Mexiko 2015: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Rosberg	Mercedes	1:20,436	1:20,053	1:19,480
2	Hamilton	Mercedes	1:20,808	1:19,829	1:19,668	+0,188
3	Vettel	Ferrari	1:20,503	1:20,045	1:19,850	+0,370
4	Kvyat	Red Bull	1:20,826	1:20,490	1:20,398	+0,918
5	Ricciardo	Red Bull	1:21,166	1:20,783	1:20,399	+0,919
6	Bottas	Williams	1:20,817	1:20,458	1:20,448	+0,968
7	Massa	Williams	1:21,379	1:20,642	1:20,567	+1,087
8	Verstappen	Toro Rosso	1:20,995	1:20,894	1:20,710	+1,230
9	Pérez	Force India	1:20,966	1:20,669	1:20,716	+1,236
10	Hülkenberg	Force India	1:21,315	1:20,935	1:20,788	+1,308
11	Sainz Jr.	Toro Rosso	1:20,960	1:20,942		+1,113
12	Grosjean	Lotus	1:21,577	1:21,038		+1,209
13	Maldonado	Lotus	1:21,520	1:21,261		+1,432
14	Ericsson	Sauber	1:21,299	1:21,544		+1,715
15	Räikkönen	Ferrari	1:21,422	1:22,494		+2,665
16	Alonso	McLaren	1:21,779			+1,343
17	Nasr	Sauber	1:21,788			+1,352
18	Rossi	Marussia	1:24,136			+3,700
19	Stevens	Marussia	1:24,386			+3,950
NC	Button	McLaren

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Nico RosbergSchnellste Runde	Mercedes	1	71	1:42:35,038	2	Mercedes
2	Lewis Hamilton	Mercedes	2	71	+1,954	2	Mercedes
3	Valtteri Bottas	Williams	6	71	+14,592	2	Mercedes
4	Daniil Kvyat	Red Bull	4	71	+16,572	2	Renault
5	Daniel Ricciardo	Red Bull	5	71	+19,682	2	Renault
6	Felipe Massa	Williams	7	71	+21,493	2	Mercedes
7	Nico Hülkenberg	Force India	10	71	+25,860	2	Mercedes
8	Sergio Pérez	Force India	9	71	+34,343	1	Mercedes
9	Max Verstappen	Toro Rosso	8	71	+35,229	2	Renault
10	Romain Grosjean	Lotus	12	71	+37,934	2	Mercedes
11	Pastor Maldonado	Lotus	13	71	+38,538	2	Mercedes
12	Marcus Ericsson	Sauber	14	71	+40,180	3	Ferrari
13	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	11	71	+48,772	3	Renault
14	Jenson Button	McLaren	20	71	+49,214	2	Honda
15	Alexander Rossi	Marussia	16	69	+2 Runden	2	Ferrari
16	Will Stevens	Marussia	17	69	+2 Runden	2	Ferrari
DNF	Felipe Nasr	Sauber	15	57	Bremsen	3	Ferrari
DNF	Sebastian Vettel	Ferrari	3	50	Unfall	2	Ferrari
DNF	Kimi Räikkönen	Ferrari	19	21	Kollision	0	Ferrari
DNF	Fernando Alonso	McLaren	18	1	Antrieb	0	Honda

Startaufstellung gegen Qualifying

Alonso Quali 16, Start 18 · 15 Plätze Strafe
Räikkönen Quali 15, Start 19 · Strafe: Start vom Ende des Feldes
Button Quali NC, Start 20 · Strafe: Start vom Ende des Feldes

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Button20→14+6
Bottas6→3+3
Hülkenberg10→7+3
Grosjean12→10+2
Maldonado13→11+2
Ericsson14→12+2
Massa7→6+1
Pérez9→8+1
Rossi16→15+1
Stevens17→16+1
Rosberg1→10
Hamilton2→20
Kvyat4→40
Ricciardo5→50
Verstappen8→9-1
Sainz Jr.11→13-2

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Vettel22,156R35
2Rosberg22,303R46
3Hamilton22,304R28
4Hamilton22,328R48
5Rosberg22,391R26
6Ricciardo22,422R24
7Ricciardo22,488R52
8Kvyat22,518R52
9Kvyat22,559R21
10Verstappen22,589R52

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Rosberg2620252 Stopps
Hamilton2820232 Stopps
Bottas845182 Stopps
Kvyat2131192 Stopps
Ricciardo2428192 Stopps
Massa943192 Stopps
Hülkenberg943192 Stopps
Pérez18531 Stopp
Verstappen2527192 Stopps
Grosjean1141192 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte

15 Rennen hier seit 1963Von der Pole gewonnen: 7 von 15

Sieg von weitester Startposition (Platz 13): Alain Prost 1990

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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