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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
Reino Unido · desde 1964

Brands Hatch

Fawkham

Todavía no hay boceto para este circuito.

4,207km por vuelta
9Curvas
14Grandes Premios
1964Primer Gran Premio
3Victorias de Lauda
Récord de vuelta1:09,593Nigel Mansell, 1986 →

En cifras

Accidente significa abandono en carrera por accidente, choque o trompo. Las salidas no incluyen a quienes no se clasificaron, no tomaron la salida o fueron excluidos.
Victorias desde la pole29 %4 de 14 carreras
Ganadores distintos11en 14 carreras
Tasa de abandonos52 %177 abandonos en 343 salidas
Accidentes3610 % de todas las salidas
Victoria desde más atrás8Carlos Reutemann, desde la posición 8, 1978Análisis →

Historia

Brands Hatch se encuentra en el condado inglés de Kent. El nombre designaba en origen una hondonada natural cubierta de hierba, con forma de anfiteatro. Ciclistas de los alrededores de Londres usaban el terreno y la primera carrera se disputó en 1926. Más tarde los motociclistas corrieron allí en una pista de hierba. En 1950 se construyó un circuito de asfalto para los monoplazas de 500 cc de la Fórmula 3. Medía unos 1,6 km y se recorría en sentido contrario a las agujas del reloj.

Entre 1953 y 1954 se alargó el trazado con la curva Druids y se invirtió el sentido de giro, que pasó a ser horario. Así nació Paddock Hill Bend, una rápida curva a derechas en bajada. En 1960 llegó la ampliación al circuito de Gran Premio de 4,265 km, junto al cual siguió existiendo la variante corta. En 1976 se reorientó Paddock Bend y la vuelta se redujo a 4,207 km.

La vuelta comienza en la recta Brabham. Después llega Paddock Hill Bend, uno de los pocos puntos de adelantamiento, y a continuación la horquilla de Druids. En la recta opuesta están los mayores cambios de altura y después la pista atraviesa una zona boscosa con curvas de velocidad media.

Los coches de Fórmula 1 corrieron aquí por primera vez en 1956, en una prueba fuera del campeonato. La primera carrera puntuable fue el Gran Premio de Gran Bretaña de 1964. Hasta 1986 esa carrera se alternó entre Brands Hatch y Silverstone, de modo que Kent la acogía en los años pares. En 1983 y 1985 se añadió un Gran Premio de Europa. Niki Lauda ganó tres veces y Nigel Mansell dos. La última carrera del campeonato fue en 1986, y después el Gran Premio de Gran Bretaña se quedó en Silverstone.

Fuente: Wikipedia, “Brands Hatch”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Momentos

  1. 1964Jim Clark ganó con Lotus la primera carrera del campeonato en Brands Hatch, el Gran Premio de Gran Bretaña.
  2. 1968Jo Siffert ganó con un Lotus del equipo privado Walker-Durlacher, cuyo coche llegó al circuito solo en la primera mañana del fin de semana.
  3. 1976Niki Lauda fue declarado ganador con Ferrari después de que James Hunt, que cruzó primero la meta tras un reinicio, fuera descalificado.
  4. 1983Nelson Piquet ganó con Brabham el Gran Premio de Europa, que dio a Gran Bretaña una segunda carrera del campeonato ese año.
  5. 1985Nigel Mansell logró con Williams su primera victoria en un Gran Premio en el Gran Premio de Europa, y Alain Prost se proclamó campeón del mundo al terminar cuarto.
  6. 1986Nigel Mansell ganó con Williams la última carrera del campeonato en Brands Hatch, tras reiniciar con el coche de repuesto después de la interrupción de la carrera.

2 trazados desde 1964

  1. 1964-19744,265 km
  2. desde 19764,207 km

Años sin Gran Premio en este circuito: 1965, 1967, 1969, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981.

Más victorias

  1. Niki Lauda
  2. Nigel Mansell
  3. Alan Jones
  4. Carlos Reutemann
  5. Emerson Fittipaldi

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Datos: F1DB de Marcel Overdijk, licencia CC BY 4.0.