Guy
Ligier

Guy Ligier nació en Vichy el 12 de julio de 1930. Practicó varios deportes: en 1947 fue campeón de Francia de remo, jugó rugby durante el servicio militar y llegó a la selección francesa B. Después pasó a las motos y, con una Norton Manx, ganó el campeonato francés de 500cc en 1959 y 1960. En 1960 corrió por primera vez en monoplazas, con un Elva-DKW de Fórmula Junior.

En 1964 compitió con autos deportivos Porsche y terminó séptimo en Le Mans junto a Robert Buchet. Ese mismo año manejó un Brabham de Fórmula 2 para Ford France y fue quinto en su debut en Enna-Pergusa, a los 34 años. En 1965 ganó en Albi con un Ford GT40. Llegó a la Fórmula 1 como piloto privado: en el Gran Premio de Mónaco de 1966 inscribió su propio Cooper-Maserati T81. Ese año fue inscrito en seis carreras y largó en cinco. En 1967 largó en siete y en el Gran Premio de Gran Bretaña inscribió un Brabham-Repco BT20 propio. Terminó en el puesto 19 del campeonato de 1967. En total largó en doce carreras. También en 1967 ganó las 12 Horas de Reims con un GT40 compartido con Jo Schlesser.

Su amigo Jo Schlesser murió en el Gran Premio de Francia de 1968, y Ligier se apartó por un tiempo de las carreras. Ese mismo año fundó Ligier Cars, y las letras JS de sus modelos hacen referencia a Schlesser. En 1970 volvió a Le Mans con el Ligier JS1 y participó en carreras de resistencia con autos propios hasta 1974. En 1976 creó el equipo Ligier de Fórmula 1 tras adquirir los activos de Matra Sports. Jacques Laffite, Patrick Depailler y Didier Pironi figuraron entre los pilotos del equipo. En 1980 terminó segundo en el campeonato. Ganó nueve Grandes Premios, el último con Olivier Panis en Mónaco en 1996. Ligier murió en Nevers el 23 de agosto de 2015.

Fuente: Wikipedia, “Guy Ligier”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.