De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:33,074 | |
| 2 | Webber | Jaguar | 1:33,715 | +0,641 |
| 3 | Barrichello | Ferrari | 1:33,756 | +0,682 |
| 4 | Montoya | Williams | 1:34,054 | +0,980 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:34,164 | +1,090 |
| 6 | Button | BAR | 1:34,221 | +1,147 |
| 7 | Schumacher | Williams | 1:34,235 | +1,161 |
| 8 | Trulli | Renault | 1:34,413 | +1,339 |
| 9 | Coulthard | McLaren | 1:34,602 | +1,528 |
| 10 | Da Matta | Toyota | 1:34,917 | +1,843 |
| 11 | Massa | Sauber | 1:35,039 | +1,965 |
| 12 | Fisichella | Sauber | 1:35,061 | +1,987 |
| 13 | Klien | Jaguar | 1:35,158 | +2,084 |
| 14 | Panis | Toyota | 1:35,617 | +2,543 |
| 15 | Heidfeld | Jordan | 1:36,569 | +3,495 |
| 16 | Bruni | Minardi | 1:38,577 | +5,503 |
| 17 | Baumgartner | Minardi | 1:39,272 | +6,198 |
| 18 | Pantano | Jordan | 1:39,902 | +6,828 |
| 19 | Alonso | Renault | ||
| 20 | Sato | BAR |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 56 | 1:31:07,490 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Juan Pablo MontoyaVuelta rápida | Williams | 4 | 56 | +5,022 | 3 | BMW | Michelin |
| 3 | Jenson Button | BAR | 6 | 56 | +11,568 | 3 | Honda | Michelin |
| 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 3 | 56 | +13,616 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 5 | Jarno Trulli | Renault | 8 | 56 | +37,360 | 3 | Renault | Michelin |
| 6 | David Coulthard | McLaren | 9 | 56 | +53,098 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 7 | Fernando Alonso | Renault | 19 | 56 | +1:07,877 | 2 | Renault | Michelin |
| 8 | Felipe Massa | Sauber | 11 | 55 | +1 vuelta | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 9 | Cristiano da Matta | Toyota | 10 | 55 | +1 vuelta | 3 | Toyota | Michelin |
| 10 | Christian Klien | Jaguar | 13 | 55 | +1 vuelta | 3 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 12 | 55 | +1 vuelta | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 12 | Olivier Panis | Toyota | 14 | 55 | +1 vuelta | 5 | Toyota | Michelin |
| 13 | Giorgio Pantano | Jordan | PL | 54 | +2 vueltas | 2 | Ford | Bridgestone |
| 14 | Gianmaria Bruni | Minardi | 16 | 53 | +3 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| 15 | Takuma Sato | BAR | 20 | 52 | Motor | 2 | Honda | Michelin |
| 16 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 17 | 52 | +4 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 40 | Hidráulica | 3 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Nick Heidfeld | Jordan | 15 | 34 | Transmisión | 3 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Williams | 7 | 27 | Motor | 1 | BMW | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Jaguar | 2 | 23 | Trompo | 2 | Cosworth | Michelin |
Parrilla frente a clasificación
- Pantano Clasificó 18.º, salió 18.º · Sanción de 10 puestos
- Alonso Clasificó 19.º, salió 19.º · Sanción de 10 puestos
- Sato Clasificó 20.º, salió 20.º · Sanción de 10 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Alonso19→7+12
- PantanoPL→13+5
- Sato20→15+5
- Button6→3+3
- Trulli8→5+3
- Coulthard9→6+3
- Massa11→8+3
- Klien13→10+3
- Montoya4→2+2
- Panis14→12+2
- Bruni16→14+2
- Da Matta10→9+1
- Fisichella12→11+1
- Baumgartner17→16+1
- Schumacher1→10
- Barrichello3→4-1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Webber15,220R10
- 2Panis15,372R48
- 3Panis15,893R45
- 4Trulli24,763R10
- 5Montoya24,883R12
- 6Barrichello24,921R44
- 7Coulthard25,062R9
- 8Coulthard25,447R24
- 9Panis25,498R21
- 10Schumacher25,532R40
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher91714163 paradas
- Montoya121413173 paradas
- Button121414163 paradas
- Barrichello101816123 paradas
- Trulli101020163 paradas
- Coulthard91514183 paradas
- Alonso915322 paradas
- Massa91615153 paradas · +1 vuelta
- Da Matta101016193 paradas · +1 vuelta
- Klien91413193 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
5 carreras aquí desde 1999Ganadas desde la pole: 2 de 5
Victoria desde más atrás (puesto 7): Kimi Räikkönen 2003
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.