De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Clark | Lotus | 1:47,560 | |
| 2 | Amon | Ferrari | 1:48,040 | +0,480 |
| 3 | Gurney | Eagle | 1:48,100 | +0,540 |
| 4 | Hill | Lotus | 1:48,740 | +1,180 |
| 5 | Brabham | Brabham | 1:49,080 | +1,520 |
| 6 | Hulme | Brabham | 1:49,460 | +1,900 |
| 7 | Surtees | Honda | 1:49,800 | +2,240 |
| 8 | McLaren | McLaren | 1:50,060 | +2,500 |
| 9 | Solana | Lotus | 1:50,520 | +2,960 |
| 10 | Siffert | Cooper | 1:51,890 | +4,330 |
| 11 | Spence | BRM | 1:52,250 | +4,690 |
| 12 | Stewart | BRM | 1:52,340 | +4,780 |
| 13 | Rodríguez | Cooper | 1:52,850 | +5,290 |
| 14 | Beltoise | Matra | 1:53,080 | +5,520 |
| 15 | Irwin | BRM | 1:54,380 | +6,820 |
| 16 | Williams | Ferrari | 1:54,800 | +7,240 |
| 17 | Bonnier | Cooper | 1:55,570 | +8,010 |
| 18 | Fisher | Lotus | 1:57,410 | +9,850 |
| 19 | Ligier | Brabham | 1:58,450 | +10,890 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim ClarkVuelta rápida | Lotus | 1 | 65 | 1:59:28,700 | Ford | Firestone | |
| 2 | Jack Brabham | Brabham | 5 | 65 | +1:25,360 | Repco | Goodyear | |
| 3 | Denny Hulme | Brabham | 6 | 64 | +1 vuelta | Repco | Goodyear | |
| 4 | John Surtees | Honda | 7 | 64 | +1 vuelta | Honda | Firestone | |
| 5 | Mike Spence | BRM | 11 | 63 | +2 vueltas | BRM | Goodyear | |
| 6 | Pedro Rodríguez | Cooper | 13 | 63 | +2 vueltas | Maserati | Firestone | |
| 7 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 14 | 63 | +2 vueltas | Ford | Goodyear | |
| 8 | Jonathan Williams | Ferrari | 16 | 63 | +2 vueltas | Ferrari | Firestone | |
| 9 | Chris Amon | Ferrari | 2 | 62 | +3 vueltas | Ferrari | Firestone | |
| 10 | Jo Bonnier | Cooper | 17 | 61 | +4 vueltas | Maserati | Firestone | |
| 11 | Guy Ligier | Brabham | 19 | 61 | +4 vueltas | Repco | Firestone | |
| 12 | Jo Siffert | Cooper | 10 | 59 | Sobrecalentamiento | Maserati | Firestone | |
| DNF | Bruce McLaren | McLaren | 8 | 45 | Presión de aceite | BRM | Goodyear | |
| DNF | Chris Irwin | BRM | 15 | 33 | Fuga de aceite | BRM | Firestone | |
| DNF | Jackie Stewart | BRM | 12 | 24 | Motor | BRM | Goodyear | |
| DNF | Graham Hill | Lotus | 4 | 18 | Semieje | Ford | Firestone | |
| DNF | Moisés Solana | Lotus | 9 | 12 | Suspensión | Ford | Firestone | |
| DNF | Dan Gurney | Eagle | 3 | 4 | Radiador | Weslake | Goodyear | |
| DNF | Mike Fisher | Lotus | 18 | 1 | Sistema de combustible | BRM | Firestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Williams16→8+8
- Ligier19→11+8
- Rodríguez13→6+7
- Beltoise14→7+7
- Bonnier17→10+7
- Spence11→5+6
- Brabham5→2+3
- Hulme6→3+3
- Surtees7→4+3
- Clark1→10
- Siffert10→12-2
- Amon2→9-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
4 carreras aquí desde 1963Ganadas desde la pole: 2 de 4
Victoria desde más atrás (puesto 3): Richie Ginther 1965
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.