Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 1:42,865 | 1:42,046 | 1:41,359 | |
| 2 | Pérez | Red Bull | 1:42,733 | 1:41,955 | 1:41,641 | +0,282 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 1:42,722 | 1:42,227 | 1:41,706 | +0,347 |
| 4 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:42,957 | 1:42,088 | 1:41,814 | +0,455 |
| 5 | Russell | Mercedes | 1:43,754 | 1:43,281 | 1:42,712 | +1,353 |
| 6 | Gasly | AlphaTauri | 1:43,268 | 1:43,129 | 1:42,845 | +1,486 |
| 7 | Hamilton | Mercedes | 1:43,939 | 1:43,182 | 1:42,924 | +1,565 |
| 8 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:43,595 | 1:43,376 | 1:43,056 | +1,697 |
| 9 | Vettel | Aston Martin | 1:43,279 | 1:43,268 | 1:43,091 | +1,732 |
| 10 | Alonso | Alpine | 1:44,083 | 1:43,360 | 1:43,173 | +1,814 |
| 11 | Norris | McLaren | 1:44,237 | 1:43,398 | +1,443 | |
| 12 | Ricciardo | McLaren | 1:44,437 | 1:43,574 | +1,619 | |
| 13 | Ocon | Alpine | 1:43,903 | 1:43,585 | +1,630 | |
| 14 | Zhou | Alfa Romeo | 1:43,777 | 1:43,790 | +1,835 | |
| 15 | Bottas | Alfa Romeo | 1:44,478 | 1:44,444 | +2,489 | |
| 16 | Magnussen | Haas | 1:44,643 | +1,921 | ||
| 17 | Albon | Williams | 1:44,719 | +1,997 | ||
| 18 | Latifi | Williams | 1:45,367 | +2,645 | ||
| 19 | Stroll | Aston Martin | 1:45,371 | +2,649 | ||
| 20 | Schumacher | Haas | 1:45,775 | +3,053 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 51 | 1:34:05,941 | 2 | RBPT |
| 2 | Sergio PérezSchnellste Runde | Red Bull | 2 | 51 | +20,823 | 2 | RBPT |
| 3 | George Russell | Mercedes | 5 | 51 | +45,995 | 2 | Mercedes |
| 4 | Lewis HamiltonFahrer des Tages | Mercedes | 7 | 51 | +1:11,679 | 2 | Mercedes |
| 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 6 | 51 | +1:17,299 | 1 | RBPT |
| 6 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 9 | 51 | +1:24,099 | 1 | Mercedes |
| 7 | Fernando Alonso | Alpine | 10 | 51 | +1:28,596 | 1 | Renault |
| 8 | Daniel Ricciardo | McLaren | 12 | 51 | +1:32,207 | 1 | Mercedes |
| 9 | Lando Norris | McLaren | 11 | 51 | +1:32,556 | 1 | Mercedes |
| 10 | Esteban Ocon | Alpine | 13 | 51 | +1:48,184 | 1 | Renault |
| 11 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 15 | 50 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 12 | Alexander Albon | Williams | 17 | 50 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 8 | 50 | +1 Runde | 2 | RBPT |
| 14 | Mick Schumacher | Haas | 20 | 50 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 15 | Nicholas Latifi | Williams | 18 | 50 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 16 | Lance Stroll | Aston Martin | 19 | 46 | Vibrationen | 1 | Mercedes |
| DNF | Kevin Magnussen | Haas | 16 | 31 | Antrieb | 1 | Ferrari |
| DNF | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 14 | 23 | Hydraulik | 1 | Ferrari |
| DNF | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 21 | Antrieb | 1 | Ferrari |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 4 | 8 | Hydraulik | 0 | Ferrari |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Schumacher20→14+6
- Albon17→12+5
- Ricciardo12→8+4
- Bottas15→11+4
- Hamilton7→4+3
- Vettel9→6+3
- Alonso10→7+3
- Ocon13→10+3
- Latifi18→15+3
- Stroll19→16+3
- Verstappen3→1+2
- Russell5→3+2
- Norris11→9+2
- Gasly6→5+1
- Pérez2→20
- Tsunoda8→13-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vettel20,249R9
- 2Russell20,527R33
- 3Russell20,538R9
- 4Alonso20,571R18
- 5Verstappen20,722R33
- 6Hamilton20,831R33
- 7Bottas20,979R33
- 8Norris21,443R20
- 9Verstappen21,468R18
- 10Hamilton21,470R9
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen1815182 Stopps
- Pérez1617182 Stopps
- Russell924182 Stopps
- Hamilton924182 Stopps
- Gasly9421 Stopp
- Vettel9421 Stopp
- Alonso18331 Stopp
- Ricciardo33181 Stopp
- Norris20311 Stopp
- Ocon33181 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- StrollVibrationen, gewertet als 16.Aston Martin
- MagnussenAntriebHaas
- ZhouHydraulikAlfa Romeo
- LeclercAntriebFerrari
- Sainz Jr.HydraulikFerrari
Dieses Rennen in der Geschichte
5 Rennen hier seit 2016Von der Pole gewonnen: 2 von 5
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Daniel Ricciardo 2017
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.