Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 1:31,727 | 1:31,216 | 1:30,872 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:31,891 | 1:31,990 | 1:31,176 | +0,304 |
| 3 | Pérez | Red Bull | 1:32,354 | 1:32,120 | 1:31,335 | +0,463 |
| 4 | Hamilton | Mercedes | 1:33,041 | 1:32,274 | 1:31,765 | +0,893 |
| 5 | Norris | McLaren | 1:32,672 | 1:32,777 | 1:32,032 | +1,160 |
| 6 | Russell | Mercedes | 1:33,109 | 1:32,633 | 1:32,131 | +1,259 |
| 7 | Alonso | Alpine | 1:32,819 | 1:32,631 | 1:32,552 | +1,680 |
| 8 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:33,394 | 1:32,836 | 1:32,780 | +1,908 |
| 9 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:32,297 | 1:31,081 | ||
| 10 | Magnussen | Haas | 1:32,756 | 1:32,649 | +1,568 | |
| 11 | Ricciardo | McLaren | 1:33,404 | 1:32,922 | +1,841 | |
| 12 | Ocon | Alpine | 1:33,346 | 1:33,048 | +1,967 | |
| 13 | Bottas | Alfa Romeo | 1:33,034 | 1:33,052 | +1,971 | |
| 14 | Vettel | Aston Martin | 1:33,285 | 1:33,276 | +2,195 | |
| 15 | Albon | Williams | 1:33,423 | 1:33,307 | +2,226 | |
| 16 | Gasly | AlphaTauri | 1:33,439 | +1,712 | ||
| 17 | Stroll | Aston Martin | 1:33,439 | +1,712 | ||
| 18 | Zhou | Alfa Romeo | 1:33,674 | +1,947 | ||
| 19 | Schumacher | Haas | 1:33,701 | +1,974 | ||
| 20 | Latifi | Williams | 1:33,794 | +2,067 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 53 | 1:30:02,112 | 1 | RBPT |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 53 | +10,587 | 1 | Mercedes |
| 3 | George Russell | Mercedes | 6 | 53 | +16,495 | 1 | Mercedes |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull | 3 | 53 | +17,310 | 1 | RBPT |
| 5 | Carlos Sainz Jr.Schnellste RundeFahrer des Tages | Ferrari | 19 | 53 | +28,872 | 2 | Ferrari |
| 6 | Fernando Alonso | Alpine | 7 | 53 | +42,879 | 1 | Renault |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 5 | 53 | +52,026 | 1 | Mercedes |
| 8 | Esteban Ocon | Alpine | 10 | 53 | +56,959 | 1 | Renault |
| 9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 9 | 53 | +1:00,372 | 1 | Mercedes |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | 15 | 53 | +1:02,549 | 1 | Mercedes |
| 11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 12 | 53 | +1:04,494 | 1 | Mercedes |
| 12 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 14 | 53 | +1:05,448 | 1 | RBPT |
| 13 | Alexander Albon | Williams | 13 | 53 | +1:08,565 | 1 | Mercedes |
| 14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 11 | 53 | +1:16,666 | 2 | Ferrari |
| 15 | Mick Schumacher | Haas | 17 | 53 | +1:20,394 | 2 | Ferrari |
| 16 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 16 | 47 | Antrieb | 2 | Ferrari |
| DNF | Nicholas Latifi | Williams | 18 | 40 | Schaden nach Kollision | 2 | Mercedes |
| DNF | Kevin Magnussen | Haas | 20 | 37 | Schaden nach Kollision | 2 | Ferrari |
| DNF | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 17 | Unfall | 0 | Ferrari |
| DNF | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 8 | 17 | Unterboden | 1 | RBPT |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Sainz Jr. Quali 9, Start 19 · Strafe: Start vom Ende des Feldes
- Magnussen Quali 10, Start 20 · Strafe: Start vom Ende des Feldes
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Sainz Jr.19→5+14
- Stroll15→10+5
- Russell6→3+3
- Hamilton4→2+2
- Ocon10→8+2
- Gasly14→12+2
- Schumacher17→15+2
- Verstappen2→1+1
- Alonso7→6+1
- Vettel12→11+1
- Ricciardo9→90
- Albon13→130
- Zhou16→160
- Pérez3→4-1
- Norris5→7-2
- Bottas11→14-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Verstappen35,266R16
- 2Gasly35,969R18
- 3Ricciardo36,264R18
- 4Magnussen36,403R18
- 5Zhou36,444R9
- 6Bottas36,520R36
- 7Alonso36,524R18
- 8Vettel36,671R19
- 9Schumacher36,704R9
- 10Magnussen36,779R8
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen16371 Stopp
- Hamilton18351 Stopp
- Russell18351 Stopp
- Pérez18351 Stopp
- Sainz Jr.1824112 Stopps
- Alonso18351 Stopp
- Norris18351 Stopp
- Ocon18351 Stopp
- Ricciardo18351 Stopp
- Stroll18351 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- ZhouAntrieb, gewertet als 16.Alfa Romeo
- LatifiSchaden nach KollisionWilliams
- MagnussenSchaden nach KollisionHaas
- LeclercUnfallFerrari
- TsunodaUnterbodenAlphaTauri
Dieses Rennen in der Geschichte
17 Rennen hier seit 1971Von der Pole gewonnen: 11 von 17
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Ronnie Peterson 1973
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.