Hermanos Rodríguez

Das Autódromo Hermanos Rodríguez liegt im Südosten von Mexiko-Stadt im öffentlichen Park der Sportstadt Magdalena Mixhuca. Entworfen hat die Strecke 1953 der Student Óscar Fernández als Abschlussarbeit, gebaut wurde sie 1959. Früher hieß sie Autódromo Magdalena Mixhuca. Seit 1979 trägt sie den Namen der Brüder Ricardo und Pedro Rodríguez: Ricardo starb 1962 im Training zu einem Formel-1-Rennen ohne WM-Status, Pedro neun Jahre später am Steuer.

Die Formel 1 fuhr 1962 zunächst ein Rennen ohne WM-Status, 1963 folgte der erste WM-Lauf. Bis 1970 gehörte der Große Preis von Mexiko zum Kalender, die Strecke war damals rund fünf Kilometer lang. Dann endete diese Phase, weil zu viele Zuschauer für unsichere Verhältnisse sorgten. 1986 kehrte die Formel 1 mit einem neuen Boxenkomplex und verbesserter Sicherheit zurück, die Runde maß nun 4,421 Kilometer. Nach 1992 verschwand das Rennen wegen Sicherheitsbedenken erneut aus dem Kalender. Seit 2015 wird wieder gefahren, nur 2020 fand kein Lauf statt. Auch 2026 gehört der Große Preis von Mexiko zum Kalender.

Mit 2238 Metern über dem Meeresspiegel verlangt die Strecke Fahrern und Autos viel ab. Die dünne Luft verringert den Luftwiderstand, deshalb sind Setups mit viel Abtrieb möglich, ohne dass die Höchstgeschwindigkeit stark leidet. Die Runde wird im Uhrzeigersinn gefahren und hat 17 Kurven. Auf die schnelle, leicht überhöhte Peraltada folgt die 1,2 Kilometer lange Start-Ziel-Gerade. Nach 1992 entstand im Innenraum dieser Kurve ein Baseballstadion. Für die Rückkehr 2015 baute Hermann Tilke die Strecke um: Die Gerade wurde verlängert und neu profiliert, um Platz für Mediencenter und Paddock zu schaffen, die Esses zwischen den Kurven 7 und 13 wurden verändert, und im Stadionbereich umgeht eine langsame Links-Rechts-Kombination die erste Hälfte der Peraltada. Die Runde ist mit 4,304 Kilometern kürzer als zuvor. Die letzte Kurve heißt seit 2015 nach Nigel Mansell, der hier 1987 und 1992 gewann.