Italia 2001: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Montoya	Williams	1:22,216
2	Barrichello	Ferrari	1:22,528	+0,312
3	Schumacher	Ferrari	1:22,624	+0,408
4	Schumacher	Williams	1:22,841	+0,625
5	Trulli	Jordan	1:23,126	+0,910
6	Coulthard	McLaren	1:23,148	+0,932
7	Häkkinen	McLaren	1:23,394	+1,178
8	Heidfeld	Sauber	1:23,417	+1,201
9	Räikkönen	Sauber	1:23,595	+1,379
10	De la Rosa	Jaguar	1:23,693	+1,477
11	Button	Benetton	1:23,892	+1,676
12	Frentzen	Prost	1:23,943	+1,727
13	Irvine	Jaguar	1:24,031	+1,815
14	Fisichella	Benetton	1:24,090	+1,874
15	Villeneuve	BAR	1:24,164	+1,948
16	Alesi	Jordan	1:24,198	+1,982
17	Panis	BAR	1:24,677	+2,461
18	Bernoldi	Arrows	1:25,444	+3,228
19	Verstappen	Arrows	1:25,511	+3,295
20	Enge	Prost	1:26,039	+3,823
21	Alonso	Minardi	1:26,218	+4,002
22	Yoong	Minardi	1:27,463	+5,247

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Juan Pablo Montoya	Williams	1	53	1:16:58,493	1	BMW	Michelin
2	Rubens Barrichello	Ferrari	2	53	+5,175	2	Ferrari	Bridgestone
3	Ralf SchumacherVuelta rápida	Williams	4	53	+17,335	1	BMW	Michelin
4	Michael Schumacher	Ferrari	3	53	+24,991	2	Ferrari	Bridgestone
5	Pedro de la Rosa	Jaguar	10	53	+1:14,984	1	Cosworth	Michelin
6	Jacques Villeneuve	BAR	15	53	+1:22,469	1	Honda	Bridgestone
7	Kimi Räikkönen	Sauber	9	53	+1:23,107	1	Petronas	Bridgestone
8	Jean Alesi	Jordan	16	52	+1 vuelta	2	Honda	Bridgestone
9	Olivier Panis	BAR	17	52	+1 vuelta	1	Honda	Bridgestone
10	Giancarlo Fisichella	Benetton	PL	52	+1 vuelta	1	Renault	Michelin
11	Nick Heidfeld	Sauber	PL	52	+1 vuelta	1	Petronas	Bridgestone
12	Tomáš Enge	Prost	20	52	+1 vuelta	1	Acer	Michelin
13	Fernando Alonso	Minardi	21	51	+2 vueltas	2	European	Michelin
DNF	Enrique Bernoldi	Arrows	18	46	Crankshaft	1	Asiatech	Bridgestone
DNF	Alex Yoong	Minardi	22	44	Trompo	1	European	Michelin
DNF	Heinz-Harald Frentzen	Prost	12	28	Caja de cambios	0	Acer	Michelin
DNF	Jos Verstappen	Arrows	19	25	Presión de combustible	1	Asiatech	Bridgestone
DNF	Mika Häkkinen	McLaren	7	19	Caja de cambios	0	Mercedes	Bridgestone
DNF	Eddie Irvine	Jaguar	13	14	Motor	0	Cosworth	Michelin
DNF	David Coulthard	McLaren	6	6	Motor	0	Mercedes	Bridgestone
DNF	Jenson Button	Benetton	11	4	Motor	1	Renault	Michelin
DNF	Jarno Trulli	Jordan	5	0	Colisión	0	Honda	Bridgestone

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Villeneuve15→6+9
Alesi16→8+8
Panis17→9+8
Enge20→12+8
Alonso21→13+8
De la Rosa10→5+5
FisichellaPL→10+4
Räikkönen9→7+2
Schumacher4→3+1
Montoya1→10
Barrichello2→20
Schumacher3→4-1
HeidfeldPL→11-3

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Barrichello20,754R41
2Schumacher21,174R40
3Schumacher22,697R35
4Alesi22,885R22
5Verstappen23,518R18
6Heidfeld23,546R28
7De la Rosa23,605R36
8Alonso24,267R17
9Villeneuve24,447R33
10Panis24,463R32

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Montoya28251 parada
Barrichello1922122 paradas
Schumacher35181 parada
Schumacher1822132 paradas
De la Rosa36171 parada
Villeneuve33201 parada
Räikkönen22311 parada
Alesi2210202 paradas · +1 vuelta
Panis32201 parada · +1 vuelta
Fisichella30221 parada · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

BernoldiCrankshaftArrows
YoongTrompoMinardi
FrentzenCaja de cambiosProst
VerstappenPresión de combustibleArrows
HäkkinenCaja de cambiosMcLaren
IrvineMotorJaguar
CoulthardMotorMcLaren
ButtonMotorBenetton
TrulliColisiónJordan

Esta carrera en la historia

50 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 11 de 50

Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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