De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:33,542 | |
| 2 | Schumacher | Williams | 1:34,032 | +0,490 |
| 3 | Webber | Jaguar | 1:34,571 | +1,029 |
| 4 | Sato | BAR | 1:34,897 | +1,355 |
| 5 | Button | BAR | 1:35,157 | +1,615 |
| 6 | Trulli | Toyota | 1:35,213 | +1,671 |
| 7 | Fisichella | Sauber | 1:36,136 | +2,594 |
| 8 | Coulthard | McLaren | 1:36,156 | +2,614 |
| 9 | Villeneuve | Renault | 1:36,274 | +2,732 |
| 10 | Panis | Toyota | 1:36,420 | +2,878 |
| 11 | Alonso | Renault | 1:36,663 | +3,121 |
| 12 | Räikkönen | McLaren | 1:36,820 | +3,278 |
| 13 | Montoya | Williams | 1:37,653 | +4,111 |
| 14 | Klien | Jaguar | 1:38,258 | +4,716 |
| 15 | Barrichello | Ferrari | 1:38,637 | +5,095 |
| 16 | Heidfeld | Jordan | 1:41,953 | +8,411 |
| 17 | Glock | Jordan | 1:43,533 | +9,991 |
| 18 | Bruni | Minardi | 1:48,069 | +14,527 |
| 19 | Massa | Sauber | ||
| 20 | Baumgartner | Minardi |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 53 | 1:24:26,985 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Ralf Schumacher | Williams | 2 | 53 | +14,098 | 3 | BMW | Michelin |
| 3 | Jenson Button | BAR | 5 | 53 | +19,662 | 2 | Honda | Michelin |
| 4 | Takuma Sato | BAR | 4 | 53 | +31,781 | 3 | Honda | Michelin |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 11 | 53 | +37,767 | 2 | Renault | Michelin |
| 6 | Kimi Räikkönen | McLaren | 12 | 53 | +39,362 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 7 | Juan Pablo Montoya | Williams | 13 | 53 | +55,347 | 3 | BMW | Michelin |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 7 | 53 | +56,276 | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 9 | Felipe Massa | Sauber | 19 | 53 | +1:29,656 | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 10 | Jacques Villeneuve | Renault | 9 | 52 | +1 vuelta | 2 | Renault | Michelin |
| 11 | Jarno Trulli | Toyota | 6 | 52 | +1 vuelta | 3 | Toyota | Michelin |
| 12 | Christian Klien | Jaguar | 14 | 52 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 13 | Nick Heidfeld | Jordan | 16 | 52 | +1 vuelta | 3 | Ford | Bridgestone |
| 14 | Olivier Panis | Toyota | 10 | 51 | +2 vueltas | 3 | Toyota | Michelin |
| 15 | Timo Glock | Jordan | 17 | 51 | +2 vueltas | 3 | Ford | Bridgestone |
| 16 | Gianmaria Bruni | Minardi | 18 | 50 | +3 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Zsolt Baumgartner | Minardi | PL | 41 | Trompo | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 8 | 38 | Colisión | 2 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Rubens BarrichelloVuelta rápida | Ferrari | 15 | 38 | Colisión | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Mark Webber | Jaguar | 3 | 20 | Sobrecalentamiento | 2 | Cosworth | Michelin |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Massa19→9+10
- Alonso11→5+6
- Räikkönen12→6+6
- Montoya13→7+6
- Heidfeld16→13+3
- Button5→3+2
- Klien14→12+2
- Glock17→15+2
- Bruni18→16+2
- Schumacher1→10
- Schumacher2→20
- Sato4→40
- Fisichella7→8-1
- Villeneuve9→10-1
- Panis10→14-4
- Trulli6→11-5
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Montoya20,816R28
- 2Trulli21,018R25
- 3Montoya21,093R11
- 4Panis21,173R9
- 5Trulli21,394R12
- 6Massa21,470R38
- 7Barrichello21,475R28
- 8Sato21,496R41
- 9Schumacher21,546R24
- 10Schumacher21,553R39
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher131313143 paradas
- Schumacher91515143 paradas
- Button1520182 paradas
- Sato121415123 paradas
- Alonso1419202 paradas
- Räikkönen1422172 paradas
- Montoya111713123 paradas
- Fisichella121514123 paradas
- Massa111512153 paradas
- Villeneuve1519182 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- BaumgartnerTrompoMinardi
- CoulthardColisiónMcLaren
- BarrichelloColisiónFerrari
- WebberSobrecalentamientoJaguar
Esta carrera en la historia
17 carreras aquí desde 1987Ganadas desde la pole: 8 de 17
Victoria desde más atrás (puesto 6): Alessandro Nannini 1989
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.