Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:19,295 | 1:18,793 | 1:27,999 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:18,796 | 1:19,584 | 1:28,778 | +0,779 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:20,168 | 1:19,294 | 1:29,131 | +1,132 |
| 4 | Magnussen | Haas | 1:20,147 | 1:19,902 | 1:29,164 | +1,165 |
| 5 | Alonso | Alpine | 1:20,198 | 1:19,595 | 1:29,202 | +1,203 |
| 6 | Ricciardo | McLaren | 1:19,980 | 1:20,031 | 1:29,742 | +1,743 |
| 7 | Pérez | Red Bull | 1:19,773 | 1:19,296 | 1:29,808 | +1,809 |
| 8 | Bottas | Alfa Romeo | 1:20,419 | 1:20,192 | 1:30,439 | +2,440 |
| 9 | Vettel | Aston Martin | 1:20,364 | 1:19,957 | 1:31,062 | +3,063 |
| 10 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:19,305 | 1:18,990 | +0,197 | |
| 11 | Russell | Mercedes | 1:20,383 | 1:20,757 | +1,964 | |
| 12 | Schumacher | Haas | 1:20,422 | 1:20,916 | +2,123 | |
| 13 | Hamilton | Mercedes | 1:20,470 | 1:21,138 | +2,345 | |
| 14 | Zhou | Alfa Romeo | 1:19,730 | 1:21,434 | +2,641 | |
| 15 | Stroll | Aston Martin | 1:20,342 | 1:28,119 | +9,326 | |
| 16 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:20,474 | +1,678 | ||
| 17 | Gasly | AlphaTauri | 1:20,732 | +1,936 | ||
| 18 | Latifi | Williams | 1:21,971 | +3,175 | ||
| 19 | Ocon | Alpine | 1:22,338 | +3,542 | ||
| NC | Albon | Williams |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Abstand | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1 | 30:39,567 | 8 |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 2 | +2,975 | 7 |
| 3 | Pérez | Red Bull | 7 | +4,721 | 6 |
| 4 | Sainz Jr. | Ferrari | 10 | +17,578 | 5 |
| 5 | Norris | McLaren | 3 | +24,561 | 4 |
| 6 | Ricciardo | McLaren | 6 | +27,740 | 3 |
| 7 | Bottas | Alfa Romeo | 8 | +28,133 | 2 |
| 8 | Magnussen | Haas | 4 | +30,712 | 1 |
| 9 | Alonso | Alpine | 5 | +32,278 | |
| 10 | Schumacher | Haas | 12 | +33,773 | |
| 11 | Russell | Mercedes | 11 | +36,284 | |
| 12 | Tsunoda | AlphaTauri | 16 | +38,298 | |
| 13 | Vettel | Aston Martin | 9 | +40,177 | |
| 14 | Hamilton | Mercedes | 13 | +41,459 | |
| 15 | Stroll | Aston Martin | 15 | +42,910 | |
| 16 | Ocon | Alpine | 19 | +43,517 | |
| 17 | Gasly | AlphaTauri | 17 | +43,794 | |
| 18 | Albon | Williams | BG | +48,871 | |
| 19 | Latifi | Williams | 18 | +52,017 | |
| DNF | Zhou | Alfa Romeo | 14 | Kollision |
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenSchnellste RundeFahrer des Tages | Red Bull | 1 | 63 | 1:32:07,986 | 2 | RBPT |
| 2 | Sergio Pérez | Red Bull | 3 | 63 | +16,527 | 2 | RBPT |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 5 | 63 | +34,834 | 1 | Mercedes |
| 4 | George Russell | Mercedes | 11 | 63 | +42,506 | 1 | Mercedes |
| 5 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 7 | 63 | +43,181 | 1 | Ferrari |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 63 | +56,072 | 3 | Ferrari |
| 7 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 12 | 63 | +1:01,110 | 1 | RBPT |
| 8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 13 | 63 | +1:10,892 | 1 | Mercedes |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas | 8 | 63 | +1:15,260 | 1 | Ferrari |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | 15 | 62 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 11 | Alexander Albon | Williams | 18 | 62 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 12 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 17 | 62 | +1 Runde | 1 | RBPT |
| 13 | Lewis Hamilton | Mercedes | 14 | 62 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 14 | Esteban Ocon | Alpine | 16 | 62 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 15 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | BG | 62 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 19 | 62 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 17 | Mick Schumacher | Haas | 10 | 62 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 18 | Daniel Ricciardo | McLaren | 6 | 62 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| DNF | Fernando Alonso | Alpine | 9 | 6 | Schaden nach Kollision | 0 | Renault |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 4 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Zhou Quali DNF, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Russell11→4+7
- Albon18→11+7
- Tsunoda12→7+5
- Vettel13→8+5
- Stroll15→10+5
- Gasly17→12+5
- ZhouBG→15+5
- Latifi19→16+3
- Norris5→3+2
- Bottas7→5+2
- Ocon16→14+2
- Pérez3→2+1
- Hamilton14→13+1
- Verstappen1→10
- Magnussen8→9-1
- Leclerc2→6-4
- Schumacher10→17-7
- Ricciardo6→18-12
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Pérez29,627R50
- 2Verstappen29,942R51
- 3Verstappen30,001R19
- 4Leclerc30,042R49
- 5Norris30,070R19
- 6Ricciardo30,155R30
- 7Pérez30,366R18
- 8Tsunoda30,372R18
- 9Gasly30,405R17
- 10Ricciardo30,422R16
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen1932122 Stopps
- Pérez1832132 Stopps
- Norris19441 Stopp
- Russell18451 Stopp
- Bottas18451 Stopp
- Leclerc19304103 Stopps
- Tsunoda18451 Stopp
- Vettel17461 Stopp
- Magnussen18451 Stopp
- Stroll18441 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
29 Rennen hier seit 1980Von der Pole gewonnen: 9 von 29
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Nelson Piquet 1980
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.