SchumacherIllegal brake ductsWilliams
  8. MontoyaIllegal brake ductsWilliams
  9. Da MattaIllegal brake ductsToyota
  10. PanisIllegal brake ductsToyota

Esta carrera en la historia

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.