De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tambay | Ferrari | 1:26,117 | |
| 2 | Arnoux | Ferrari | 1:26,935 | +0,818 |
| 3 | Rosberg | Williams | 1:27,145 | +1,028 |
| 4 | Laffite | Williams | 1:27,818 | +1,701 |
| 5 | De Angelis | Lotus | 1:27,982 | +1,865 |
| 6 | Warwick | Toleman | 1:28,130 | +2,013 |
| 7 | Alboreto | Tyrrell | 1:28,425 | +2,308 |
| 8 | Prost | Renault | 1:28,558 | +2,441 |
| 9 | Sullivan | Tyrrell | 1:28,833 | +2,716 |
| 10 | Jarier | Ligier | 1:28,913 | +2,796 |
| 11 | Patrese | Brabham | 1:28,958 | +2,841 |
| 12 | Jones | Arrows | 1:29,112 | +2,995 |
| 13 | Mansell | Lotus | 1:29,167 | +3,050 |
| 14 | Giacomelli | Toleman | 1:29,266 | +3,149 |
| 15 | Cheever | Renault | 1:29,422 | +3,305 |
| 16 | Surer | Arrows | 1:29,521 | +3,404 |
| 17 | Cecotto | Theodore | 1:29,559 | +3,442 |
| 18 | Guerrero | Theodore | 1:29,585 | +3,468 |
| 19 | De Cesaris | Alfa Romeo | 1:29,603 | +3,486 |
| 20 | Piquet | Brabham | 1:30,034 | +3,917 |
| 21 | Baldi | Alfa Romeo | 1:30,070 | +3,953 |
| 22 | Watson | McLaren | 1:30,100 | +3,983 |
| 23 | Lauda | McLaren | 1:30,188 | +4,071 |
| 24 | Winkelhock | ATS | 1:30,220 | +4,103 |
| 25 | Salazar | RAM | 1:31,126 | +5,009 |
| 26 | Boesel | Ligier | 1:31,759 | +5,642 |
| 27 | Fabi | Osella | 1:31,901 | +5,784 |
| 28 | Ghinzani | Osella | 1:32,182 | +6,065 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John Watson | McLaren | 22 | 75 | 1:53:34,889 | Ford | Michelin | |
| 2 | Niki LaudaVuelta rápida | McLaren | 23 | 75 | +27,993 | Ford | Michelin | |
| 3 | René Arnoux | Ferrari | 2 | 75 | +1:13,638 | Ferrari | Goodyear | |
| 4 | Jacques Laffite | Williams | 4 | 74 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 5 | Marc Surer | Arrows | 16 | 74 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 6 | Johnny Cecotto | Theodore | 17 | 74 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 7 | Raul Boesel | Ligier | 26 | 73 | +2 vueltas | Ford | Michelin | |
| 8 | Danny Sullivan | Tyrrell | 9 | 73 | +2 vueltas | Ford | Goodyear | |
| 9 | Michele Alboreto | Tyrrell | 7 | 73 | +2 vueltas | Ford | Goodyear | |
| 10 | Riccardo Patrese | Brabham | 11 | 72 | Distribuidor | BMW | Michelin | |
| 11 | Alain Prost | Renault | 8 | 72 | +3 vueltas | Renault | Michelin | |
| 12 | Nigel Mansell | Lotus | 13 | 72 | +3 vueltas | Ford | Pirelli | |
| DNF | Eddie Cheever | Renault | 15 | 67 | Caja de cambios | Renault | Michelin | |
| DNF | Alan Jones | Arrows | 12 | 58 | Indispuesto | Ford | Goodyear | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 20 | 51 | Acelerador | BMW | Michelin | |
| DNF | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 19 | 48 | Caja de cambios | Alfa Romeo | Michelin | |
| DNF | Elio de Angelis | Lotus | 5 | 29 | Manejo | Renault | Pirelli | |
| DNF | Roberto Guerrero | Theodore | 18 | 27 | Caja de cambios | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jean-Pierre Jarier | Ligier | 10 | 26 | Colisión | Ford | Michelin | |
| DNF | Bruno Giacomelli | Toleman | 14 | 26 | Batería | Hart | Pirelli | |
| DNF | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 21 | 26 | Trompo | Alfa Romeo | Michelin | |
| DNF | Patrick Tambay | Ferrari | 1 | 25 | Colisión | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Keke Rosberg | Williams | 3 | 25 | Colisión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Eliseo Salazar | RAM | 25 | 25 | Caja de cambios | Ford | Pirelli | |
| DNF | Derek Warwick | Toleman | 6 | 11 | Trompo | Hart | Pirelli | |
| DNF | Manfred Winkelhock | ATS | 24 | 3 | Trompo | BMW | Goodyear | |
| DNQ | Corrado Fabi | Osella | - | Ford | Michelin | |||
| DNQ | Piercarlo Ghinzani | Osella | - | Ford | Michelin |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Watson22→1+21
- Lauda23→2+21
- Boesel26→7+19
- Surer16→5+11
- Cecotto17→6+11
- Sullivan9→8+1
- Patrese11→10+1
- Mansell13→12+1
- Laffite4→40
- Arnoux2→3-1
- Alboreto7→9-2
- Prost8→11-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- McLarenWatson 1:Lauda 2
- FerrariArnoux 3:Tambay DNF
- WilliamsLaffite 4:Rosberg DNF
- ArrowsSurer 5:Jones DNF
- TheodoreCecotto 6:Guerrero DNF
- LigierBoesel 7:Jarier DNF
- TyrrellSullivan 8:Alboreto 9
- BrabhamPatrese 10:Piquet DNF
- RenaultProst 11:Cheever DNF
- LotusMansell 12:De Angelis DNF
- Alfa RomeoDe Cesaris DNF:Baldi DNF
- TolemanGiacomelli DNF:Warwick DNF
- OsellaFabi DNQ:Ghinzani DNQ
Abandonos
- PatreseDistribuidor, clasificado 10.ºBrabham
- CheeverCaja de cambiosRenault
- JonesIndispuestoArrows
- PiquetAceleradorBrabham
- De CesarisCaja de cambiosAlfa Romeo
- De AngelisManejoLotus
- GuerreroCaja de cambiosTheodore
- JarierColisiónLigier
- GiacomelliBateríaToleman
- BaldiTrompoAlfa Romeo
- TambayColisiónFerrari
- RosbergColisiónWilliams
- SalazarCaja de cambiosRAM
- WarwickTrompoToleman
- WinkelhockTrompoATS
Esta carrera en la historia
7 carreras aquí desde 1976Ganadas desde la pole: 4 de 7
Victoria desde más atrás (puesto 2): Mario Andretti 1977
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.