Alemania 1967: Análisis de carrera

De un vistazo

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Clark	Lotus	8:04,100
2	Hulme	Brabham	8:13,500	+9,400
3	Stewart	BRM	8:15,200	+11,100
4	Gurney	Eagle	8:16,900	+12,800
5	McLaren	Eagle	8:17,700	+13,600
6	Surtees	Honda	8:18,200	+14,100
7	Brabham	Brabham	8:18,900	+14,800
8	Amon	Ferrari	8:20,400	+16,300
9	Rindt	Cooper	8:20,900	+16,800
10	Rodríguez	Cooper	8:22,200	+18,100
11	Spence	BRM	8:26,500	+22,400
12	Siffert	Cooper	8:31,400	+27,300
13	Hill	Lotus	8:31,700	+27,600
14	Hahne	Lola	8:32,800	+28,700
15	Irwin	BRM	8:41,600	+37,500
16	Bonnier	Cooper	8:47,800	+43,700
17	Ligier	Brabham	9:14,400	+1:10,300
18	Ickx	Matra	8:14,000	+9,900
19	Oliver	Lotus	8:34,900	+30,800
20	Rees	Brabham	8:39,800	+35,700
21	Schlesser	Matra	8:40,600	+36,500
22	Hobbs	Lola	8:46,200	+42,100
23	Ahrens, Jr.	Protos	8:47,800	+43,700
24	Mitter	Brabham	8:52,600	+48,500
25	Hart	Protos	8:59,700	+55,600
26	Redman	Lola	9:59,700	+1:55,600

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Motor	Neumáticos
1	Denny Hulme	Brabham	2	15	2:05:55,700	Repco	Goodyear
2	Jack Brabham	Brabham	7	15	+38,500	Repco	Goodyear
3	Chris Amon	Ferrari	8	15	+39,000	Ferrari	Firestone
4	John Surtees	Honda	6	15	+2:25,700	Honda	Firestone
5	Jackie Oliver	Lotus	19	15	+6:09,200	Ford	Firestone
6	Jo Bonnier	Cooper	16	15	+8:42,100	Maserati	Firestone
7	Alan Rees	Brabham	20	15	+8:47,900	Ford	Dunlop
8	Guy Ligier	Brabham	17	14	+1 vuelta	Repco	Firestone
9	Chris Irwin	BRM	15	13	+2 vueltas	BRM	Firestone
10	David Hobbs	Lola	22	13	+2 vueltas	BMW	Firestone
11	Pedro Rodríguez	Cooper	10	13	+2 vueltas	Maserati	Firestone
DNF	Dan GurneyVuelta rápida	Eagle	4	12	Semieje	Weslake	Goodyear
DNF	Jacky Ickx	Matra	18	12	Suspensión	Ford	Dunlop
NC	Brian Hart	Protos	25	12	+3 vueltas	Ford	Firestone
DNF	Jo Siffert	Cooper	12	11	Bomba de combustible	Maserati	Firestone
DNF	Graham Hill	Lotus	13	8	Suspensión	Ford	Firestone
DNF	Hubert Hahne	Lola	14	6	Suspensión	BMW	Dunlop
DNF	Jackie Stewart	BRM	3	5	Diferencial	BRM	Goodyear
DNF	Jochen Rindt	Cooper	9	4	Radiador	Maserati	Firestone
DNF	Jim Clark	Lotus	1	4	Suspensión	Ford	Firestone
DNF	Kurt Ahrens, Jr.	Protos	23	4	Radiador	Ford	Firestone
DNF	Bruce McLaren	Eagle	5	3	Fuga de aceite	Weslake	Goodyear
DNF	Mike Spence	BRM	11	3	Diferencial	BRM	Goodyear
DNF	Jo Schlesser	Matra	21	2	Motor	Ford	Dunlop
DNF	Gerhard Mitter	Brabham	24	0	Motor	Ford	Dunlop
DNS	Brian Redman	Lola	-		Car raced by Hobbs	Ford	Firestone

Destacar piloto

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

13 carreras aquí desde 1951Ganadas desde la pole: 7 de 13

Victoria desde más atrás (puesto 5): Jack Brabham 1966

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.