Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:05,852 | 1:05,374 | 1:04,984 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:05,419 | 1:05,287 | 1:05,013 | +0,029 |
| 3 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:05,660 | 1:05,576 | 1:05,066 | +0,082 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:06,235 | 1:05,697 | 1:05,431 | +0,447 |
| 5 | Ocon | Alpine | 1:06,468 | 1:05,993 | 1:05,726 | +0,742 |
| 6 | Magnussen | Haas | 1:06,366 | 1:05,894 | 1:05,879 | +0,895 |
| 7 | Schumacher | Haas | 1:06,405 | 1:06,151 | 1:06,011 | +1,027 |
| 8 | Alonso | Alpine | 1:06,016 | 1:06,082 | 1:06,103 | +1,119 |
| 9 | Hamilton | Mercedes | 1:06,079 | 1:05,475 | 1:13,151 | +8,167 |
| 10 | Gasly | AlphaTauri | 1:06,589 | 1:06,160 | +0,873 | |
| 11 | Albon | Williams | 1:06,516 | 1:06,230 | +0,943 | |
| 12 | Bottas | Alfa Romeo | 1:06,442 | 1:06,319 | +1,032 | |
| 13 | Pérez | Red Bull | 1:06,143 | 1:06,458 | +1,171 | |
| 14 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:06,463 | 1:06,851 | +1,564 | |
| 15 | Norris | McLaren | 1:06,330 | 1:25,847 | +20,560 | |
| 16 | Ricciardo | McLaren | 1:06,613 | +1,194 | ||
| 17 | Stroll | Aston Martin | 1:06,847 | +1,428 | ||
| 18 | Zhou | Alfa Romeo | 1:06,901 | +1,482 | ||
| 19 | Latifi | Williams | 1:07,003 | +1,584 | ||
| 20 | Vettel | Aston Martin | 1:07,083 | +1,664 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Abstand | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1 | 26:30,059 | 8 |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 2 | +1,675 | 7 |
| 3 | Sainz Jr. | Ferrari | 3 | +5,644 | 6 |
| 4 | Russell | Mercedes | 4 | +13,429 | 5 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 13 | +18,302 | 4 |
| 6 | Ocon | Alpine | 5 | +31,032 | 3 |
| 7 | Magnussen | Haas | 6 | +34,539 | 2 |
| 8 | Hamilton | Mercedes | 9 | +35,447 | 1 |
| 9 | Schumacher | Haas | 7 | +37,163 | |
| 10 | Bottas | Alfa Romeo | 12 | +37,557 | |
| 11 | Norris | McLaren | 15 | +38,580 | |
| 12 | Ricciardo | McLaren | 16 | +39,738 | |
| 13 | Stroll | Aston Martin | 17 | +48,241 | |
| 14 | Zhou | Alfa Romeo | BG | +50,753 | |
| 15 | Gasly | AlphaTauri | 10 | +52,125 | |
| 16 | Albon | Williams | 11 | +52,412 | |
| 17 | Tsunoda | AlphaTauri | 14 | +54,556 | |
| 18 | Latifi | Williams | 19 | +1:08,694 | |
| 19 | Vettel | Aston Martin | 20 | Schaden nach Kollision | |
| DNS | Alonso | Alpine | - | Elektrik |
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 71 | 1:24:24,312 | 3 | Ferrari |
| 2 | Max VerstappenSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 71 | +1,532 | 3 | RBPT |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8 | 71 | +41,217 | 2 | Mercedes |
| 4 | George Russell | Mercedes | 4 | 71 | +58,972 | 2 | Mercedes |
| 5 | Esteban Ocon | Alpine | 6 | 71 | +1:08,436 | 2 | Renault |
| 6 | Mick SchumacherFahrer des Tages | Haas | 9 | 70 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 10 | 70 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 8 | Kevin Magnussen | Haas | 7 | 70 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 11 | 70 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 10 | Fernando Alonso | Alpine | 19 | 70 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 11 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | BG | 70 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 12 | Alexander Albon | Williams | 15 | 70 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 12 | 70 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 14 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 13 | 70 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 15 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 14 | 70 | +1 Runde | 2 | RBPT |
| 16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | 70 | +1 Runde | 2 | RBPT |
| 17 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 18 | 70 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 3 | 56 | Antrieb | 2 | Ferrari |
| DNF | Nicholas Latifi | Williams | 17 | 48 | Unterboden | 2 | Mercedes |
| DNF | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 24 | Schaden nach Kollision | 1 | RBPT |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Bottas Quali 10, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Alonso19→10+9
- BottasBG→11+9
- Hamilton8→3+5
- Schumacher9→6+3
- Norris10→7+3
- Albon15→12+3
- Ricciardo11→9+2
- Leclerc2→1+1
- Ocon6→5+1
- Vettel18→17+1
- Russell4→40
- Tsunoda16→160
- Verstappen1→2-1
- Magnussen7→8-1
- Stroll12→13-1
- Zhou13→14-1
- Gasly14→15-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Latifi21,206R35
- 2Sainz Jr.21,212R27
- 3Verstappen21,319R58
- 4Leclerc21,319R49
- 5Ricciardo21,356R12
- 6Stroll21,431R29
- 7Verstappen21,444R36
- 8Sainz Jr.21,492R50
- 9Tsunoda21,519R46
- 10Leclerc21,532R26
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Leclerc26239133 Stopps
- Verstappen132322133 Stopps
- Hamilton2823202 Stopps
- Russell1129312 Stopps
- Ocon1628272 Stopps
- Schumacher1627272 Stopps · +1 Runde
- Norris1429272 Stopps · +1 Runde
- Magnussen1526292 Stopps · +1 Runde
- Ricciardo1232262 Stopps · +1 Runde
- Alonso27301123 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
35 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 13 von 35
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Alan Jones 1977
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.