De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Barrichello | Ferrari | 1:34,012 | |
| 2 | Räikkönen | McLaren | 1:34,178 | +0,166 |
| 3 | Button | BAR | 1:34,295 | +0,283 |
| 4 | Massa | Sauber | 1:34,759 | +0,747 |
| 5 | Schumacher | Williams | 1:34,891 | +0,879 |
| 6 | Alonso | Renault | 1:34,917 | +0,905 |
| 7 | Fisichella | Sauber | 1:34,951 | +0,939 |
| 8 | Panis | Toyota | 1:34,975 | +0,963 |
| 9 | Sato | BAR | 1:34,993 | +0,981 |
| 10 | Coulthard | McLaren | 1:35,029 | +1,017 |
| 11 | Montoya | Williams | 1:35,245 | +1,233 |
| 12 | Webber | Jaguar | 1:35,286 | +1,274 |
| 13 | Villeneuve | Renault | 1:35,384 | +1,372 |
| 14 | Zonta | Toyota | 1:35,410 | +1,398 |
| 15 | Heidfeld | Jordan | 1:36,507 | +2,495 |
| 16 | Klien | Jaguar | 1:36,535 | +2,523 |
| 17 | Glock | Jordan | 1:37,140 | +3,128 |
| 18 | Baumgartner | Minardi | 1:40,240 | +6,228 |
| 19 | Bruni | Minardi | ||
| 20 | Schumacher | Ferrari |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1 | 56 | 1:29:12,420 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Jenson Button | BAR | 3 | 56 | +1,035 | 2 | Honda | Michelin |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren | 2 | 56 | +1,469 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Fernando Alonso | Renault | 6 | 56 | +32,510 | 2 | Renault | Michelin |
| 5 | Juan Pablo Montoya | Williams | 10 | 56 | +45,193 | 2 | BMW | Michelin |
| 6 | Takuma Sato | BAR | 18 | 56 | +54,791 | 2 | Honda | Michelin |
| 7 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 7 | 56 | +1:05,464 | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 8 | Felipe Massa | Sauber | 4 | 56 | +1:20,080 | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 9 | David Coulthard | McLaren | 9 | 56 | +1:20,619 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 10 | Mark Webber | Jaguar | 11 | 55 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Jacques Villeneuve | Renault | 12 | 55 | +1 vuelta | 2 | Renault | Michelin |
| 12 | Michael SchumacherVuelta rápida | Ferrari | PL | 55 | +1 vuelta | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 13 | Nick Heidfeld | Jordan | 14 | 55 | +1 vuelta | 2 | Ford | Bridgestone |
| 14 | Olivier Panis | Toyota | 8 | 55 | +1 vuelta | 3 | Toyota | Michelin |
| 15 | Timo Glock | Jordan | 16 | 55 | +1 vuelta | 2 | Ford | Bridgestone |
| 16 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 19 | 53 | +3 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Gianmaria Bruni | Minardi | 17 | 38 | Mecánica | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Williams | 5 | 37 | Daños por colisión | 2 | BMW | Michelin |
| DNF | Ricardo Zonta | Toyota | 13 | 35 | Transmisión | 2 | Toyota | Michelin |
| DNF | Christian Klien | Jaguar | 15 | 11 | Suspensión | 0 | Cosworth | Michelin |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Sato18→6+12
- SchumacherPL→12+8
- Montoya10→5+5
- Baumgartner19→16+3
- Alonso6→4+2
- Button3→2+1
- Webber11→10+1
- Villeneuve12→11+1
- Heidfeld14→13+1
- Glock16→15+1
- Barrichello1→10
- Fisichella7→70
- Coulthard9→90
- Räikkönen2→3-1
- Massa4→8-4
- Panis8→14-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Zonta23,534R11
- 2Räikkönen23,555R27
- 3Barrichello23,665R29
- 4Barrichello23,667R42
- 5Panis23,868R23
- 6Zonta24,065R25
- 7Panis24,158R10
- 8Coulthard24,207R28
- 9Schumacher24,593R47
- 10Panis24,627R39
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Barrichello121713143 paradas
- Button1421212 paradas
- Räikkönen12159203 paradas
- Alonso1320232 paradas
- Montoya1622182 paradas
- Sato1820182 paradas
- Fisichella111615143 paradas
- Massa101618123 paradas
- Coulthard111710183 paradas
- Webber1520202 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
La primera carrera en este circuito.
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.