Japón 2000: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Schumacher	Ferrari	1:35,825
2	Häkkinen	McLaren	1:35,834	+0,009
3	Coulthard	McLaren	1:36,236	+0,411
4	Barrichello	Ferrari	1:36,330	+0,505
5	Button	Williams	1:36,628	+0,803
6	Schumacher	Williams	1:36,788	+0,963
7	Irvine	Jaguar	1:36,899	+1,074
8	Frentzen	Jordan	1:37,243	+1,418
9	Villeneuve	BAR	1:37,267	+1,442
10	Herbert	Jaguar	1:37,329	+1,504
11	Wurz	Benetton	1:37,348	+1,523
12	Fisichella	Benetton	1:37,479	+1,654
13	De la Rosa	Arrows	1:37,652	+1,827
14	Verstappen	Arrows	1:37,674	+1,849
15	Trulli	Jordan	1:37,679	+1,854
16	Heidfeld	Prost	1:38,141	+2,316
17	Alesi	Prost	1:38,209	+2,384
18	Zonta	BAR	1:38,269	+2,444
19	Salo	Sauber	1:38,490	+2,665
20	Diniz	Sauber	1:38,576	+2,751
21	Gené	Minardi	1:39,972	+4,147
22	Mazzacane	Minardi	1:40,462	+4,637

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor
1	Michael Schumacher	Ferrari	1	53	1:29:53,435	2	Ferrari
2	Mika HäkkinenVuelta rápida	McLaren	2	53	+1,837	2	Mercedes
3	David Coulthard	McLaren	3	53	+1:09,914	2	Mercedes
4	Rubens Barrichello	Ferrari	4	53	+1:19,190	2	Ferrari
5	Jenson Button	Williams	5	53	+1:25,694	2	BMW
6	Jacques Villeneuve	BAR	9	52	+1 vuelta	2	Honda
7	Johnny Herbert	Jaguar	10	52	+1 vuelta	2	Cosworth
8	Eddie Irvine	Jaguar	7	52	+1 vuelta	2	Cosworth
9	Ricardo Zonta	BAR	18	52	+1 vuelta	2	Honda
10	Mika Salo	Sauber	19	52	+1 vuelta	2	Petronas
11	Pedro Diniz	Sauber	20	52	+1 vuelta	2	Petronas
12	Pedro de la Rosa	Arrows	13	52	+1 vuelta	2	Supertec
13	Jarno Trulli	Jordan	15	52	+1 vuelta	2	Mugen-Honda
14	Giancarlo Fisichella	Benetton	12	52	+1 vuelta	1	Playlife
15	Gastón Mazzacane	Minardi	22	51	+2 vueltas	2	Fondmetal
DNF	Marc Gené	Minardi	21	46	Motor	2	Fondmetal
DNF	Ralf Schumacher	Williams	6	41	Trompo	2	BMW
DNF	Nick Heidfeld	Prost	16	41	Suspensión	3	Peugeot
DNF	Alexander Wurz	Benetton	11	37	Trompo	1	Playlife
DNF	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	8	29	Hidráulica	1	Mugen-Honda
DNF	Jean Alesi	Prost	17	19	Motor	0	Peugeot
DNF	Jos Verstappen	Arrows	14	9	Sistema eléctrico	0	Supertec

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Zonta18→9+9
Salo19→10+9
Diniz20→11+9
Mazzacane22→15+7
Villeneuve9→6+3
Herbert10→7+3
Trulli15→13+2
De la Rosa13→12+1
Schumacher1→10
Häkkinen2→20
Coulthard3→30
Barrichello4→40
Button5→50
Irvine7→8-1
Fisichella12→14-2

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Schumacher26,030R40
2Barrichello26,783R20
3Häkkinen27,090R22
4Schumacher27,158R23
5Trulli27,180R15
6Salo27,251R18
7Coulthard27,310R24
8Diniz27,515R13
9Zonta27,602R22
10Häkkinen27,683R37

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Schumacher2317132 paradas
Häkkinen2215162 paradas
Coulthard2415142 paradas
Barrichello2018152 paradas
Button2018152 paradas
Villeneuve1917162 paradas · +1 vuelta
Herbert1817172 paradas · +1 vuelta
Irvine1618182 paradas · +1 vuelta
Zonta2217132 paradas · +1 vuelta
Salo1816182 paradas · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

GenéMotorMinardi
SchumacherTrompoWilliams
HeidfeldSuspensiónProst
WurzTrompoBenetton
FrentzenHidráulicaJordan
AlesiMotorProst
VerstappenSistema eléctricoArrows

Esta carrera en la historia

13 carreras aquí desde 1987Ganadas desde la pole: 4 de 13

Victoria desde más atrás (puesto 6): Alessandro Nannini 1989

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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