De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Trulli | Renault | 1:13,985 | |
| 2 | Schumacher | Williams | 1:14,345 | +0,360 |
| 3 | Button | BAR | 1:14,396 | +0,411 |
| 4 | Alonso | Renault | 1:14,408 | +0,423 |
| 5 | Schumacher | Ferrari | 1:14,516 | +0,531 |
| 6 | Räikkönen | McLaren | 1:14,592 | +0,607 |
| 7 | Barrichello | Ferrari | 1:14,716 | +0,731 |
| 8 | Sato | BAR | 1:14,827 | +0,842 |
| 9 | Coulthard | McLaren | 1:14,951 | +0,966 |
| 10 | Montoya | Williams | 1:15,039 | +1,054 |
| 11 | Fisichella | Sauber | 1:15,352 | +1,367 |
| 12 | Webber | Jaguar | 1:15,725 | +1,740 |
| 13 | Panis | Toyota | 1:15,859 | +1,874 |
| 14 | Klien | Jaguar | 1:15,919 | +1,934 |
| 15 | Da Matta | Toyota | 1:16,169 | +2,184 |
| 16 | Massa | Sauber | 1:16,248 | +2,263 |
| 17 | Heidfeld | Jordan | 1:16,488 | +2,503 |
| 18 | Pantano | Jordan | 1:17,443 | +3,458 |
| 19 | Baumgartner | Minardi | 1:20,060 | +6,075 |
| 20 | Bruni | Minardi | 1:20,115 | +6,130 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jarno Trulli | Renault | 1 | 77 | 1:45:46,601 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Jenson Button | BAR | 2 | 77 | +0,497 | 2 | Honda | Michelin |
| 3 | Rubens Barrichello | Ferrari | 6 | 77 | +1:15,766 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Juan Pablo Montoya | Williams | 9 | 76 | +1 vuelta | 2 | BMW | Michelin |
| 5 | Felipe Massa | Sauber | 16 | 76 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 6 | Cristiano da Matta | Toyota | 15 | 76 | +1 vuelta | 3 | Toyota | Michelin |
| 7 | Nick Heidfeld | Jordan | 17 | 75 | +2 vueltas | 3 | Ford | Bridgestone |
| 8 | Olivier Panis | Toyota | PL | 74 | +3 vueltas | 2 | Toyota | Michelin |
| 9 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 19 | 71 | +6 vueltas | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 10 | Ralf Schumacher | Williams | 12 | 69 | Caja de cambios | 2 | BMW | Michelin |
| DNF | Michael SchumacherVuelta rápida | Ferrari | 4 | 45 | Daños por colisión | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Fernando Alonso | Renault | 3 | 41 | Accidente | 1 | Renault | Michelin |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 27 | Hidráulica | 1 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Gianmaria Bruni | Minardi | 20 | 15 | Caja de cambios | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Giorgio Pantano | Jordan | 18 | 12 | Transmisión | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Mark Webber | Jaguar | 11 | 11 | Caja de cambios | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Takuma Sato | BAR | 7 | 2 | Motor | 0 | Honda | Michelin |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 8 | 2 | Daños por colisión | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Sauber | 10 | 2 | Colisión | 0 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Christian Klien | Jaguar | 14 | 0 | Accidente | 0 | Cosworth | Michelin |
Parrilla frente a clasificación
- Schumacher Clasificó 2.º, salió 12.º · Sanción de 10 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Massa16→5+11
- Heidfeld17→7+10
- Baumgartner19→9+10
- Da Matta15→6+9
- Montoya9→4+5
- PanisPL→8+5
- Barrichello6→3+3
- Schumacher12→10+2
- Trulli1→10
- Button2→20
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Da Matta14,836R52
- 2Barrichello23,856R55
- 3Trulli24,131R43
- 4Heidfeld24,478R41
- 5Panis25,026R55
- 6Alonso25,287R25
- 7Massa25,615R21
- 8Trulli25,622R24
- 9Da Matta25,943R23
- 10Montoya26,146R42
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Trulli2419342 paradas
- Button1824352 paradas
- Barrichello2035222 paradas
- Montoya1329342 paradas · +1 vuelta
- Massa2120352 paradas · +1 vuelta
- Da Matta231910243 paradas · +1 vuelta
- Heidfeld42710343 paradas · +2 vueltas
- Panis2431192 paradas · +3 vueltas
- Baumgartner2217322 paradas · +6 vueltas
- Schumacher334322 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- SchumacherCaja de cambios, clasificado 10.ºWilliams
- SchumacherDaños por colisiónFerrari
- AlonsoAccidenteRenault
- RäikkönenHidráulicaMcLaren
- BruniCaja de cambiosMinardi
- PantanoTransmisiónJordan
- WebberCaja de cambiosJaguar
- SatoMotorBAR
- CoulthardDaños por colisiónMcLaren
- FisichellaColisiónSauber
- KlienAccidenteJaguar
Esta carrera en la historia
50 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 18 de 50
Victoria desde más atrás (puesto 14): Olivier Panis 1996
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.