Jack
Brabham

Jack Brabham nació el 2 de abril de 1926 en Hurstville, cerca de Sídney. Desde joven se interesó por los autos y la mecánica, y de adolescente trabajó en un taller. Entre 1944 y 1946 sirvió como mecánico en la Real Fuerza Aérea Australiana y después dirigió un pequeño taller propio. En 1948 empezó a competir con autos midget, pequeños autos de ruedas descubiertas que corren en óvalos de tierra, y ganó varios campeonatos australianos. Desde 1953 se concentró en las carreras en circuito con autos Cooper en Australia y Nueva Zelanda, y en 1955 viajó a Europa.

En Gran Bretaña pasó a formar parte del equipo de carreras de Cooper. Debutó en la Fórmula 1 a los 29 años en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1955. En Mónaco 1957 empujó su auto averiado hasta la meta y terminó sexto. En 1959 logró con Cooper su primera victoria mundialista en Mónaco y más adelante en la temporada otra en Gran Bretaña. En la carrera final en Sebring se quedó sin combustible en la última vuelta y empujó el auto hasta el cuarto puesto, pero aun así ganó el título por cuatro puntos sobre Tony Brooks. En 1960, con el nuevo Cooper T53, ganó cinco carreras seguidas: los Grandes Premios de los Países Bajos, Francia y Bélgica, y después los de Gran Bretaña y Portugal. Conquistó así su segundo campeonato.

En 1961 el Cooper quedó en desventaja y Brabham terminó undécimo en el campeonato. Ese año también corrió las 500 Millas de Indianápolis con un Cooper de motor trasero y finalizó noveno. En 1962 pasó a su propio equipo, que había creado junto con Ron Tauranac. Cuando en 1966 llegó la fórmula de 3 litros, apostó por un motor V8 de Repco. Con él ganó el Gran Premio de Francia en Reims, como primer piloto en vencer en un auto construido por él mismo, y luego otras tres carreras seguidas. Aseguró su tercer título en el Gran Premio de Italia y sigue siendo el único piloto campeón del mundo en un auto con su propio nombre.

En 1967 fue subcampeón detrás de su compañero Denny Hulme, y el equipo ganó el campeonato de constructores. En 1970 corrió una temporada más: ganó la fecha inaugural en Sudáfrica y lideró en Mónaco hasta la última curva, donde terminó segundo. Cerró el año quinto en el campeonato y se retiró. En total sumó 126 carreras disputadas, 14 victorias, 31 podios y 13 pole positions. De regreso en Australia siguió corriendo, incluida una participación como piloto invitado en Melbourne en 1984, y participó en eventos históricos hasta la década de 2000. Su hijo David también corrió en la Fórmula 1 con el equipo Brabham. Brabham fue nombrado caballero por sus servicios al automovilismo.

Fuente: Wikipedia, “Jack Brabham”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.