Auf einen Blick
- Meilensteine2. Sieg für Brabham
- Meilensteine4. Sieg für Cooper
- MeilensteineErste Pole-Position für Brabham
- MeilensteineErstes Podium für McLaren
- MeilensteineErster Start für Ashdown
- MeilensteineErster Start für Bristow
- MeilensteineErster Start für Piper
- MeilensteineErster Start für Taylor
- MeilensteineErster Start für Taylor
- Meiste Plätze gewonnenAshdown +11
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Brabham | Cooper | 1:58,000 | |
| 2 | Salvadori | Aston Martin | 1:58,000 | |
| 3 | Schell | BRM | 1:59,200 | +1,200 |
| 4 | Trintignant | Cooper | 1:59,200 | +1,200 |
| 5 | Gregory | Cooper | 1:59,400 | +1,400 |
| 6 | Shelby | Aston Martin | 1:59,600 | +1,600 |
| 7 | Moss | BRM | 1:59,600 | +1,600 |
| 8 | McLaren | Cooper | 1:59,600 | +1,600 |
| 9 | Hill | Lotus | 2:00,000 | +2,000 |
| 10 | Bonnier | BRM | 2:00,000 | +2,000 |
| 11 | Flockhart | BRM | 2:00,200 | +2,200 |
| 12 | Stacey | Lotus | 2:02,800 | +4,800 |
| 13 | Burgess | Cooper | 2:03,000 | +5,000 |
| 14 | Naylor | JBW | 2:03,000 | +5,000 |
| 15 | Fairman | Cooper | 2:04,200 | +6,200 |
| 16 | Bristow | Cooper | 2:04,400 | +6,400 |
| 17 | Brooks | Vanwall | 2:04,600 | +6,600 |
| 18 | Bueb | Cooper | 2:04,800 | +6,800 |
| 19 | Herrmann | Cooper | 2:05,600 | +7,600 |
| 20 | D'Orey | Maserati | 2:05,600 | +7,600 |
| 21 | Taylor | Cooper | 2:05,600 | +7,600 |
| 22 | Piper | Lotus | 2:06,000 | +8,000 |
| 23 | Ashdown | Cooper | 2:06,200 | +8,200 |
| 24 | Taylor | Cooper | 2:07,000 | +9,000 |
| 25 | Moss | Cooper | 2:07,200 | +9,200 |
| 26 | Parkes | Fry | 2:07,600 | +9,600 |
| 27 | Taylor | Cooper | 2:08,200 | +10,200 |
| 28 | Greene | Cooper | 2:09,800 | +11,800 |
| 29 | Parnell | Cooper | ||
| 30 | Taylor | Lotus |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jack Brabham | Cooper | 1 | 75 | 2:30:11,600 | Climax | Dunlop | |
| 2 | Stirling MossSchnellste Runde | BRM | 7 | 75 | +22,200 | BRM | Dunlop | |
| 3 | Bruce McLarenSchnellste Runde | Cooper | 8 | 75 | +22,400 | Climax | Dunlop | |
| 4 | Harry Schell | BRM | 3 | 74 | +1 Runde | BRM | Dunlop | |
| 5 | Maurice Trintignant | Cooper | 4 | 74 | +1 Runde | Climax | Dunlop | |
| 6 | Roy Salvadori | Aston Martin | 2 | 74 | +1 Runde | Aston Martin | Avon | |
| 7 | Masten Gregory | Cooper | 5 | 73 | +2 Runden | Climax | Dunlop | |
| 8 | Alan Stacey | Lotus | 12 | 71 | +4 Runden | Climax | Dunlop | |
| 9 | Graham Hill | Lotus | 9 | 70 | +5 Runden | Climax | Dunlop | |
| 10 | Chris Bristow | Cooper | 16 | 70 | +5 Runden | Borgward | Dunlop | |
| 11 | Henry Taylor | Cooper | 21 | 69 | +6 Runden | Climax | Dunlop | |
| 12 | Peter Ashdown | Cooper | 23 | 69 | +6 Runden | Climax | Dunlop | |
| 13 | Ivor Bueb | Cooper | 18 | 69 | +6 Runden | Borgward | Dunlop | |
| DNF | Carroll Shelby | Aston Martin | 6 | 69 | Zündung | Aston Martin | Avon | |
| DNF | Fritz d'Orey | Maserati | 20 | 57 | Unfall | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Ron Flockhart | BRM | 11 | 53 | Dreher | BRM | Dunlop | |
| DNF | Jack Fairman | Cooper | 15 | 39 | Getriebe | Climax | Dunlop | |
| DNF | Jo Bonnier | BRM | 10 | 37 | Bremsen | BRM | Dunlop | |
| DNF | Ian Burgess | Cooper | 13 | 31 | Kraftübertragung | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Hans Herrmann | Cooper | 19 | 21 | Getriebe | Maserati | Dunlop | |
| DNF | David Piper | Lotus | 22 | 19 | Überhitzung | Climax | Dunlop | |
| DNF | Brian Naylor | JBW | 14 | 18 | Kraftübertragung | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Mike Taylor | Cooper | 24 | 17 | Kraftübertragung | Climax | Dunlop | |
| DNF | Tony Brooks | Vanwall | 17 | 13 | Zündung | Vanwall | Dunlop | |
| DNQ | Bill Moss | Cooper | - | Climax | Dunlop | |||
| DNQ | Mike Parkes | Fry | - | Climax | Dunlop | |||
| DNQ | Trevor Taylor | Cooper | - | Climax | Dunlop | |||
| DNQ | Keith Greene | Cooper | - | Climax | Dunlop | |||
| DNQ | Tim Parnell | Cooper | - | Climax | Dunlop | |||
| DNQ | Dennis Taylor | Lotus | - | Climax | Dunlop |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Ashdown23→12+11
- Taylor21→11+10
- Bristow16→10+6
- Moss7→2+5
- McLaren8→3+5
- Bueb18→13+5
- Stacey12→8+4
- Brabham1→10
- Hill9→90
- Schell3→4-1
- Trintignant4→5-1
- Gregory5→7-2
- Salvadori2→6-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
2 Rennen hier seit 1955Von der Pole gewonnen: 1 von 2
Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Tony Brooks 1957
Meiste Siege hier
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.