Timo
Glock

Timo Glock nació el 18 de marzo de 1982 en Lindenfels. Empezó su carrera en el automovilismo en 1998, a los 15 años, ganó la Copa ADAC BMW de Fórmula Junior en 2000 y el campeonato de Fórmula BMW ADAC en 2001. En 2002 fue tercero en la Fórmula 3 alemana y se llevó el premio al novato del año, y en 2003 terminó quinto en la Euroserie de Fórmula 3 con tres victorias. En 2004 fue piloto de pruebas de Jordan y debutó en el Gran Premio de Canadá. Cruzó la meta en undécimo lugar, pero las descalificaciones de los coches de Williams y Toyota lo subieron al séptimo puesto y le dieron dos puntos. También corrió con Jordan las últimas tres carreras del año. En 2005 pasó a la Champ Car con Rocketsports, terminó octavo en el campeonato y fue elegido novato del año. En 2006 corrió en la GP2, donde fue cuarto, y en 2007 ganó el título con iSport.

Glock volvió a la Fórmula 1 en 2008 para sustituir a Ralf Schumacher en Toyota. Fue cuarto en Canadá, segundo en Hungría y cuarto en Singapur. En el cierre de temporada en Brasil iba cuarto en la última vuelta con neumáticos para pista seca mientras arreciaba la lluvia. Sebastian Vettel y Lewis Hamilton lo superaron y terminó sexto, lo que dio el título a Hamilton. Glock acabó el año décimo con 25 puntos, detrás de su compañero Jarno Trulli.

En 2009 fue cuarto en Australia tras la descalificación de Hamilton, después de salir desde el puesto 19 por un alerón trasero antirreglamentario. En Malasia fue tercero bajo la lluvia, en una carrera detenida antes de tiempo. En Singapur terminó segundo detrás de Hamilton. Volvió a ser décimo en el campeonato. En la clasificación de Japón sufrió un fuerte accidente y no pudo correr la carrera. Al final del año Toyota se retiró de la Fórmula 1.

En 2010 y 2011 corrió para Virgin, el equipo surgido de Manor. Su mejor resultado de 2010 fue un 14.º puesto en Japón. En 2012 compitió con Marussia, con un duodécimo lugar en Singapur como mejor resultado, y terminó la temporada en el puesto 20. Dejó el equipo antes de 2013. En total disputó 91 carreras y subió tres veces al podio. Después corrió para BMW en el DTM, donde ganó cinco carreras entre 2013 y 2021, y regresó a la serie con McLaren en 2025. También compitió en la Porsche Supercup y trabajó como comentarista de televisión, para RTL de 2018 a 2020 y para Sky Sport desde 2021.

Fuente: Wikipedia, “Timo Glock”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.