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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
ShadowGBR · Nacido en 1942

Jackie
Oliver

Carreras de 1967 a 1977

Comparar con otro piloto
50Largadas →
0Victorias
2Podios →
0Poles
1Vueltas rápidas →
0Títulos
13Puntos
1547Vueltas completadas
8466Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
7,56Posición mediaen 16 carreras clasificadas
13,88Salida media
13,90Clasificación media

Biografía

Jackie Oliver, de nombre completo Keith Jack Oliver, nació el 14 de agosto de 1942 en Chadwell Heath. Comenzó a competir en 1961 con un Mini en el automovilismo de turismos de clubes británicos. En 1962 y 1963 corrió con un Marcos GT para Ecurie Freeze, y en 1964 usó un Lotus Elan en las carreras de GT. Después, en la Fórmula 3, las fallas mecánicas frenaron su rendimiento. Entre 1966 y 1968 logró varias victorias de clase en el British Saloon Car Championship.

En 1967 entró al equipo de Fórmula 2 de Lotus. En el Gran Premio de Alemania debutó entre los autos de Fórmula 1: terminó quinto en la general con un auto de Fórmula 2 y ganó esa categoría, aunque no podía sumar puntos. Tras la muerte de Jim Clark, Colin Chapman lo llevó en 1968 al equipo oficial de Lotus. Lideró el Gran Premio de Gran Bretaña hasta que una falla de motor lo detuvo, y fue tercero en la última carrera del año, en México. Terminó el campeonato en el puesto 15.

Corrió para BRM en 1969 y 1970. Sus únicos puntos llegaron con un sexto lugar en México en 1969 y un quinto en Austria en 1970, y fue 16.º y 19.º en el campeonato. En 1971 disputó tres carreras con McLaren y en 1972 tuvo una largada con BRM, que terminó en abandono.

En las carreras de resistencia, Oliver ganó en 1969 las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans junto a Jacky Ickx, con el Ford GT40 Gulf de John Wyer, para J.W. Automotive. En 1971 triunfó en las 24 Horas de Daytona y en los 1000 km de Monza con Pedro Rodríguez. Fue el segundo piloto en completar la Triple Corona informal de la resistencia. Debutó en la Can-Am en 1969 y ganó el título de 1974 con Shadow.

Shadow entró a la Fórmula 1 en 1973 y Oliver fue el líder del equipo. En el Gran Premio de Canadá fue clasificado tercero, su segundo podio, y cerró el campeonato en el puesto 14. En 1977 volvió a la Fórmula 1 y disputó una carrera más con Shadow. A finales de ese año dejó el equipo y fundó Arrows junto a otros colaboradores. De 1978 a 1996 fue cofundador y jefe del equipo. En total, Oliver largó en 50 carreras del campeonato mundial y subió dos veces al podio.

Fuente: Wikipedia, “Jackie Oliver”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 50 largadas
% poles0 de 50 largadas

Haz clic en un anillo para ver cada carrera, con circuito y análisis.

Temporada a temporada

1973: victorias 0 · podios 1 · largadas 13

Sin victorias en esta temporada.

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Mejores circuitos

Donde llegaron más victorias y podios.
  1. Hermanos Rodríguez0 Victorias1 Podios0 Poles
  2. Mosport0 Victorias1 Podios0 Poles

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.