De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Lotus | 1:05,480 | |
| 2 | Clark | Lotus | 1:06,070 | +0,590 |
| 3 | Gurney | Eagle | 1:06,640 | +1,160 |
| 4 | Amon | Ferrari | 1:06,650 | +1,170 |
| 5 | Brabham | Brabham | 1:06,730 | +1,250 |
| 6 | Hulme | Brabham | 1:07,450 | +1,970 |
| 7 | Solana | Lotus | 1:07,880 | +2,400 |
| 8 | Rindt | Cooper | 1:07,990 | +2,510 |
| 9 | McLaren | McLaren | 1:08,050 | +2,570 |
| 10 | Stewart | BRM | 1:08,090 | +2,610 |
| 11 | Surtees | Honda | 1:08,130 | +2,650 |
| 12 | Siffert | Cooper | 1:08,250 | +2,770 |
| 13 | Spence | BRM | 1:09,010 | +3,530 |
| 14 | Irwin | BRM | 1:09,640 | +4,160 |
| 15 | Bonnier | Cooper | 1:09,780 | +4,300 |
| 16 | Ickx | Cooper | 1:09,940 | +4,460 |
| 17 | Ligier | Brabham | 1:11,320 | +5,840 |
| 18 | Beltoise | Matra | 1:12,050 | +6,570 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus | 2 | 108 | 2:03:13,200 | Ford | Firestone | |
| 2 | Graham HillVuelta rápida | Lotus | 1 | 108 | +6,300 | Ford | Firestone | |
| 3 | Denny Hulme | Brabham | 6 | 107 | +1 vuelta | Repco | Goodyear | |
| 4 | Jo Siffert | Cooper | 12 | 106 | +2 vueltas | Maserati | Firestone | |
| 5 | Jack Brabham | Brabham | 5 | 104 | +4 vueltas | Repco | Goodyear | |
| 6 | Jo Bonnier | Cooper | 15 | 101 | +7 vueltas | Maserati | Firestone | |
| 7 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 18 | 101 | +7 vueltas | Ford | Goodyear | |
| DNF | John Surtees | Honda | 11 | 96 | Alternador | Honda | Firestone | |
| DNF | Chris Amon | Ferrari | 4 | 95 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Jackie Stewart | BRM | 10 | 72 | Inyección | BRM | Goodyear | |
| DNF | Jacky Ickx | Cooper | 16 | 45 | Sobrecalentamiento | Maserati | Firestone | |
| DNF | Guy Ligier | Brabham | 17 | 43 | Motor | Repco | Firestone | |
| DNF | Chris Irwin | BRM | 14 | 41 | Motor | BRM | Firestone | |
| DNF | Mike Spence | BRM | 13 | 35 | Motor | BRM | Goodyear | |
| DNF | Jochen Rindt | Cooper | 8 | 33 | Motor | Maserati | Firestone | |
| DNF | Dan Gurney | Eagle | 3 | 24 | Suspensión | Weslake | Goodyear | |
| DNF | Bruce McLaren | McLaren | 9 | 16 | Fuga de agua | BRM | Goodyear | |
| DNF | Moisés Solana | Lotus | 7 | 7 | Encendido | Ford | Firestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
6 carreras aquí desde 1961Ganadas desde la pole: 3 de 6
Victoria desde más atrás (puesto 8): Innes Ireland 1961
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.